Kenteken check 79-XZG-7

APK verlopen - 5+ eigenaars - 75.403 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-954356
Gegenereerd op 5 juli 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
79-XZG-7
Automerk
Fiat
Fiat logo
Type
500 0.9 8V TwinAir p
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 79-XZG-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Benzine
Fiat 500 0.9 8V TwinAir p 2012

Betrouwbaarheid Fiat 500 0.9 8V TwinAir p (2012) – Kenteken 79-XZG-7

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
69

Waardebehoud Fiat 500 0.9 8V TwinAir p (2012) – Kenteken 79-XZG-7

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Fiat 500 0.9 8V TwinAir p (2012) – Kenteken 79-XZG-7

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
82

Veiligheid Fiat 500 0.9 8V TwinAir p (2012) – Kenteken 79-XZG-7

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
89

Prestaties Fiat 500 0.9 8V TwinAir p (2012) – Kenteken 79-XZG-7

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 7.000 - € 8.000
Adviesprijs nieuw
€ 17.744
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
38 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
312A2000
Vergelijkbare kentekens
982 voertuigen
Keren opgezocht
742 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat 500 0.9 8V TwinAir p komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1015 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Unieke en zuinige 875cc TwinAir turbomotor met karakteristiek geluid
  • Lage wegenbelasting en relatief lage gebruikskosten
  • Automatische transmissie maakt rijden in de stad comfortabel
  • Stijlvol Italiaans design met herkenbare uitstraling
  • Redelijk goede prestaties voor een kleine motor (63 pk)

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken of falen
  • Automaat kan schakelproblemen vertonen en onderhoud is kostbaar
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld
  • Beperkte ruimte en comfort voor langere ritten

Volledige analyse

Kenteken 79-XZG-7 is een witte Fiat 500 0.9 TwinAir Plus uit 2012 met een compacte 875cc 2-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze kleine stadsauto combineert een karakteristiek Italiaans design met een zuinige en relatief krachtige motor voor zijn klasse.

De 875cc TwinAir motor (motorcode vaak aangeduid als 312A2) is een tweecilinder turbomotor met MultiAir-technologie, goed voor circa 63 pk in deze uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn unieke geluid en relatief goede prestaties voor zo'n kleine cilinderinhoud. De motor levert een koppel van ongeveer 145 Nm bij 1900 tpm, wat zorgt voor een levendig rijgedrag in de stad. De motor heeft een balansas voor soepelere loop, maar kan gevoelig zijn voor problemen met de distributieketting (timing chain) en turbo, vooral bij onvoldoende onderhoud. Injectoren kunnen ook problemen geven, en er is bekendheid met verhoogd olieverbruik bij sommige exemplaren.

De automatische transmissie in deze Fiat 500 is een 5-traps automaat die redelijk betrouwbaar is, maar niet de soepelste schakelaar in zijn klasse. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en slijtage van de koppeling in de automaat, wat kan leiden tot dure reparaties. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om hoge onderhoudskosten te voorkomen. De handling van de auto is wendbaar en licht, met voorwielaandrijving en een compacte wielbasis, ideaal voor stadsverkeer.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,0-4,5 l/100 km, maar in de praktijk ligt het vaak iets hoger, rond 5,0-5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 63 pk benzineauto in Nederland valt in de laagste categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Hogere kosten kunnen ontstaan bij turbo- of transmissieproblemen.

Bij aankoop van een Fiat 500 0.9 TwinAir Plus met kenteken 79-XZG-7 uit 2012 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting, turbo en injectoren. Let op eventuele olielekkages en het functioneren van de automaat. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en motorloop te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel rond €5.000 tot €7.000 afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering. Deze auto is geschikt voor stadsgebruikers die een compacte, zuinige en karaktervolle auto zoeken.

Deze witte Fiat 500 met kenteken 79-XZG-7 uit 2012 is een charmante en zuinige stadsauto met een unieke 875cc TwinAir motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt hij een goede balans tussen rijplezier en gebruikskosten voor zijn segment.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Remassistent Pakket
ESP €200
Traction control Pakket
Xenon verlichting €700
Parkeerhulp €300
Hill Start Assist Pakket
Navigatie €400
Leer €1200
Metallic lak €450

Voertuig historie

Tijdlijn

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 juni 2025
SEP 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 september 2012
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

14 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

12 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk

APK keuring details: De rem- of parkeerremkabel is gebroken

15 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

29 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

19 augustus 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

Voertuigfoto's

Fiat 500 0.9 8V TwinAir p 2012 – Afbeelding 1
Fiat 500 0.9 8V TwinAir p 2012 – Afbeelding 2
Fiat 500 0.9 8V TwinAir p 2012 – Afbeelding 3
Fiat 500 0.9 8V TwinAir p 2012 – Afbeelding 4
Fiat 500 0.9 8V TwinAir p 2012 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 5-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 25-06-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 312A2000
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 875 cm3
Cilinderaantal 2 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 86 pk (63 kW)
Trekkracht 145 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lakkleur Wit
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 3,55 m
Breedte excl. spiegels 1,63 m
Hoogte 1,49 m
Wielafstand 2,3 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 455 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,0 s
Topsnelheid begrensd 173 km/u
Gecombineerd verbruik 3,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 90 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Fiat 500 0.9 8V TwinAir p (79-XZG-7)

Wat is de APK status van 79-XZG-7?

De APK van 79-XZG-7 is verlopen op 25-06-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 79-XZG-7 een import auto?

Nee, 79-XZG-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 79-XZG-7 gehad?

79-XZG-7 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 875cc TwinAir motor?

De motorcode van de 875cc TwinAir motor is doorgaans 312A2, een tweecilinder turbomotor met MultiAir-technologie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 5-traps automaat is redelijk betrouwbaar maar kan na verloop van tijd schakelproblemen ontwikkelen, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze Fiat 500?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €700, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een 63 pk benzineauto zoals deze Fiat 500 valt de wegenbelasting in de laagste categorie, ongeveer €180 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Symptomen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.

Hoog risico
Transmissie

Automaat schakelproblemen

De automatische transmissie kan schokkerig schakelen of slippen door slijtage.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1015 kg. Dat is 15% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Fiat 500 0.9 8V TwinAir p modellen

Type Plaat