Kenteken check 8-TBG-13
APK geldig tot feb 2027 - 5 eigenaars - 263.486 km (peildatum jun 2026)
13 punten van aandacht bij kenteken 8TBG13
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota Prius+ 1.8 Hybrid (2013) – Kenteken 8-TBG-13
Waardebehoud Toyota Prius+ 1.8 Hybrid (2013) – Kenteken 8-TBG-13
Onderhoud Toyota Prius+ 1.8 Hybrid (2013) – Kenteken 8-TBG-13
Veiligheid Toyota Prius+ 1.8 Hybrid (2013) – Kenteken 8-TBG-13
Prestaties Toyota Prius+ 1.8 Hybrid (2013) – Kenteken 8-TBG-13
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Prius+ 1.8 Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1570 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinige 1.8L hybride motor met lage CO2-uitstoot
- Ruime en praktische MPV-carrosserie met veel binnenruimte
- Automatische CVT-transmissie voor soepel rijden
- Lage wegenbelasting en gunstige fiscale voordelen in Nederland
- Betrouwbare Toyota-kwaliteit met goede waardebehoud
- Comfortabele rijervaring met voorwielaandrijving
Aandachtspunten
- Beperkte motorvermogen (73 pk) voor zwaardere belading of snelweg
- Mogelijke koelvloeistoflekkage en kopgasketekorten bij oudere exemplaren
- CVT-transmissie kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen
- Interieurcomfort en afwerking minder luxueus dan nieuwere modellen
- Batterijvervanging kan kostbaar zijn na lange gebruiksduur
- Beperkte sportiviteit en dynamiek door MPV-ontwerp
Gedetailleerde analyse
Kenteken 8-TBG-13 is een zwarte Toyota Prius Wagon 1.8 Aspiration Limited uit 2013 met een 1798cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €34.658 en staat bekend om zijn zuinige hybride aandrijflijn en praktische ruimte.
De 1798cc motor in deze Prius Wagon is een 4-cilinder hybride benzinemotor met motorcode 2ZR-FXE, een DOHC met variabele kleptiming (VVT-i) en Atkinson-cyclus voor optimale zuinigheid. De motor levert ongeveer 73 pk (54 kW) aan de wielen, ondersteund door een elektromotor voor een gecombineerd vermogen van circa 134 pk. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo (niet van toepassing, want geen turbo aanwezig), injectoren of excessief olieverbruik zijn bij deze motor relatief zeldzaam, mits goed onderhouden. Wel zijn er meldingen van kopgasketekorten en koelvloeistoflekkages bij sommige exemplaren, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet tijdig wordt verholpen.
De automatische transmissie is een continu variabele transmissie (CVT) die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofverbruik. Bekende defecten aan de CVT zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage en lekkages optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar periodiek vloeistofverversen wordt aanbevolen om levensduur te verlengen. De handling is typisch voor een MPV met voorwielaandrijving: comfortabel en voorspelbaar, maar minder sportief dan een hatchback.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,4-4,7 l/100 km gecombineerd, maar in praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0-5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 73 pk hybride benzine in Nederland is relatief laag, vaak in de categorie van €30-€50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties of batterijonderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Toyota Prius Wagon 1.8 Aspiration Limited uit 2011 met kenteken 8-TBG-13 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op regelmatige service, vooral van de hybride batterij en koelsysteem. Controleer op bekende problemen zoals koelvloeistoflekkage en CVT-transmissieconditie. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €11.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is een goede keuze voor wie zuinig en praktisch wil rijden met hybride technologie.
Deze zwarte Toyota Prius Wagon met kenteken 8-TBG-13 uit 2013 is een betrouwbare en zuinige hybride MPV met een praktische indeling en lage gebruikskosten. Met een goed onderhoud en aandacht voor bekende aandachtspunten biedt deze auto een uitstekende balans tussen comfort, zuinigheid en functionaliteit.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,148 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band vertoont uitstulpingen, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 09
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 19
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Prius+ 1.8 Hybrid (8-TBG-13)
Wat is de APK status van 8-TBG-13?
De APK van 8-TBG-13 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 8-TBG-13 een import auto?
Nee, 8-TBG-13 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 8-TBG-13 gehad?
8-TBG-13 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8L motor in de Toyota Prius Wagon 2011?
De motorcode is 2ZR-FXE, een 1.8L 4-cilinder hybride motor met DOHC en VVT-i.
Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?
De 2ZR-FXE motor heeft geen veelvoorkomende problemen met de timing chain; deze is betrouwbaar mits goed onderhoud.
Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze Prius?
De CVT is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen; regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.
Wat is het praktijkverbruik van deze Prius Wagon?
Het praktijkverbruik ligt meestal rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 73 pk hybride in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt meestal tussen €30 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Koelvloeistoflekkage en kopgasketekort
Sommige 2011 Prius modellen vertonen koelvloeistoflekkage rond de motorkop, wat kan leiden tot kopgasketekorten en motorproblemen.
Herkenningspunten:
Oververhitting, verlies van koelvloeistof, motorstoringslampje.
CVT-transmissie slijtage
Bij hoge kilometerstanden kunnen CVT-transmissies slijtage vertonen, met mogelijke lekkages en verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vreemde geluiden, vermogensverlies.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na langdurig gebruik kan de capaciteit van de hybride batterij afnemen, wat leidt tot verminderde elektrische ondersteuning.
Herkenningspunten:
Hoger brandstofverbruik, verminderde acceleratie, waarschuwingslampjes.
Tire pressure sensors defect
Bandenspanningssensoren kunnen defect raken, wat leidt tot foutmeldingen en waarschuwingen.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampje TPMS op dashboard.
Plastic onderzijde beschadiging
De plastic onderkant van de auto kan beschadigen of losraken door contact met obstakels.
Herkenningspunten:
Rammelende geluiden, loshangende onderdelen onder de auto.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1570 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Toyota Prius+ 1.8 Hybrid modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
