Kenteken check 8-SVP-39
APK verlopen - 5 eigenaars - 280.241 km (peildatum apr 2026)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 8SVP39
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec (2013) – Kenteken 8-SVP-39
Waardebehoud Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec (2013) – Kenteken 8-SVP-39
Onderhoud Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec (2013) – Kenteken 8-SVP-39
Veiligheid Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec (2013) – Kenteken 8-SVP-39
Prestaties Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec (2013) – Kenteken 8-SVP-39
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1315 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime interieurruimte
- Lage brandstofkosten
- Redelijke marktwaarde
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Goede wegligging
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Potentieel voor olieverbruik
- Beperkte opties voor moderne technologie
- Minder krachtige motor vergeleken met andere modellen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 8-SVP-39 is een blauwe Skoda Octavia Combi uit 2013 met een 1395cc motor. Deze auto is een populaire keuze onder Nederlandse autokopers vanwege zijn ruimte, efficiëntie en betrouwbaarheid. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto bespreken.
De Skoda Octavia Combi 1.4 TSI uit 2013 heeft een 1395cc motor met een vermogen van 103 kW (140 PS). De motorcode voor deze 1.4 TSI motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een turbocharged inline-4 cilinder motor met een compressieverhouding van 10.5[8]. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik[2][3].
De auto is uitgerust met een handmatige transmissie. Bekende defecten aan de handmatige transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud. Over het algemeen is de handmatige transmissie betrouwbaar en eenvoudig in gebruik.
Het brandstofverbruik van de Skoda Octavia Combi 1.4 TSI is gemiddeld 53.3 mpg (UK) volgens de fabrieksgegevens[1]. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen gemiddeld tussen de €500 en €1.000. De wegenbelasting voor een 103pk auto in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
Deze auto biedt een goede balans tussen ruimte, efficiëntie en betrouwbaarheid. Voordelen zijn de ruime interieurruimte, lage brandstofkosten en een redelijke marktwaarde. Nadelen zijn mogelijke problemen met de timing chain en turbo, evenals het potentieel voor olieverbruik.
Deze blauwe Skoda Octavia Combi met kenteken 8-SVP-39 uit 2013 is een praktische keuze voor wie op zoek is naar een betrouwbare en zuinige auto. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke technische problemen en regelmatig onderhoud plannen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,101 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 45
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band heeft onvoldoende profiel, Een remonderdeel beweegt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een remonderdeel beweegt niet goed
APK keuring details: 29
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec (8-SVP-39)
Wat is de APK status van 8-SVP-39?
De APK van 8-SVP-39 is verlopen op 02-07-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 8-SVP-39 een import auto?
Nee, 8-SVP-39 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 8-SVP-39 gehad?
8-SVP-39 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten van de Skoda Octavia Combi 1.4 TSI?
Gemiddeld 53.3 mpg (UK)[1].
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €120 per jaar.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen de €500 en €1.000.
Welke bekende problemen zijn er met de motor?
Timing chain problemen, turbo problemen en soms olieverbruik.
Is de handmatige transmissie betrouwbaar?
Ja, de handmatige transmissie is over het algemeen betrouwbaar.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden, wat kostbaar kan zijn.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, trillingen
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Kenmerken:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Sommige modellen hebben last van olieverbruik.
Kenmerken:
Lage olieniveau
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1315 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
