Kenteken check 8-SNS-23

APK verlopen - 11+ eigenaars - 219.000 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-289761
Gegenereerd op 4 juli 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
8-SNS-23
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Polo 1.2
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 8-SNS-23: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
VW Polo 1.2 2006

Betrouwbaarheid VW Polo 1.2 (2006) – Kenteken 8-SNS-23

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
43

Waardebehoud VW Polo 1.2 (2006) – Kenteken 8-SNS-23

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Polo 1.2 (2006) – Kenteken 8-SNS-23

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
88

Veiligheid VW Polo 1.2 (2006) – Kenteken 8-SNS-23

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties VW Polo 1.2 (2006) – Kenteken 8-SNS-23

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Oorspronkelijke prijs
€ 14.388
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
40 dagen verlopen
Aantal eigenaren
11+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
BMD
Soortgelijke auto's in NL
124 voertuigen
Populariteit
743 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze VW Polo 1.2 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1261 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zeer zuinig en betrouwbaar in gebruik
  • Lage onderhouds- en gebruikskosten
  • Compact en wendbaar in de stad
  • Ruime kofferbak voor het segment
  • Lage verzekerings- en wegenbelastingkosten
  • Eenvoudige en betaalbare techniek

Nadelen

  • Beperkte motorprestaties en trage acceleratie
  • Eenvoudig en sober interieur
  • Geen cruise control of airco standaard
  • Gevoelig voor roest bij slecht onderhoud
  • Beperkte actieve veiligheid (geen ESP standaard)
  • Relatief veel weg- en windlawaai

Diepgaande beoordeling

Kenteken 8-SNS-23 is een zwarte Volkswagen Polo uit 2006 met een 1198cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en een nieuwprijs van €12.995. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze populaire hatchback, specifiek gericht op de Nederlandse markt en de ervaringen van eigenaren.

## Motorcode en technische specificaties De 1198cc 3-cilinder benzinemotor in de Volkswagen Polo 1.2 Trendline uit 2005 heeft doorgaans motorcode **BMD**[7]. Deze motor levert 40 kW (55 pk) en is voorzien van een distributieketting (timing chain) in plaats van een riem[1][3]. De motor staat bekend om zijn eenvoudige bouw en lage onderhoudskosten, maar kent ook enkele aandachtspunten. ## Bekende problemen en aandachtspunten - **Distributieketting (timing chain)**: Hoewel de ketting in principe een onderhoudsvrij onderdeel is, kunnen slijtage en rek optreden bij hoge kilometerstanden. Dit kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt opgemerkt (categorie: Motor, ernst: **orange**). - **Turbo**: Deze motor is niet voorzien van een turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor. - **Injectoren**: De injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij slechte brandstofkwaliteit of langdurig stilstaan vervuilen (categorie: Motor, ernst: **yellow**). - **Olieverbruik**: Sommige eigenaren melden licht olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden. Dit is meestal niet ernstig, maar regelmatig controleren is aan te raden (categorie: Motor, ernst: **yellow**). - **Koelvloeistoflekken**: Incidenteel worden lekkages bij de thermostaat of waterpomp gemeld (categorie: Motor, ernst: **yellow**).

## Transmissie en rij-eigenschappen De Volkswagen Polo 2006 met kenteken 8-SNS-23 is uitgerust met een 5-versnellings handgeschakelde bak[2][3]. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, met weinig meldingen van grote defecten. Incidenteel kunnen de versnellingsbakkoppeling en de koppelingsdrager slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden (categorie: Transmissie, ernst: **yellow**). Onderhoudskosten zijn laag: een nieuwe koppeling kost gemiddeld €400-€600, afhankelijk van de garage.

## Verbruik, marktwaarde en onderhoud - **Verbruik (WLTP vs praktijk)**: Officieel verbruik volgens NEFZ ligt tussen 4,4 en 7,4 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[1]. In de praktijk ligt het verbruik vaak rond de 6,0 l/100 km bij gemengd gebruik. - **Marktwaarde en waardebehoud**: De huidige marktwaarde van een zwarte Volkswagen Polo 1.2 Trendline uit 2006 met kenteken 8-SNS-23 schommelt tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor deze leeftijdscategorie. - **Onderhoudskosten per jaar**: Reken op €200-€400 per jaar voor regulier onderhoud, APK en kleine reparaties. Grote reparaties (zoals distributieketting of koppeling) zijn extra. - **Wegenbelasting**: Voor een 40 pk (30 kW) benzinemotor betaal je in Nederland in 2025 circa €25 per maand aan wegenbelasting.

## Voor- en nadelen **Voordelen** - Zeer zuinige en betrouwbare benzinemotor met lage onderhoudskosten[1][3]. - Compacte afmetingen, ideaal voor de stad en eenvoudig parkeren. - Goede basisuitrusting met airbags, ABS en stuurbekrachtiging[3]. - Grote kofferbak voor het segment (250-270 liter)[1][2]. - Lage verzekerings- en wegenbelastingkosten. - Eenvoudige en betaalbare techniek, ook voor de thuismechanic. **Nadelen** - Beperkte motorprestaties (0-100 km/u in circa 17,5 seconden)[1]. - Eenvoudig interieur met harde kunststoffen. - Geen cruise control of airco standaard (optioneel bij hogere uitvoeringen)[3]. - Gevoelig voor roestvorming bij slecht onderhoud, vooral aan de onderkant. - Beperkte actieve veiligheid (geen ESP standaard, wel optioneel)[3]. - Geluidsniveau op snelweg relatief hoog.

Deze zwarte Volkswagen Polo met kenteken 8-SNS-23 uit 2006 is een ideale keuze voor wie op zoek is naar een zuinige, betrouwbare en betaalbare hatchback voor dagelijks woon-werkverkeer. Let bij aankoop op de staat van de distributieketting, het olieverbruik en eventuele roestplekken. Met goed onderhoud gaat deze auto nog jaren probleemloos mee.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Bandenspanningcontrole €52
Mistlampen €152
Regensensor Pakket
Navigatie €1857
Lichtmetalen velgen €303
Metallic lak €410

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 mei 2025
JUN 2019

Kilometerstand

XXX,413 km geregistreerd

XXX,413 km
INFO
21 juni 2019
JUN 2019

Kilometerstand

XXX,349 km geregistreerd

XXX,349 km
INFO
15 juni 2019
OKT 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 oktober 2006
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

10 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel

14 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

28 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed

17 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Band met laag profiel, Band heeft te weinig profiel

Foto's

VW Polo 1.2 2006 – Afbeelding 1
mei 2025
VW Polo 1.2 2006 – Afbeelding 2
mei 2025
VW Polo 1.2 2006 – Afbeelding 3
mei 2025
VW Polo 1.2 2006 – Afbeelding 4
mei 2025
VW Polo 1.2 2006 – Afbeelding 5
mei 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 4-7-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 28-02-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code BMD
Type motor Benzine
Motorinhoud 1198 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 54 pk (40 kW)
Max. koppel 108 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,01 m
Breedte 1,65 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Wielbasis 2,45 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 581 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 17,5 s
Maximumsnelheid 152 km/u
Brandstofverbruik mix 5,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 138 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Polo 1.2 (8-SNS-23)

Wat is de APK status van 8-SNS-23?

De APK van 8-SNS-23 is verlopen op 28-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 8-SNS-23 een import auto?

Ja, 8-SNS-23 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 8-SNS-23 gehad?

8-SNS-23 heeft 11+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Volkswagen Polo 1.2 Trendline 2005?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 l/100 km bij gemengd gebruik, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[1].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 40 pk Polo uit 2005?

Circa €25 per maand in 2025 voor een 40 pk (30 kW) benzinemotor.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?

Controleer de distributieketting, olieverbruik, onderkant op roest en onderhoudshistorie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-bak is zeer betrouwbaar, incidenteel slijtage aan koppeling bij hoge kilometerstanden.

Wat is de actuele marktwaarde van deze Polo?

Tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zit er standaard airco in de Trendline uitvoering?

Nee, airco was optioneel bij de Trendline[3].

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting (timing chain) slijtage/rek

Kan leiden tot motorschade bij hoge kilometerstanden

Herkenningspunten:

Tikgeluid, motorstoring

Laag
Motor

Olieverbruik

Licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden

Herkenningspunten:

Olielampje, regelmatig bijvullen

Laag
Motor

Koelvloeistoflekken

Lekkage bij thermostaat of waterpomp

Herkenningspunten:

Koelvloeistofpeil daalt

Laag
Transmissie

Versnellingsbakkoppeling slijtage

Koppeling kan verslijten bij hoge kilometerstanden

Herkenningspunten:

Pedaal voelt zwaarder, slippen

Aandacht vereist
Chassis

Roestvorming onderzijde

Roest bij slecht onderhoud, vooral in winter

Herkenningspunten:

Zichtbare roestplekken onder de auto

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1261 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Polo 1.2 exemplaren

Model Kenteken