Kenteken check 82-XV-TK
APK geldig tot mrt 2027 - 6+ eigenaars - 62.768 km (peildatum aug 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 82XVTK
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Suzuki Swift 1300 (2007) – Kenteken 82-XV-TK
Waardebehoud Suzuki Swift 1300 (2007) – Kenteken 82-XV-TK
Onderhoud Suzuki Swift 1300 (2007) – Kenteken 82-XV-TK
Veiligheid Suzuki Swift 1300 (2007) – Kenteken 82-XV-TK
Prestaties Suzuki Swift 1300 (2007) – Kenteken 82-XV-TK
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Suzuki Swift 1300 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1055 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare en eenvoudige 1328cc M13A motor met degelijke techniek
- Automatische transmissie geschikt voor stadsverkeer en comfortabel rijden
- Compact formaat en lichte gewicht zorgen voor wendbaarheid en laag verbruik
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten dankzij eenvoudige techniek
- Lage wegenbelasting door 68 pk motor en lichte gewicht
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland
Aandachtspunten
- Automaat kan bij hoge kilometerstand schokkerig schakelen of slippen
- Distributieketting kan bij slecht onderhoud slijten, wat dure reparatie kan veroorzaken
- Beperkte motorvermogen (68 pk) voor snelweggebruik en inhaalmanoeuvres
- Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig en kunnen slijtage vertonen
- Geen turbo, dus minder krachtig dan modernere kleine motoren
Gedetailleerde analyse
Kenteken 82-XV-TK is een rode Suzuki Swift 1.3 Exclusive uit 2007 met een 1328cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2005 heeft een nieuwprijs van circa €15.199 en is populair vanwege zijn zuinigheid en betrouwbaarheid.
De motor in deze Suzuki Swift 1.3 Exclusive is de M13A, een 1328cc 4-cilinder benzinemotor met 68 pk (50 kW) en een vermogen van ongeveer 92 pk (68 kW) bij 5800 tpm. Deze motor heeft een SOHC 16-kleppen configuratie en een compressieverhouding van 9.5:1. De motorcode M13A is kenmerkend voor deze generatie Swift en staat bekend om zijn degelijkheid. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze uitvoering, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar gebruikers melden soms lichte olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain), hoewel deze over het algemeen betrouwbaar is bij goed onderhoud.
De automatische transmissie in deze Swift is een 4- of 5-traps automaat (afhankelijk van markt), gekoppeld aan de 1.3 motor. Bekende defecten aan de automaat zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of slippen bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud, zoals tijdig verversen van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met reparaties die bij slijtage enkele honderden euro's kunnen kosten.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 14 tot 1 op 17 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden van circa 1 op 17,2. De wegenbelasting voor een 68 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Suzuki Swift 1.3 Exclusive automaat uit 2005 met kenteken 82-XV-TK is het belangrijk om te letten op de staat van de automatische transmissie en distributieketting. Controleer het onderhoudsboekje op tijdige servicebeurten en transmissievloeistofverversingen. Let ook op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. Deze Swift is een goede keuze voor wie zoekt naar een compacte, zuinige en betrouwbare stadsauto met automatische bediening.
Deze rode Suzuki Swift met kenteken 82-XV-TK uit 2007 is een compacte en betrouwbare hatchback met een degelijke 1328cc benzinemotor en automatische transmissie. Met een gunstig brandstofverbruik, lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten is het een praktische keuze voor Nederlandse autokopers die een zuinige en onderhoudsvriendelijke auto zoeken.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 34
APK keuring details: 11
APK keuring details: 28
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 43
APK keuring details: 06
APK keuring details: 10
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Suzuki Swift 1300 (82-XV-TK)
Wat is de APK status van 82-XV-TK?
De APK van 82-XV-TK is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 82-XV-TK een import auto?
Nee, 82-XV-TK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 82-XV-TK gehad?
82-XV-TK heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.3 benzinemotor in de Suzuki Swift 2005?
De motorcode is M13A, een 1328cc 4-cilinder SOHC 16-kleppen benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Swift?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 17, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 17,2.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €700 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 68 pk Swift?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen zoals turbo- of injectorstoringen?
Deze uitvoering heeft geen turbo en geen bekende problemen met injectoren; motorproblemen zijn beperkt tot distributieketting en olieverbruik.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en motorstoringen.
Kenmerken:
Tikkend motorgeluid, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De automaat kan bij onvoldoende onderhoud of slijtage schokken geven tijdens het schakelen of slippen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij accelereren, vreemde geluiden uit de versnellingsbak.
Olieverbruik toename
Oudere motoren kunnen meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen centrale vergrendeling
Soms problemen met de centrale deurvergrendeling of elektrische ramen door slijtage of vocht.
Kenmerken:
Deuren sluiten niet goed, elektrische ramen functioneren niet.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.