Kenteken check 82-PT-JJ

APK geldig tot mrt 2027 - 6+ eigenaars - 187.642 km (peildatum jun 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-874878
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
82-PT-JJ
Automerk
Toyota
Toyota logo
Uitvoering
Yaris 1.0
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 82-PT-JJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Toyota Yaris 1.0 2004

Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.0 (2004) – Kenteken 82-PT-JJ

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
28

Waardebehoud Toyota Yaris 1.0 (2004) – Kenteken 82-PT-JJ

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Toyota Yaris 1.0 (2004) – Kenteken 82-PT-JJ

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
88

Veiligheid Toyota Yaris 1.0 (2004) – Kenteken 82-PT-JJ

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Toyota Yaris 1.0 (2004) – Kenteken 82-PT-JJ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 11.650
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
295 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
Onbekend
Vergelijkbare voertuigen in NL
505 voertuigen
Keren opgezocht
624 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Yaris 1.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 955 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zeer zuinige en betrouwbare 1SZ-FE 998cc motor met VVT-i technologie
  • Lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakelprecisie
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Degelijke bouwkwaliteit met goede roestbescherming
  • Redelijk goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief airbags

Waar je op moet letten

  • Beperkte motorvermogen van 50 pk, minder geschikt voor snelweggebruik
  • Kleine kofferbakruimte in vergelijking met nieuwere modellen
  • Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten
  • Beperkte luxe- en comfortvoorzieningen in vergelijking met moderne auto's
  • Verouderd infotainmentsysteem en interieurdesign
  • Minder geavanceerde veiligheidsvoorzieningen dan moderne auto's

Uitgebreide analyse

Kenteken 82-PT-JJ is een grijze Toyota Yaris 1.0 VVT-i S-Line uit 2004 met een 998cc 4-cilinder benzinemotor die 50 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2003 is voorzien van een handgeschakelde transmissie en werd nieuw geleverd voor €13.190. De Yaris staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid in de stads- en buitengebiedsritten.

De motorcode van de 998cc 1.0 VVT-i motor in deze Yaris is 1SZ-FE, een betrouwbare 4-cilinder lijnmotor met multi-point brandstofinjectie en variabele kleptiming (VVT-i). Deze motor levert ongeveer 50 pk bij 6000 tpm en 90 Nm koppel bij 4100 tpm. De 1SZ-FE motor staat bekend om zijn duurzaamheid en relatief laag olieverbruik, mits goed onderhouden. Timing chain problemen zijn zeldzaam, en er is geen turbo aanwezig op deze motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen. De schakelprecisie wordt door eigenaren als goed beoordeeld, wat bijdraagt aan een plezierige rijervaring.

Het officiële verbruik volgens fabrieksopgave ligt rond de 1 op 20 (5 liter/100 km) bij gemengd gebruik, wat in de praktijk vaak iets hoger uitvalt, rond 1 op 17 tot 1 op 18. De wegenbelasting voor een 50 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Onderdelen zijn ruim beschikbaar en betaalbaar, mede door de grote populariteit van dit model.

Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.0 VVT-i S-Line uit 2003 met kenteken 82-PT-JJ is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral de staat van de koppeling en distributieketting. Controleer op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De motor moet soepel lopen zonder onregelmatigheden. Een proefrit is essentieel om de transmissie en remmen te testen. Deze auto is ideaal voor stadsgebruikers die een betrouwbare en zuinige auto zoeken met lage gebruikskosten.

Deze grijze Toyota Yaris met kenteken 82-PT-JJ uit 2004 is een compacte, betrouwbare en zuinige hatchback met een degelijke 998cc 1SZ-FE motor en handgeschakelde transmissie. Met zijn lage onderhoudskosten en goede marktwaarde is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische stadsauto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €193
Airconditioning €1020
Parkeerhulp €262
Radio nicht bekannt
Navigatie €1450
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Metallic lak €360

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

APR 2022

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 april 2022
DEC 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 december 2004
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

25 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Koplampen werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Koplampen werken niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

26 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

31 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

Afbeeldingen

Toyota Yaris 1.0 2004 – Afbeelding 1
juni 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 4-6-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 26-03-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode Onbekend
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 65 pk (48 kW)
Maximaal koppel 90 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,64 m
Totale breedte 1,66 m
Voertuighoogte 1,5 m
Wielafstand 2,37 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 505 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,6 s
Topsnelheid begrensd 155 km/u
Verbruik gecombineerd 5,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 134 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Toyota Yaris 1.0 (82-PT-JJ)

Wat is de APK status van 82-PT-JJ?

De APK van 82-PT-JJ is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 82-PT-JJ een import auto?

Nee, 82-PT-JJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 82-PT-JJ gehad?

82-PT-JJ heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Toyota Yaris 1.0 VVT-i?

De motorcode is 1SZ-FE, een 4-cilinder lijnmotor met VVT-i technologie.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 50 pk (37 kW) bij 6000 tpm.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 17 tot 1 op 18, iets hoger dan de fabrieksopgave van circa 1 op 20.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €600, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten na circa 150.000 km.

Is deze Yaris geschikt voor snelweggebruik?

Met 50 pk is de auto vooral geschikt voor stads- en regionaal gebruik; snelweg rijden kan minder comfortabel zijn.

Bekende aandachtspunten

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Na hoge kilometerstanden kan de koppeling slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.

Signalen:

Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, vreemde geluiden bij koppelen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren kunnen licht verhoogd olieverbruik vertonen bij onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, lichte rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Chassis

Roestvorming onderzijde

Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan aan wielkasten en onderzijde.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, vooral bij oudere exemplaren zonder goede behandeling.

Laag risico
Chassis

Versleten schokdempers

Na jaren kan de vering minder comfortabel worden door versleten schokdempers.

Signalen:

Hobbels voelbaar, kloppende geluiden bij rijden over oneffenheden.

Laag risico
Elektronica

Elektrische ramen defect

Elektrische ramen kunnen haperen door versleten schakelaars of motoren.

Signalen:

Ramen bewegen traag of niet, geluiden bij bedienen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 955 kg. Dat is 20% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde