Kenteken check 80-GBF-7
APK verlopen - 5+ eigenaars - 152.000 km (peildatum mrt 2026)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 80GBF7
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Aygo 1.0 (2008) – Kenteken 80-GBF-7
Waardebehoud Toyota Aygo 1.0 (2008) – Kenteken 80-GBF-7
Onderhoud Toyota Aygo 1.0 (2008) – Kenteken 80-GBF-7
Veiligheid Toyota Aygo 1.0 (2008) – Kenteken 80-GBF-7
Prestaties Toyota Aygo 1.0 (2008) – Kenteken 80-GBF-7
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Aygo 1.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 953 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zeer zuinige 998cc 1KR-FE motor met VVT-i technologie
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Lage wegenbelasting en gebruikskosten in Nederland
- Eenvoudige techniek waardoor reparaties betaalbaar zijn
- Goede beschikbaarheid van onderdelen door gedeelde techniek met Peugeot/Citroën
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen van 50 pk, minder geschikt voor snelweg
- Mogelijke lichte olieverbruik bij hoge kilometerstand
- Distributieketting kan bij hoge km slijtage vertonen
- Basisuitvoering mist moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen
- Kleine binnenruimte en beperkte bagageruimte
- Verouderd design en techniek vergeleken met nieuwere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken 80-GBF-7 is een blauwe Toyota Aygo 1.0-12V Sport uit 2008 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2005 heeft een nieuwprijs van circa €12.050 en is populair als zuinige stadsauto.
De motorcode van de 998cc 3-cilinder benzinemotor in deze Toyota Aygo is 1KR-FE, een 12-kleppen VVT-i motor die 50 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en zuinigheid. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze uitvoering. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar sommige eigenaren melden incidenteel olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain), hoewel dit minder vaak voorkomt dan bij oudere kettingmotoren. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De handgeschakelde transmissie van de Aygo is over het algemeen robuust en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. De schakeling is licht en geschikt voor stads- en snelwegritten.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 20 (5 l/100 km), wat iets gunstiger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor deze oudere generatie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €400-€600. Wegenbelasting voor een 50 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Bij aankoop van een Toyota Aygo 1.0-12V Sport met kenteken 80-GBF-7 uit 2008 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en algemene staat van de motor. Deze auto is ideaal voor stadsgebruik en korte ritten, met lage gebruikskosten en goede betrouwbaarheid. Let op eventuele roestvorming en controleer de staat van remmen en banden.
Deze blauwe Toyota Aygo met kenteken 80-GBF-7 uit 2008 is een betrouwbare, zuinige en compacte stadsauto met een degelijke 1KR-FE motor en handgeschakelde transmissie. Met relatief lage onderhouds- en gebruikskosten is het een goede keuze voor wie op zoek is naar een betaalbare en praktische auto voor dagelijks gebruik.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,507 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 54
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 44
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Aygo 1.0 (80-GBF-7)
Wat is de APK status van 80-GBF-7?
De APK van 80-GBF-7 is verlopen op 23-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 80-GBF-7 een import auto?
Nee, 80-GBF-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 80-GBF-7 gehad?
80-GBF-7 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Toyota Aygo 2005?
De motorcode is 1KR-FE, een 3-cilinder 12-kleppen VVT-i benzinemotor met 50 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en moet dan worden vervangen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 20 (5 liter per 100 km), wat gunstig is voor een stadsauto uit 2005.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Aygo in Nederland?
Voor een benzineauto met 50 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De transmissie is robuust, maar de koppeling kan slijten bij intensief gebruik en moet dan worden vervangen.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorgeluiden en vermogensverlies.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langdurig gebruik, mogelijk door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppelingsslijtage
De handgeschakelde koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer met veel schakelmomenten.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Elektronische storingen
Incidentele problemen met dashboardverlichting of sensoren kunnen voorkomen, meestal eenvoudig te verhelpen.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterweergave.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 953 kg. Dat is 21% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.