Kenteken check 80-NJV-8

APK verlopen - 4 eigenaars - 256.276 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-958998
Gegenereerd op 27 juli 2026

Basis informatie

Nummerplaat
80-NJV-8
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
107 1.0 70
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 80-NJV-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Geel
Type brandstof
Benzine
Peugeot 107 1.0 70 2010

Betrouwbaarheid Peugeot 107 1.0 70 (2010) – Kenteken 80-NJV-8

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
15

Waardebehoud Peugeot 107 1.0 70 (2010) – Kenteken 80-NJV-8

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot 107 1.0 70 (2010) – Kenteken 80-NJV-8

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
90

Veiligheid Peugeot 107 1.0 70 (2010) – Kenteken 80-NJV-8

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
80

Prestaties Peugeot 107 1.0 70 (2010) – Kenteken 80-NJV-8

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
70

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 10.580
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
192 dagen verlopen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
1KR
Vergelijkbare voertuigen in NL
3547 voertuigen
Bekeken
306 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 107 1.0 70 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 925 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Cornering Brake Control
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Radio €440
Metallic lak €420

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 februari 2026
SEP 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 september 2010
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling

6 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

29 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Spiegel zit niet goed vast

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band is beschadigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

23 september 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

Afbeeldingen

Peugeot 107 1.0 70 2010 – Afbeelding 1
april 2026
Peugeot 107 1.0 70 2010 – Afbeelding 2
april 2026
Peugeot 107 1.0 70 2010 – Afbeelding 3
april 2026
Peugeot 107 1.0 70 2010 – Afbeelding 4
april 2026
Peugeot 107 1.0 70 2010 – Afbeelding 5
april 2026
Peugeot 107 1.0 70 2010 – Afbeelding 6
april 2026
Peugeot 107 1.0 70 2010 – Afbeelding 7
april 2026
Peugeot 107 1.0 70 2010 – Afbeelding 8
april 2026

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 27-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 24-09-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 1KR
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 998 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 68 pk (50 kW)
Trekkracht 93 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lak Geel
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,43 m
Totale breedte 1,63 m
Voertuighoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,34 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 405 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,7 s
Max. snelheid 157 km/u
Verbruik gecombineerd 4,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 103 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Peugeot 107 1.0 70 (80-NJV-8)

Wat is de APK status van 80-NJV-8?

De APK van 80-NJV-8 is verlopen op 24-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 80-NJV-8 een import auto?

Nee, 80-NJV-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 80-NJV-8 gehad?

80-NJV-8 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 925 kg. Dat is 23% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde