Kenteken check 83-NK-FL
APK geldig tot apr 2027 - 7+ eigenaars - 191.148 km (peildatum mei 2026)
Let op: 14 bevindingen voor 83NKFL
Basis informatie
Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.0 (2003) – Kenteken 83-NK-FL
Waardebehoud Toyota Yaris 1.0 (2003) – Kenteken 83-NK-FL
Onderhoud Toyota Yaris 1.0 (2003) – Kenteken 83-NK-FL
Veiligheid Toyota Yaris 1.0 (2003) – Kenteken 83-NK-FL
Prestaties Toyota Yaris 1.0 (2003) – Kenteken 83-NK-FL
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Yaris 1.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 960 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zeer zuinige en betrouwbare 1SZ-FE 998cc motor met VVT-i technologie
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad
- Lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten
- Degelijke bouwkwaliteit en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Praktisch interieur met verstelbare achterbank en digitale display
Minpunten
- Automaat (MMT) kan schokkerig schakelen en hogere onderhoudskosten geven
- Beperkte motorvermogen (50 pk) voor snelweggebruik
- Kleine kofferbakruimte in vergelijking met nieuwere modellen
- Oudere techniek zonder moderne rijhulpsystemen
- Mogelijke slijtage aan koppeling en schakelfunctie bij automaat
- Interieur kan verouderd aanvoelen en minder geluidsisolatie
Uitgebreide analyse
Kenteken 83-NK-FL is een blauwe Toyota Yaris 1.0 VVT-i Luna MMT uit 2003 met een 998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 2003 staat bekend om zijn zuinigheid en betrouwbaarheid, met een nieuwprijs van circa €14.240.
De 998cc motor in deze Yaris is de 1SZ-FE, een 4-cilinder lijnmotor met VVT-i (Variable Valve Timing with intelligence) technologie die zorgt voor een efficiënte brandstofverbranding en een vermogen van ongeveer 50 pk. Deze motor is robuust en relatief onderhoudsarm. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage komen zelden voor bij deze motor, en er is geen turbo aanwezig. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, en olieverbruik is normaal gesproken laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd[6][8].
De automatische transmissie (Multi Mode Transmission - MMT) in deze uitvoering is een geautomatiseerde handgeschakelde versnellingsbak met koppeling, wat soms kan leiden tot schokkerig schakelen bij onzorgvuldig onderhoud. Bekende defecten zijn onder meer slijtage van de koppeling en schakelactuatoren, wat reparaties kostbaar kan maken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 18 tot 1 op 20, iets gunstiger dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare 1.0 VVT-i motoren. Wegenbelasting voor een 50 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties bedragen gemiddeld €400 tot €600. Onderhoud is relatief betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.0 VVT-i Luna MMT uit 2003 met kenteken 83-NK-FL is het belangrijk om te letten op de staat van de automatische transmissie en het onderhoudsboekje. Controleer of de koppeling en schakelfunctie soepel werken. Motorisch is de 1SZ-FE betrouwbaar, maar let op regelmatige olieverversing. De carrosserie en interieurconditie zijn bepalend voor de prijs, evenals kilometerstand en onderhoudshistorie.
Deze blauwe Toyota Yaris met kenteken 83-NK-FL uit 2003 is een compacte, zuinige en betrouwbare stadsauto met een degelijke 998cc motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze Yaris een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding en laag gebruikskostenprofiel.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: 29
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Yaris 1.0 (83-NK-FL)
Wat is de APK status van 83-NK-FL?
De APK van 83-NK-FL is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 83-NK-FL een import auto?
Nee, 83-NK-FL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 83-NK-FL gehad?
83-NK-FL heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 998cc motor in deze Toyota Yaris?
De motorcode is 1SZ-FE, een 4-cilinder 998cc benzinemotor met VVT-i technologie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van de Yaris 1.0 VVT-i Luna MMT?
De MMT-automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig schakelen en heeft een hogere kans op koppelslijtage dan handgeschakelde versies.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 18 tot 1 op 20, wat gunstiger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 50 pk benzineauto bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Zijn er bekende motorproblemen zoals timing chain of olieverbruik?
De 1SZ-FE motor heeft geen turbo en kent zelden problemen met de timing chain of excessief olieverbruik bij goed onderhoud.
Veel voorkomende klachten
Schokkerig schakelen automaat
De Multi Mode Transmission (MMT) kan schokken geven bij het schakelen door slijtage van koppeling of actuatoren.
Signalen:
Haperend schakelen, schokken bij optrekken, onregelmatige overgangen tussen versnellingen.
Versnelde koppelslijtage automaat
Door intensief stadsgebruik kan de koppeling in de automaat sneller slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken.
Signalen:
Slippende koppeling, verminderde acceleratie, brandlucht bij zwaar gebruik.
Motorolie lekkage
Soms lekkage bij kleppendekselpakking of oliekeerringen bij oudere motoren.
Signalen:
Olievlekken onder auto, verhoogd olieverbruik, rook uit uitlaat.
Versleten achterophanging
De torsiebeam achteras kan slijtage vertonen, wat leidt tot minder rijcomfort en geluiden.
Signalen:
Klapperende geluiden bij hobbels, minder stabiel rijgedrag.
Elektronische storingen dashboard
Digitale display kan storingen vertonen door ouderdom of slechte verbindingen.
Signalen:
Knipperende of uitvallende display, onjuiste informatie weergave.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 960 kg. Dat is 20% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.