Kenteken check 8-XRZ-10
APK geldig tot sep 2026 - 8 eigenaars - 274.481 km (peildatum sep 2022)
Let op: 16 bevindingen voor 8XRZ10
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo V60 D6 Hybrid (2014) – Kenteken 8-XRZ-10
Waardebehoud Volvo V60 D6 Hybrid (2014) – Kenteken 8-XRZ-10
Onderhoud Volvo V60 D6 Hybrid (2014) – Kenteken 8-XRZ-10
Veiligheid Volvo V60 D6 Hybrid (2014) – Kenteken 8-XRZ-10
Prestaties Volvo V60 D6 Hybrid (2014) – Kenteken 8-XRZ-10
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo V60 D6 Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1949 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Unieke combinatie van krachtige 2.4L vijfcilinder diesel en elektrische AWD achteras voor optimale prestaties en grip.
- Plug-in hybride met circa 50 km elektrische actieradius, ideaal voor korte ritten zonder dieselverbruik.
- R-Design uitvoering met sportieve styling en uitgebreide uitrusting.
- Automatische 6-traps Geartronic transmissie voor comfortabel rijden.
- Ruime en praktische combi met goede laadruimte ondanks batterijpakket.
- Relatief lage CO2-uitstoot en wegenbelasting door hybride technologie.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hogere kilometerstanden problemen geven, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Transmissie kan schokkerig schakelen en mechatronica kan defect raken.
- Batterijcapaciteit neemt na jaren af, wat elektrische actieradius vermindert.
- Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar door hybride techniek en AWD-systeem.
- Extra gewicht door batterijpakket beïnvloedt rijgedrag en verbruik.
- Beperkte elektrische actieradius vergeleken met moderne plug-in hybrides.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 8-XRZ-10 is een grijze Volvo V60 2.4 D6 AWD Plug-In Hybrid R-Design uit 2014 met een 2400cc vijfcilinder turbodieselmotor gecombineerd met een elektrische achterwielaandrijving. Deze plug-in hybride combi uit 2013 heeft een nieuwprijs van circa €64.995 en biedt een unieke combinatie van dieselvermogen en elektrische aandrijving.
De motorcode van de 2.4-liter vijfcilinder turbodiesel in deze Volvo V60 D6 Plug-In Hybrid is D5244T, een bekende Volvo dieselmotor. Deze motor levert 215 pk en 440 Nm koppel op de voorwielen, terwijl een elektrische motor van 70 pk de achterwielen aandrijft, wat zorgt voor een gecombineerd vermogen van circa 276 pk. De motor is relatief betrouwbaar, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, vooral bij hogere kilometerstanden. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage. Injectorproblemen komen minder vaak voor, maar zijn niet uitgesloten. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans acceptabel, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd en goede olie wordt gebruikt.
De Volvo V60 D6 Plug-In Hybrid is uitgerust met een 6-traps automatische Geartronic transmissie. Deze automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen en soms defecte mechatronica. Onderhoud is relatief kostbaar, vooral bij reparaties aan de transmissie. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur. De AWD-systeem met elektrische achteras werkt goed en zorgt voor goede grip en rijstabiliteit.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1,8 l/100 km in hybride modus, met een elektrische actieradius van circa 50 km in pure elektrische modus. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus. Wegenbelasting voor 158 pk dieselmotor in Nederland valt in de categorie van circa €400-600 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten liggen gemiddeld rond de €800-1200 per jaar inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties. Grotere reparaties of batterijonderhoud kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Volvo V60 2.4 D6 AWD Plug-In Hybrid R-Design met kenteken 8-XRZ-10 uit 2014 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op distributiekettingslijtage en transmissieproblemen. Controleer ook de staat van de batterij en elektrische systemen. Deze auto is ideaal voor wie een krachtige, zuinige en milieuvriendelijke combi zoekt met AWD en plug-in hybride technologie, mits goed onderhouden.
Deze grijze Volvo V60 met kenteken 8-XRZ-10 uit 2014 is een technisch geavanceerde plug-in hybride dieselcombi met een sterke 2400cc vijfcilinder motor en elektrische achterwielaandrijving. De auto combineert prestaties met zuinigheid en AWD-veiligheid, maar vraagt aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen. Goed onderhoud is essentieel voor betrouwbaar gebruik.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,481 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,872 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,785 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Slijtage remsysteem, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 58
APK keuring details: 46
APK keuring details: 14
APK keuring details: 14
Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel
APK keuring details: 06
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V60 D6 Hybrid (8-XRZ-10)
Wat is de APK status van 8-XRZ-10?
De APK van 8-XRZ-10 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 8-XRZ-10 een import auto?
Nee, 8-XRZ-10 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 8-XRZ-10 gehad?
8-XRZ-10 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4L diesel in de Volvo V60 D6 Plug-In Hybrid?
De motorcode is D5244T, een vijfcilinder turbodiesel van 2400cc.
Hoeveel vermogen levert de combinatie van dieselmotor en elektrische motor?
De dieselmotor levert 215 pk, de elektrische motor 70 pk, samen circa 276 pk.
Wat is het officiële en praktijkverbruik van deze auto?
Het WLTP-verbruik is circa 1,8 l/100 km in hybride modus; in de praktijk ligt het vaak iets hoger afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Volvo?
Distributiekettingslijtage, turbo defecten en injectorproblemen komen het meest voor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
Over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen en mechatronica problemen.
Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 158 pk diesel?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of slijten, vooral bij hogere kilometerstanden, wat kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Soms kunnen dieselinjectoren verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, verminderde acceleratie, rookontwikkeling.
Transmissie schokkerig schakelen
Automaat kan schokken bij schakelen door mechatronica of versleten onderdelen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling, waarschuwingslampje.
Batterijcapaciteit afname
Na jaren neemt de capaciteit van de lithium-ion batterij af, wat de elektrische actieradius vermindert.
Kenmerken:
Kortere elektrische rijafstand, vaker schakelen naar dieselmotor.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1949 kg. Dat is 62% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.