Kenteken check 82-FP-ZB
APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 188.196 km (peildatum mei 2026)
Let op: 12 bevindingen voor 82FPZB
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mazda Demio 1.5 (2000) – Kenteken 82-FP-ZB
Waardebehoud Mazda Demio 1.5 (2000) – Kenteken 82-FP-ZB
Onderhoud Mazda Demio 1.5 (2000) – Kenteken 82-FP-ZB
Veiligheid Mazda Demio 1.5 (2000) – Kenteken 82-FP-ZB
Prestaties Mazda Demio 1.5 (2000) – Kenteken 82-FP-ZB
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mazda Demio 1.5 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1108 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime interieur voor passagiers en bagage
- Lage wegenbelasting in Nederland
- Comfortabele rijervaring
- Betaalbare aanschafprijs
Minpunten
- Mogelijke transmissieproblemen
- Hoge onderhoudskosten
- Olieverbruik kan een probleem zijn
- Beperkte prestaties
Volledige analyse
Kenteken 82-FP-ZB is een blauwe Mazda Demio uit 2000 met een 1498cc motor. Deze auto is een voorbeeld van een Mini-MPV met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze variant was €16.334.
De Mazda Demio 1.5 Touring uit 2000 heeft een 1498cc motor met een vermogen van 55 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de B5E-motor, die in andere modellen gebruikt werd[2][9].
De automatische transmissie in deze Mazda Demio kan gevoelig zijn voor defecten zoals versnellingsproblemen en hoge onderhoudskosten. Regelmatig onderhoud is essentieel om deze problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Mazda Demio 1.5 Touring is niet specifiek opgenomen in de WLTP-testen, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik hoger kan liggen dan de fabrieksopgaven. De huidige marktwaarde van deze auto is afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar kunnen variëren van €500 tot €1.000, afhankelijk van de APK en servicebeurten.
De Mazda Demio 1.5 Touring uit 2000 biedt een ruime interieur en een comfortabele rijervaring, maar heeft ook enkele bekende problemen zoals mogelijke transmissieproblemen en olieverbruik. De wegenbelasting voor een 55 pk motor in Nederland is relatief laag.
Deze blauwe Mazda Demio met kenteken 82-FP-ZB uit 2000 is een praktische keuze voor wie een betaalbare Mini-MPV zoekt, maar het is belangrijk om de staat van de auto en de onderhoudsgeschiedenis te controleren.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,556 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 57
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Roestschade
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Roestschade
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 35
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 50
De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken
APK keuring details: De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken
APK keuring details: 21
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mazda Demio 1.5 (82-FP-ZB)
Wat is de APK status van 82-FP-ZB?
De APK van 82-FP-ZB is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 82-FP-ZB een import auto?
Nee, 82-FP-ZB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 82-FP-ZB gehad?
82-FP-ZB heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Mazda Demio 1.5 Touring?
De exacte motorcode is niet gedocumenteerd, maar het is waarschijnlijk een variant van de B5E-motor.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting is relatief laag voor een 55 pk motor in Nederland.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?
Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik hoger kan liggen dan de fabrieksopgaven.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Onderhoudskosten variëren van €500 tot €1.000 per jaar.
Is de Mazda Demio 1.5 Touring een goede aankoop?
Het is een praktische keuze, maar controleer de staat en onderhoudsgeschiedenis.
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
Slijtage van de timing chain kan een licht probleem zijn.
Bekende aandachtspunten
Transmissieproblemen
Versnellingsproblemen en hoge onderhoudskosten
Symptomen:
Moeilijke versnelling, trillingen
Olieverbruik
Abnormaal olieverbruik
Symptomen:
Vaker olie bijvullen
Timing Chain
Slijtage van de timing chain
Symptomen:
Geluiden bij koude motor
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1108 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
