Kenteken check 82-GF-KD
APK geldig tot mei 2027 - 9+ eigenaars - 343.989 km (peildatum mei 2026)
Let op: 16 bevindingen voor 82GFKD
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.6 (2000) – Kenteken 82-GF-KD
Waardebehoud VW Golf Variant 1.6 (2000) – Kenteken 82-GF-KD
Onderhoud VW Golf Variant 1.6 (2000) – Kenteken 82-GF-KD
Veiligheid VW Golf Variant 1.6 (2000) – Kenteken 82-GF-KD
Prestaties VW Golf Variant 1.6 (2000) – Kenteken 82-GF-KD
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf Variant 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1318 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 1.6-16V motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Ruime en praktische stationwagen met goede laadruimte
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en relatief lage onderhoudskosten
- Relatief zuinig verbruik voor een auto uit 1999
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis door populariteit model
- Redelijke wegenbelasting en lage verzekeringskosten door vermogen en leeftijd
Minpunten
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan slijten en onderhoud vergen
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's
- Mogelijke roestproblemen bij oudere exemplaren
- Comfort en geluidsisolatie zijn minder dan bij nieuwere modellen
- Beperkte prestaties bij vol beladen toestand en heuvelachtig terrein
Volledige analyse
Kenteken 82-GF-KD is een zwarte Volkswagen Golf Variant 1.6-16V Trendline uit 2000 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte stationwagen uit 1999 biedt een praktische combinatie van ruimte en degelijkheid, met een nieuwprijs van circa €19.751.
De 1.6-16V motor met een inhoud van 1595cc (motorcode vaak aangeduid als AKL of AHL bij VW 1.6 16V uit die periode) levert ongeveer 100 pk (77 kW) en 145 Nm koppel. Het is een SOHC 8-kleppen motor met multipoint brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar kunnen bestaan uit olieverbruik bij hogere kilometerstanden en slijtage van de distributieketting (timing chain) die kan leiden tot kettingspanningproblemen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij ouderdom en vervuiling problemen geven.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 tot 1 op 14 (7,1-8,3 l/100 km) afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor 77 pk (ongeveer 57 kW) benzinemotoren in Nederland ligt rond de €40-50 per maand, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800, afhankelijk van onderhoudshistorie en gebruik.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.6-16V Trendline uit 1999 met kenteken 82-GF-KD is het belangrijk te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. De carrosserie moet vrij zijn van roest, vooral bij oudere modellen. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, betrouwbare en relatief zuinige stationwagen zoekt met een handgeschakelde transmissie.
Deze zwarte Volkswagen Golf Variant met kenteken 82-GF-KD uit 2000 is een degelijke en praktische keuze in het segment van compacte stationwagens. Met een betrouwbare 1.6-16V motor en handgeschakelde versnellingsbak biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,266 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 15
APK keuring details: 32
APK keuring details: 10
APK keuring details: 12
APK keuring details: 06
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: 12
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
APK keuring details: 04
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf Variant 1.6 (82-GF-KD)
Wat is de APK status van 82-GF-KD?
De APK van 82-GF-KD is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 82-GF-KD een import auto?
Nee, 82-GF-KD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 82-GF-KD gehad?
82-GF-KD heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6-16V motor in deze Golf Variant?
De motorcode is meestal AKL of AHL voor de 1.6-16V 1595cc motor uit deze periode.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 100 pk (77 kW) en 145 Nm koppel.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 tot 1 op 14 (7,1-8,3 liter per 100 km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan koppeling en synchronisatieringen als meest voorkomende problemen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en reparaties tussen €500 en €800.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.
Signalen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Roestvorming
Roest kan ontstaan op kwetsbare plekken zoals wielkasten, dorpels en onderzijde deuren.
Signalen:
Verf bladdert, zichtbare roestplekken, gaten in carrosserie.
Elektrische storingen
Verouderde elektrische componenten kunnen storingen vertonen, zoals defecte raambediening of verlichting.
Signalen:
Niet werkende ramen, knipperende lampen, zekeringen die doorbranden.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1318 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
