Kenteken check 83-KTS-5
APK geldig tot feb 2027 - 1 eigenaar
Er zijn 7 aandachtspunten voor 83KTS5
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 160 (2010) – Kenteken 83-KTS-5
Waardebehoud Mercedes-Benz A 160 (2010) – Kenteken 83-KTS-5
Onderhoud Mercedes-Benz A 160 (2010) – Kenteken 83-KTS-5
Veiligheid Mercedes-Benz A 160 (2010) – Kenteken 83-KTS-5
Prestaties Mercedes-Benz A 160 (2010) – Kenteken 83-KTS-5
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz A 160 komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1245 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Compacte en wendbare MPV met premium uitstraling
- Degelijke en eenvoudige 1.5-liter 4-cilinder benzinemotor (M266)
- Automatische transmissie (5G-Tronic) met soepel schakelen bij goed onderhoud
- Redelijk zuinig verbruik voor een benzineauto uit 2008
- Comfortabele rijpositie en goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten
Minpunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
- Automaat kan bij slecht onderhoud schokkerig worden of slippen
- Beperkte motorvermogen (70 pk) voor snelweggebruik
- Verouderde infotainment en comfortvoorzieningen
- Beperkte binnenruimte vergeleken met nieuwere MPV's
Volledige analyse
Kenteken 83-KTS-5 is een blauwe Mercedes-Benz A-klasse 160 Classic uit 2010 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, een compacte MPV met voorwielaandrijving, had bij nieuwprijs een waarde van circa €21.154.
De 1498cc motor in de A-klasse 160 Classic uit 2008 is een viercilinder benzinemotor, waarschijnlijk de M266 motorcode, een 1.5-liter lijnmotor die ongeveer 70 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motorvariant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant.
De automaat in deze A-klasse is een 5-traps automatische transmissie, vaak de 722.6 (Mercedes 5G-Tronic). Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van de transmissievloeistof aanbevolen om dure reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 70 pk benzinemotor ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 70 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz A-klasse 160 Classic met kenteken 83-KTS-5 uit 2010 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de automaat. Controleer onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, comfortabele stadsauto zoekt met een premium uitstraling en redelijke gebruikskosten.
Deze blauwe Mercedes-Benz A-klasse met kenteken 83-KTS-5 uit 2010 is een betrouwbare en praktische keuze binnen het segment van compacte MPV's. Met een degelijke 1498cc motor en automatische transmissie biedt hij comfort en gebruiksgemak, mits goed onderhouden. Let op bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 52
APK keuring details: 28
APK keuring details: 48
APK keuring details: 44
APK keuring details: 57
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 40
APK keuring details: 45
APK keuring details: 18
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz A 160 (83-KTS-5)
Wat is de APK status van 83-KTS-5?
De APK van 83-KTS-5 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 83-KTS-5 een import auto?
Nee, 83-KTS-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 83-KTS-5 gehad?
83-KTS-5 heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1498cc motor in de Mercedes-Benz A-klasse 160 Classic?
De motorcode is waarschijnlijk M266, een 1.5-liter 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze A-klasse?
De 5-traps 5G-Tronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven bij verwaarlozing, zoals schokkerig schakelen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 70 pk benzineauto ligt de wegenbelasting in Nederland rond €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let op olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, vooral bij hogere kilometerstanden.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik en distributiekettingslijtage
De M266 1.5-liter motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen en slijtage aan de distributieketting.
Signalen:
Hoger oliepeilverlies, motorgeluiden bij stationair draaien, motorstoringslampje.
Automatische transmissie schokkerig of slippen
De 5-traps automaat kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen.
Signalen:
Onregelmatig schakelen, vertraging bij accelereren, vreemde geluiden uit de transmissie.
Versleten motorsteunen
Motorsteunen kunnen na jaren slijten, wat trillingen en geluiden veroorzaakt.
Signalen:
Trillingen in het interieur, kloppende geluiden bij accelereren.
Elektronische storingen in raambediening en centrale vergrendeling
Verouderde elektrische componenten kunnen storingen vertonen.
Signalen:
Raam gaat niet omhoog/omlaag, centrale vergrendeling werkt niet consistent.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1245 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz A 160 in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
