Kenteken check 82-NL-JV
APK verlopen - 5+ eigenaars - 245.000 km (peildatum sep 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 82NLJV
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.3 (2003) – Kenteken 82-NL-JV
Waardebehoud Toyota Yaris 1.3 (2003) – Kenteken 82-NL-JV
Onderhoud Toyota Yaris 1.3 (2003) – Kenteken 82-NL-JV
Veiligheid Toyota Yaris 1.3 (2003) – Kenteken 82-NL-JV
Prestaties Toyota Yaris 1.3 (2003) – Kenteken 82-NL-JV
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Yaris 1.3 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 980 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare en duurzame 2SZ-FE 1.3-liter VVT-i motor
- Laag brandstofverbruik rond 6,3 l/100 km in de praktijk
- Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Redelijk ruime en comfortabele cabine voor een kleine hatchback
- Lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten
Minpunten
- Beperkte motorvermogen (63 pk) kan in druk verkeer als krap ervaren worden
- Geen turbo, dus minder dynamisch dan modernere kleine auto's
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Vast interieurdesign met weinig moderne snufjes
- Firmere vering kan als minder comfortabel worden ervaren
- Beperkte achterin- en bagageruimte vergeleken met nieuwere modellen
Volledige analyse
Kenteken 82-NL-JV is een grijze Toyota Yaris uit 2003 met een 1299cc 4-cilinder benzinemotor (motorcode 2SZ-FE) en handgeschakelde transmissie. Dit model, een hatchback uit 2003, werd nieuw geleverd voor circa €16.490 en staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid.
De Toyota Yaris 1.3 VVT-i uit 2003 is uitgerust met de 2SZ-FE motor, een 1.3-liter DOHC 16-klep VVT-i benzinemotor met een vermogen van circa 63 pk (87 pk volgens sommige bronnen) en een koppel van 122 Nm. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief laag brandstofverbruik, gemiddeld rond 6,3 liter per 100 km in de praktijk. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, waardoor problemen met de distributieriem niet voorkomen. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze uitvoering, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. De handling van de Yaris is scherp en wendbaar, mede dankzij het lichte gewicht en de voorwielaandrijving.
De jaarlijkse onderhoudskosten liggen gemiddeld rond de €400-€600, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor deze 63 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. De Yaris heeft een goede reputatie voor lage reparatiekosten en betrouwbare techniek.
Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.3 VVT-i uit 2003 met kenteken 82-NL-JV is het belangrijk te letten op onderhoudshistorie, vooral de staat van de koppeling en remmen. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor wie zoekt naar een betrouwbare, zuinige en compacte stadsauto.
Deze grijze Toyota Yaris met kenteken 82-NL-JV uit 2003 is een betrouwbare en zuinige keuze in het segment van kleine hatchbacks. Met de 1.3 VVT-i motor en handgeschakelde versnellingsbak biedt hij een goede balans tussen prestaties en lage gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 33
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: 13
APK keuring details: 19
Ruitensproeiers werken niet, Koplampen asymmetrisch geplaatst
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Koplampen asymmetrisch geplaatst
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 24
Te weinig remvoering aanwezig
APK keuring details: Te weinig remvoering aanwezig
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Yaris 1.3 (82-NL-JV)
Wat is de APK status van 82-NL-JV?
De APK van 82-NL-JV is verlopen op 03-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 82-NL-JV een import auto?
Nee, 82-NL-JV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 82-NL-JV gehad?
82-NL-JV heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.3 VVT-i motor in de Toyota Yaris 2003?
De motorcode is 2SZ-FE, een 1.3-liter DOHC 16-klep VVT-i benzinemotor.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 63 pk (sommige bronnen geven 87 pk, afhankelijk van markt en uitvoering).
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 6,3 liter per 100 kilometer bij normaal gebruik.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Nee, de motor gebruikt een distributieketting die doorgaans onderhoudsvrij is en weinig problemen geeft.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €400 en €600, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto van 63 pk ligt de wegenbelasting rond €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Toyota Yaris?
De marktwaarde ligt tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Bekende aandachtspunten
Versnelde slijtage koppeling
Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten dan gemiddeld.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, slippen van de koppeling, geur van brandend rubber.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Na jaren kan de kleppendekselpakking gaan lekken, wat olieverlies veroorzaakt.
Symptomen:
Olievlekken onder de motor, brandende geur, lichte rook uit motorruimte.
Versleten voorwiellagers
Na hoge kilometerstanden kunnen de voorwiellagers slijten, wat geluiden veroorzaakt.
Symptomen:
Brullend of zoemend geluid bij hogere snelheden, vooral in bochten.
Problemen met centrale vergrendeling
De centrale vergrendeling kan storingen vertonen door defecte motoren of bedrading.
Symptomen:
Sleutelschakelaar werkt niet altijd, deuren sluiten niet goed af.
Versleten schokdempers
Na langdurig gebruik kunnen de schokdempers minder effectief worden, wat rijcomfort vermindert.
Symptomen:
Hobbelige rit, kloppende geluiden bij oneffenheden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 980 kg. Dat is 18% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
