Kenteken check 81-PT-VR
APK verlopen - 3 eigenaars - 240.288 km (peildatum dec 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 81PTVR
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.3 (2004) – Kenteken 81-PT-VR
Waardebehoud Toyota Yaris 1.3 (2004) – Kenteken 81-PT-VR
Onderhoud Toyota Yaris 1.3 (2004) – Kenteken 81-PT-VR
Veiligheid Toyota Yaris 1.3 (2004) – Kenteken 81-PT-VR
Prestaties Toyota Yaris 1.3 (2004) – Kenteken 81-PT-VR
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Yaris 1.3 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 980 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbare en duurzame 2NZ-FE 1.3-liter VVT-i motor zonder turbo's
- Lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Handgeschakelde transmissie met soepele schakelervaring
- Redelijk zuinig brandstofverbruik in praktijk (ca. 6,5-7,5 l/100 km)
- Goede veiligheids- en bouwkwaliteit voor zijn klasse en bouwjaar
Nadelen
- Beperkte motorvermogen (63 pk geregistreerd in Nederland) voor snelweggebruik
- Mogelijke slijtage aan distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Koppeling kan bij intensief gebruik slijten en vervangen moeten worden
- Interieur en uitrusting verouderd vergeleken met moderne auto's
- Beperkte ruimte in achterbank en kofferbak voor grotere gezinnen
- Wegenbelasting en verzekering kunnen relatief hoog zijn voor kleine motor
Diepgaande beoordeling
Kenteken 81-PT-VR is een zwarte Toyota Yaris 1.3 VVT-i S-Line uit 2004 met een 1299cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze compacte hatchback uit 2004 staat bekend om zijn betrouwbaarheid en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa € 14.450.
De motorcode van de 1299cc 4-cilinder benzinemotor in deze Toyota Yaris is de 2NZ-FE. Deze 1.3-liter VVT-i motor levert ongeveer 63 pk (volgens Nederlandse registratie) tot 87 pk (volgens internationale specificaties) en een koppel van circa 122 Nm bij 4200 toeren. De motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik, mede dankzij de variabele kleptiming (VVT-i). Er zijn geen turbo's toegepast in deze uitvoering, waardoor turbo-gerelateerde problemen niet van toepassing zijn. Wel kunnen bij oudere exemplaren problemen met de distributieketting voorkomen, hoewel dit minder frequent is dan bij sommige andere Toyota-motoren.
De handgeschakelde transmissie van de Yaris 1.3 VVT-i S-Line is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling, wat gemiddeld tussen de €400 en €700 kan kosten. Regelmatig onderhoud en soepel schakelen verlengen de levensduur van de bak.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden van circa 5,5 tot 6,3 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 63 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. De Yaris staat bekend om zijn lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.3 VVT-i S-Line uit 2004 met kenteken 81-PT-VR is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olielekkages en de conditie van de koppeling. Controleer ook het onderhoudsboekje op regelmatige servicebeurten. Door de degelijke bouw en betrouwbare techniek is deze auto een goede keuze voor wie zoekt naar een betaalbare, zuinige en onderhoudsvriendelijke stadsauto.
Deze zwarte Toyota Yaris met kenteken 81-PT-VR uit 2004 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1299cc 4-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische en betaalbare auto.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 54
APK keuring details: 13
APK keuring details: 16
APK keuring details: 28
De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Stadslicht werkt niet goed
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 54
APK keuring details: 19
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Yaris 1.3 (81-PT-VR)
Wat is de APK status van 81-PT-VR?
De APK van 81-PT-VR is verlopen op 11-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 81-PT-VR een import auto?
Nee, 81-PT-VR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 81-PT-VR gehad?
81-PT-VR heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.3 VVT-i motor in de Toyota Yaris 2003?
De motorcode is 2NZ-FE, een 1.3-liter 4-cilinder benzinemotor met VVT-i technologie.
Hoeveel pk levert deze motor officieel?
De motor levert officieel ongeveer 63 pk volgens Nederlandse registratie, internationaal vaak 86-87 pk.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken, wat onderhoud vereist.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 63 pk benzineauto bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan koppeling als meest voorkomende onderhoudspunt.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten door intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Olielekkage door versleten kleppendekselpakking kan olieverbruik verhogen.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder auto, verhoogd olieverbruik, rook uit motorruimte.
Versleten schokdempers
Na jaren kunnen schokdempers verslijten, wat rijcomfort en wegligging vermindert.
Herkenningspunten:
Hobbelige rit, kloppende geluiden bij oneffenheden.
Elektronische storingen (soms)
Sporadische storingen in elektrische componenten zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.
Herkenningspunten:
Onregelmatig functioneren van elektrische systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 980 kg. Dat is 18% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.