Kenteken check 80-NV-DP

APK geldig tot aug 2026 - 4+ eigenaars - 238.300 km (peildatum mei 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-969996
Gegenereerd op 1 juli 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
80-NV-DP
Automerk
VW
VW logo
Uitvoering
Polo 1.4
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 80-NV-DP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Benzine
VW Polo 1.4 2004

Betrouwbaarheid VW Polo 1.4 (2004) – Kenteken 80-NV-DP

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
27

Waardebehoud VW Polo 1.4 (2004) – Kenteken 80-NV-DP

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Polo 1.4 (2004) – Kenteken 80-NV-DP

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
87

Veiligheid VW Polo 1.4 (2004) – Kenteken 80-NV-DP

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties VW Polo 1.4 (2004) – Kenteken 80-NV-DP

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 1.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 13.230
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
66 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
BBY
Vergelijkbare kentekens
101 voertuigen
Keren opgezocht
478 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Polo 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1093 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Betrouwbare en eenvoudige 1.4-16V motor (motorcode AHW) met goede duurzaamheid
  • Relatief laag brandstofverbruik in de praktijk (6,5-7,0 l/100 km)
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Redelijk goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd (2 airbags, ABS)
  • Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en onderhoud vereisen
  • Matig olieverbruik mogelijk bij oudere motoren
  • Beperkte motorvermogen (55 kW / 75 pk) voor wie sportiever wil rijden
  • Koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl en gebruik
  • Mogelijke roestvorming bij slecht onderhouden exemplaren
  • Beperkte moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's

Volledige analyse

Kenteken 80-NV-DP is een blauwe Volkswagen Polo 1.4-16V Comfortline uit 2004 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 2001 staat bekend om zijn degelijkheid en relatief zuinig brandstofverbruik.

De motorcode van de 1390cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor in deze Polo is doorgaans 'AHW'. Deze motor levert ongeveer 55 kW (75 pk) en 126 Nm koppel bij 3800 tpm. Het is een atmosferische motor met dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en een compressieverhouding van circa 10,5:1. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, die bij tijdige vervanging geen ernstige problemen oplevert. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.

De handgeschakelde versnellingsbak van deze Polo is een 5-versnellingsbak die bekend staat als betrouwbaar en eenvoudig te onderhouden. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, hoewel slijtage aan de koppeling na circa 150.000 km kan optreden, afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle van de koppelingsplaat en versnellingsbakolie aanbevolen.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren uit die tijd (ongeveer 7,5 l/100 km). De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800, afhankelijk van onderhoudshistorie en gebruik.

Bij aankoop van een Volkswagen Polo 1.4-16V Comfortline uit 2001 met kenteken 80-NV-DP is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, compacte en relatief zuinige auto zoeken met lage gebruikskosten. Let op roestvorming en algemene carrosseriestaat, vooral bij oudere exemplaren.

Deze blauwe Volkswagen Polo met kenteken 80-NV-DP uit 2004 is een degelijke en praktische keuze in het segment van kleine hatchbacks. Met een betrouwbare 1390cc motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Regelmatig onderhoud en aandacht voor bekende aandachtspunten zorgen voor een lange levensduur en plezierig rijgedrag.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Remassistent Pakket
ESP €400
Traction control €205
Mistlampen €146
Regensensor €131
Airconditioning €1225
Centrale deurvergrendeling €210
Elektrische ramen voor €355
Radio €400
Navigatie €1785
Lichtmetalen velgen €640
Leer €2110
Metallic lak €380

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 juli 2025
APR 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 april 2004
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De remschijf is ernstig gecorrodeerd

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

29 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

12 mei 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

Voertuigfoto's

VW Polo 1.4 2004 – Afbeelding 1
mei 2026
VW Polo 1.4 2004 – Afbeelding 2
mei 2026
VW Polo 1.4 2004 – Afbeelding 3
mei 2026
VW Polo 1.4 2004 – Afbeelding 4
mei 2026

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 1-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 01-08-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code BBY
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1390 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 75 pk (55 kW)
Trekkracht 126 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Blauw
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,99 m
Totale breedte 1,65 m
Hoogte 1,47 m
Wielafstand 2,45 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,9 s
Max. snelheid 172 km/u
Gecombineerd verbruik 6,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 154 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over VW Polo 1.4 (80-NV-DP)

Wat is de APK status van 80-NV-DP?

De APK van 80-NV-DP is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 80-NV-DP een import auto?

Nee, 80-NV-DP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 80-NV-DP gehad?

80-NV-DP heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4-16V motor in deze Polo?

De motorcode is doorgaans 'AHW' voor de 1390cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 55 kW, wat neerkomt op circa 75 pk.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken en onderhoud vereisen om motorschade te voorkomen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Polo in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen als het niet tijdig wordt vervangen.

Symptomen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan na langdurig gebruik slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Let op
Carrosserie

Roestvorming

Roest kan ontstaan op wielkasten, dorpels en onderzijde deurpanelen bij onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Verkleuring, blaasvorming in lak, roestplekken zichtbaar.

Laag risico
Elektronica

Elektrische storingen

Incidentele problemen met elektrische componenten zoals centrale vergrendeling of raambediening kunnen voorkomen.

Symptomen:

Niet werkende elektrische ramen of sloten.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1093 kg. Dat is 9% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde