Kenteken check 8-STX-27

APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars - 235.979 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-473316
Gegenereerd op 5 juli 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
8-STX-27
Automerk
Toyota
Toyota logo
Type
Yaris 1.0
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 8-STX-27: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Toyota Yaris 1.0 2006

Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.0 (2006) – Kenteken 8-STX-27

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
28

Waardebehoud Toyota Yaris 1.0 (2006) – Kenteken 8-STX-27

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Toyota Yaris 1.0 (2006) – Kenteken 8-STX-27

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
88

Veiligheid Toyota Yaris 1.0 (2006) – Kenteken 8-STX-27

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Toyota Yaris 1.0 (2006) – Kenteken 8-STX-27

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 7.000
Nieuwprijs
€ 12.535
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
189 dagen
Eigenaren
3+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
1KR-FE
Vergelijkbare kentekens
355 voertuigen
Keren opgezocht
658 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Toyota Yaris 1.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 995 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zeer zuinige 998cc 3-cilinder motor met VVT-i technologie
  • Lage wegenbelasting en gebruikskosten in Nederland
  • Betrouwbare en eenvoudige handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Compacte afmetingen en wendbaarheid voor stadsverkeer
  • Degelijke bouwkwaliteit en lage onderhoudskosten
  • Comfortabele uitrusting in Comfort-uitvoering voor zijn klasse

Waar je op moet letten

  • Beperkte motorvermogen (51 pk) voor snelweggebruik
  • Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
  • Koppelingsslijtage mogelijk bij intensief stadsgebruik
  • Beperkte ruimte en comfort voor langere ritten
  • Geen turbo of geavanceerde injectiesystemen voor extra power
  • Basale veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen

Volledige analyse

Kenteken 8-STX-27 is een grijze Toyota Yaris 1.0 VVT-i Comfort uit 2006 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2011 heeft een nieuwprijs van circa €13.515 en is populair vanwege zijn zuinigheid en betrouwbaarheid.

De 998cc 3-cilinder motor van deze Yaris draagt de motorcode 1KR-FE, een bekende Toyota krachtbron met variabele kleptiming (VVT-i). Deze motor levert ongeveer 51 pk (38 kW) en 93 Nm koppel, wat voldoende is voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik. De motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik, gemiddeld circa 1 op 20,8 volgens NEDC, wat in de praktijk rond 1 op 18 ligt. Belangrijke aandachtspunten zijn de timing chain die bij hoge kilometerstanden slijtage kan vertonen, maar turbo's en injectoren zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Olieverbruik is doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Yaris 1.0 VVT-i Comfort is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen koppelingsslijtage en synchronisatieproblemen optreden na hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppelingsonderhoud, wat gemiddeld tussen de €300 en €600 kan kosten. De lichte besturing en compacte afmetingen maken de Yaris wendbaar en gemakkelijk te parkeren.

De wegenbelasting voor deze 51 pk sterke Toyota Yaris in Nederland ligt in de laagste categorie, wat de gebruikskosten aantrekkelijk maakt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties bedragen gemiddeld tussen de €400 en €700. Brandstofkosten zijn laag dankzij het zuinige verbruik. De betrouwbaarheid van de motor en transmissie draagt bij aan relatief lage reparatiekosten.

Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.0 VVT-i Comfort uit 2011 met kenteken 8-STX-27 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de timing chain en koppelingsslijtage. Controleer ook de algemene staat van de auto, inclusief remmen en banden. Deze auto is geschikt voor stadsgebruikers die een betrouwbare, zuinige en compacte auto zoeken met lage gebruikskosten. De marktwaarde ligt momenteel rond de €3.000 tot €5.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze grijze Toyota Yaris met kenteken 8-STX-27 uit 2006 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een degelijke 998cc 3-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met lage wegenbelasting en onderhoudskosten is het een praktische keuze voor dagelijks gebruik. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en slijtage aan de koppeling en timing chain.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Airconditioning €1200
Parkeerhulp €350
Radio €450
Metallic lak €460

Voertuig historie

Gebeurtenissen

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 november 2024
JUL 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 juli 2006
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed

12 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

27 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

22 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

9 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

17 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

27 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

23 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: Band met laag profiel

Voertuigfoto's

Toyota Yaris 1.0 2006 – Afbeelding 1
Toyota Yaris 1.0 2006 – Afbeelding 2
Toyota Yaris 1.0 2006 – Afbeelding 3
Toyota Yaris 1.0 2006 – Afbeelding 4
Toyota Yaris 1.0 2006 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 5-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 12-11-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 1KR-FE
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 998 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 69 pk (51 kW)
Maximaal koppel 93 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,89 m
Totale breedte 1,7 m
Hoogte 1,51 m
Wielafstand 2,54 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 485 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 15,3 s
Max. snelheid 155 km/u
Gecombineerd verbruik 4,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 110 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Toyota Yaris 1.0 (8-STX-27)

Wat is de APK status van 8-STX-27?

De APK van 8-STX-27 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 8-STX-27 een import auto?

Ja, 8-STX-27 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 8-STX-27 gehad?

8-STX-27 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Toyota Yaris 2011?

De motorcode is 1KR-FE, een 3-cilinder benzinemotor met VVT-i technologie.

Hoeveel pk levert de 1.0 VVT-i motor?

Deze motor levert ongeveer 51 pk (38 kW) bij 6000 rpm.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 18 tot 1 op 20,8, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppelingsslijtage kan optreden bij intensief stadsgebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €400 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Yaris in Nederland?

De wegenbelasting voor deze 51 pk sterke Yaris valt in de laagste categorie, wat resulteert in een lage maandelijkse bijdrage.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Timing chain slijtage

De ketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorgeluiden en vermogensverlies.

Symptomen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral in stadsverkeer met veel schakelmomenten.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Na verloop van tijd kan de kleppendekselpakking gaan lekken, wat olieverlies veroorzaakt.

Symptomen:

Olievlekken onder de auto, oliedamp, brandstofverbruikstoename.

Laag risico
Chassis

Versleten schokdempers

Na veel kilometers kunnen de schokdempers minder effectief worden, wat het rijcomfort vermindert.

Symptomen:

Hobbels voelbaar, kloppende geluiden bij oneffenheden.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen in dashboardverlichting

Soms kunnen storingen optreden in de verlichting van het dashboard of instrumentenpaneel.

Symptomen:

Knipperende of uitvallende dashboardverlichting.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 995 kg. Dat is 17% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde