Kenteken check 80-SX-SP
APK geldig tot apr 2027 - 9+ eigenaars - 298.905 km (peildatum mei 2026)
40 punten van aandacht bij kenteken 80SXSP
Basis informatie
Betrouwbaarheid Toyota Avensis 1.8 (2006) – Kenteken 80-SX-SP
Waardebehoud Toyota Avensis 1.8 (2006) – Kenteken 80-SX-SP
Onderhoud Toyota Avensis 1.8 (2006) – Kenteken 80-SX-SP
Veiligheid Toyota Avensis 1.8 (2006) – Kenteken 80-SX-SP
Prestaties Toyota Avensis 1.8 (2006) – Kenteken 80-SX-SP
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Avensis 1.8 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1410 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare 1.8-liter 1ZZ-FE VVT-i motor met goede prestaties voor dagelijks gebruik
- Comfortabele en ruime middenklasse combi met 520 liter bagageruimte
- Automatische transmissie zorgt voor gemakkelijk rijden in stadsverkeer
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd
- Relatief lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Goed waardebehoud gezien leeftijd en segment
Waar je op moet letten
- Mogelijke slijtage van distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Automaat kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals slippen
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Verbruik in praktijk iets hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Design is functioneel maar niet opvallend modern
- Beperkte motorvermogen voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
Uitgebreide analyse
Kenteken 80-SX-SP is een grijze Toyota Avensis Wagon uit 2006 met een 1794cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, geproduceerd rond 2006, staat bekend om zijn degelijkheid en praktische middenklasse combi-ontwerp met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €30.635.
De motor van deze Toyota Avensis Wagon is de 1.8-liter 1ZZ-FE VVT-i, een 1794cc viercilinder benzinemotor met variabele kleptiming. Deze motor levert ongeveer 95 kW (129 pk) en 170 Nm koppel. De 1ZZ-FE motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke kettingslijtage en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar periodiek onderhoud is essentieel om verstopping te voorkomen.
De automaat in deze Avensis is een 4- of 5-traps automatische transmissie, afhankelijk van de uitvoering. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnellingsschokken of slippen bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige verversing van de transmissievloeistof, is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €200-€400 per onderhoudsbeurt.
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die circa 6,5 l/100 km aangeven. De wegenbelasting voor een 95 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een Toyota Avensis Wagon 1.8 VVTi Luna (2006) met kenteken 80-SX-SP is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de automaat. Controleer onderhoudshistorie en laat een proefrit maken om transmissieproblemen uit te sluiten. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoud. Deze auto biedt een goede balans tussen betrouwbaarheid, comfort en praktische bruikbaarheid.
Deze grijze Toyota Avensis Wagon met kenteken 80-SX-SP uit 2006 is een degelijke middenklasse combi met een betrouwbare 1.8 VVTi motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele en praktische rijervaring met relatief lage gebruikskosten en een goede marktwaarde.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,625 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Slot of scharnieren van de deur, motorkap of kofferdeksel zijn niet goed bevestigd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Slot of scharnieren van de deur, motorkap of kofferdeksel zijn niet goed bevestigd, Dimlicht verkeerd afgesteld
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 33
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct
Achteruitrijlicht werkt niet goed, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 51
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Avensis 1.8 (80-SX-SP)
Wat is de APK status van 80-SX-SP?
De APK van 80-SX-SP is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 80-SX-SP een import auto?
Nee, 80-SX-SP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 80-SX-SP gehad?
80-SX-SP heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 VVTi motor in deze Avensis?
De motorcode is 1ZZ-FE, een 1.8-liter viercilinder met variabele kleptiming.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen die leidt tot slippen of schokken.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 95 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Avensis Wagon uit 2006?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie slippen
De automaat kan gaan slippen of schokken geven bij onvoldoende onderhoud of slijtage.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging in acceleratie, vreemde geluiden.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectieverstopping
Injectoren kunnen verstopt raken door verouderde brandstof of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Versleten motorsteunen
Motorsteunen kunnen slijten wat trillingen en geluiden veroorzaakt.
Signalen:
Trillingen in het interieur, kloppende geluiden bij acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1410 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
