Kenteken check 8-KJJ-46
APK geldig tot mei 2027 - 6+ eigenaars - 170.000 km (peildatum mrt 2026)
13 punten van aandacht bij kenteken 8KJJ46
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 118i (2013) – Kenteken 8-KJJ-46
Waardebehoud BMW 118i (2013) – Kenteken 8-KJJ-46
Onderhoud BMW 118i (2013) – Kenteken 8-KJJ-46
Veiligheid BMW 118i (2013) – Kenteken 8-KJJ-46
Prestaties BMW 118i (2013) – Kenteken 8-KJJ-46
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW 118i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1390 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sportieve en krachtige 1.6-liter turbomotor (N13B16) met 170 pk
- Soepele en betrouwbare 6-traps automatische transmissie
- Compacte en wendbare hatchback met premium afwerking
- Relatief zuinig brandstofverbruik voor een sportieve benzineauto
- Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik
- Degelijke bouwkwaliteit en rijplezier dankzij achterwielaandrijving
Nadelen
- Bekende problemen met distributiekettingspanner kunnen leiden tot dure reparaties
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Onderhoud van automatische transmissie kan prijzig zijn
- Beperkte binnenruimte achterin door compacte carrosserie
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor benzineauto met 125 pk
Diepgaande beoordeling
Kenteken 8-KJJ-46 is een zwarte BMW 1-serie 118i Executive uit 2013, modeljaar 2011, uitgerust met een 1598cc 4-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback (klein middenklasse) heeft een nieuwprijs van circa €36.397 en staat bekend om zijn sportieve rijeigenschappen en premium afwerking.
De motor in deze BMW 118i is de N13B16, een 1.6-liter (1598cc) viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Deze motor levert ongeveer 125 kW (170 pk) en 250 Nm koppel. De N13 motor is bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent ook enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een rammelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de hoogdrukbrandstofpomp en injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 6-traps Steptronic automaat van BMW. Deze transmissie staat bekend om soepele schakelovergangen en goede duurzaamheid bij tijdig onderhoud. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnelde slijtage van de mechatronica of olielekkages. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de kilometerstand en het type onderhoud. Regelmatig verversen van de transmissieolie wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of vervanging van slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een BMW 1-serie 118i Executive uit 2011 met kenteken 8-KJJ-46 is het belangrijk om te controleren of het distributiekettingsysteem recent is nagekeken of vervangen, gezien de bekende problemen met de kettingspanner. Vraag naar onderhoudshistorie en of de automatische transmissie regelmatig is onderhouden. Controleer ook op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Deze auto biedt een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.
Deze zwarte BMW 1-serie met kenteken 8-KJJ-46 uit 2013 is een sportieve en compacte hatchback met een krachtige 1598cc turbomotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, blijft het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van premium compacte auto's met goede rijeigenschappen en een redelijk onderhoudsprofiel.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 04
APK keuring details: 08
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 56
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 53
APK keuring details: 50
APK keuring details: 55
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 118i (8-KJJ-46)
Wat is de APK status van 8-KJJ-46?
De APK van 8-KJJ-46 is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 8-KJJ-46 een import auto?
Nee, 8-KJJ-46 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 8-KJJ-46 gehad?
8-KJJ-46 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de BMW 118i uit 2011?
De motorcode is N13B16, een 1.6-liter viercilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 6-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica-problemen vertonen.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 118i?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral problemen met de distributiekettingspanner en olieverbruik zijn bekend bij deze motor.
Veelvoorkomende problemen
Distributiekettingspanner en kettingproblemen
De kettingspanner kan verslijten of vastlopen, wat leidt tot een rammelend geluid en mogelijk kettingschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Injectoren en brandstofsysteem
Soms problemen met verstopping of defecte injectoren, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie mechatronica
Elektronische besturingseenheid van de automaat kan storingen vertonen, met schakelproblemen tot gevolg.
Herkenningspunten:
Schakelen hapert, slippen, foutmeldingen op dashboard.
Koelsysteem lekkages
Lekkages in waterpomp of slangen kunnen oververhitting veroorzaken.
Herkenningspunten:
Temperatuurlampje brandt, koelvloeistofverlies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1390 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.