Kenteken check 81-HG-HK
APK verlopen - 3+ eigenaars - 268.327 km (peildatum feb 2026)
Let op: 10 bevindingen voor 81HGHK
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW Z3 Roadster 1.8i (1996) – Kenteken 81-HG-HK
Waardebehoud BMW Z3 Roadster 1.8i (1996) – Kenteken 81-HG-HK
Onderhoud BMW Z3 Roadster 1.8i (1996) – Kenteken 81-HG-HK
Veiligheid BMW Z3 Roadster 1.8i (1996) – Kenteken 81-HG-HK
Prestaties BMW Z3 Roadster 1.8i (1996) – Kenteken 81-HG-HK
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW Z3 Roadster 1.8i komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1281 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Authentieke BMW 4-cilinder motor (M42B18) met degelijke techniek
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak voor sportief rijplezier
- Lichtgewicht en wendbaar met achterwielaandrijving
- Relatief gunstige wegenbelasting voor 85 pk in Nederland
- Klassiek design met softtop, aantrekkelijk voor liefhebbers
- Goede marktwaarde en waardebehoud bij goed onderhoud
Aandachtspunten
- Timing chain kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte praktische ruimte en comfort voor dagelijks gebruik
- Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan bij moderne auto's
- Geen turbo, relatief bescheiden vermogen (85 pk)
- Roestgevoeligheid bij slecht onderhouden exemplaren
Gedetailleerde analyse
Kenteken 81-HG-HK is een grijze BMW Z3 Roadster uit 1996 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor die 85 pk levert. Deze handgeschakelde roadster met softtop is een klassieker uit 1996, oorspronkelijk nieuwprijs €31.742, en biedt een sportieve rijervaring met achterwielaandrijving.
De 1796cc motor van de BMW Z3 Roadster 1.8 uit 1996 heeft de motorcode M42B18. Dit is een 4-cilinder DOHC 16-klep motor die 115 pk levert (in Nederland vaak 85 pk vanwege belastingregels). De motor is betrouwbaar maar kent enkele bekende aandachtspunten zoals slijtage van de kettingspanner en ketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen bij hoge kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar olieverbruik kan toenemen bij oudere exemplaren door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en afkomstig uit de 3-serie E36. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl. De transmissie draagt bij aan de sportieve rijervaring van de Z3 Roadster.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 14 (23 MPG gecombineerd). Wegenbelasting voor 85 pk in Nederland valt in een gunstige categorie, met een tarief rond de €40-50 per kwartaal afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200, afhankelijk van onderhoudshistorie en gebruik.
Bij aankoop van een BMW Z3 Roadster 1.8 uit 1996 met kenteken 81-HG-HK is het belangrijk om de staat van de timing chain, koppeling en algemene motorconditie te controleren. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland tussen €8.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is ideaal voor liefhebbers van klassieke sportwagens met een handgeschakelde ervaring.
Deze grijze BMW Z3 Roadster met kenteken 81-HG-HK uit 1996 is een charmante, klassieke roadster met een betrouwbare 1796cc motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze auto een authentieke rijervaring en behoudt hij zijn waarde goed in de Nederlandse markt.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 04
38
APK keuring details: 38
De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Lekkende schokdemper, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Lekkende schokdemper, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Koplampen werken niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Koplampen werken niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Achterlicht werkt niet goed
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Sloten of scharnieren van de motorkap en kofferdeksel zijn niet goed, Ruitensproeiers werken niet, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Sloten of scharnieren van de motorkap en kofferdeksel zijn niet goed, Ruitensproeiers werken niet, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De aandrijving is ondeugdelijk, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Alle remlichten werken niet, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De aandrijving is ondeugdelijk, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Alle remlichten werken niet, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW Z3 Roadster 1.8i (81-HG-HK)
Wat is de APK status van 81-HG-HK?
De APK van 81-HG-HK is verlopen op 07-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 81-HG-HK een import auto?
Ja, 81-HG-HK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 81-HG-HK gehad?
81-HG-HK heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de BMW Z3 Roadster 1996?
De motorcode is M42B18, een 1.8-liter 4-cilinder DOHC motor.
Hoeveel pk levert deze motor in Nederland?
De motor levert officieel 85 pk vanwege belastingregels, hoewel de motor technisch 115 pk kan leveren.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Timing chain slijtage en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren zijn de meest voorkomende problemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW Z3 Roadster?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële 1 op 14.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor 85 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €15.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De kettingspanner en timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.
Olieverbruik toename
Versleten zuigerveren of klepafdichtingen kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Kenmerken:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.
Roestvorming
Roest kan ontstaan op wielkasten, dorpels en onderzijde bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Verf bladdert af, zichtbare roestplekken.
Elektronische storingen
Verouderde elektrische componenten kunnen storingen geven, zoals in verlichting of dashboard.
Kenmerken:
Knipperende lampen, foutmeldingen op dashboard.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1996), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 1996) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1281 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
