Kenteken check 79-TDP-2
APK geldig tot mrt 2027 - 7 eigenaars - 184.792 km (peildatum mrt 2026)
15 punten van aandacht bij kenteken 79TDP2
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2012) – Kenteken 79-TDP-2
Waardebehoud VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2012) – Kenteken 79-TDP-2
Onderhoud VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2012) – Kenteken 79-TDP-2
Veiligheid VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2012) – Kenteken 79-TDP-2
Prestaties VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2012) – Kenteken 79-TDP-2
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf Variant 1.6 TDI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1473 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinige 1.6 TDI BlueMotion motor met laag verbruik
- Praktische en ruime combi uitvoering met 505 tot 1495 liter laadruimte
- 7-traps DSG automaat voor comfortabel en efficiënt rijden
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Relatief lage wegenbelasting voor dieselauto met 77 pk
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie veroorzaken
- DSG automaat kan problemen geven bij slecht onderhoud
- Turbo en injectoren kunnen defect raken bij hoge kilometerstanden
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn
- Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Beperkte motorvermogen voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
Volledige analyse
Kenteken 79-TDP-2 is een witte Volkswagen Golf Variant 1.6 TDI Style BlueMotion uit 2012 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €31.555 en staat bekend om zijn zuinige BlueMotion technologie.
De motor in deze Volkswagen Golf Variant is de 1.6 TDI met motorcode CAYB, een 1598cc viercilinder dieselmotor die ongeveer 77 kW (105 pk) levert. Deze motor is onderdeel van de EA189 motorfamilie en staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. De BlueMotion uitvoering is geoptimaliseerd voor efficiëntie met onder andere start-stop systeem en verbeterde aerodynamica. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's en brandstofinjectoren problemen geven, vooral bij hoge kilometerstanden. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar controle blijft belangrijk.
De automatische transmissie in deze Golf Variant is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) automaat. Deze transmissie staat bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of meervoudige slip. Onderhoud is cruciaal, met name tijdig vervangen van de transmissievloeistof en het mechatronicapakket. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen bij defecten, dus een goede onderhoudshistorie is aan te raden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 5 en 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere reparaties zoals turbo of DSG revisie kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.6 TDI Style BlueMotion uit 2009 met kenteken 79-TDP-2 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en DSG-transmissie. Controleer op olielekkages, turbo geluiden en schokkerig schakelen. Een proefrit en eventueel een technische keuring zijn aan te raden. Door het goede brandstofverbruik en praktische ruimte is dit een aantrekkelijke occasion mits goed onderhouden.
Deze witte Volkswagen Golf Variant met kenteken 79-TDP-2 uit 2012 is een betrouwbare en zuinige dieselcombi met een praktische indeling en moderne automaat. Let op onderhoud van motor en transmissie om dure reparaties te voorkomen. Met een goede staat en historie biedt deze auto een uitstekende balans tussen comfort, ruimte en brandstofefficiëntie.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 23
APK keuring details: 00
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 09
APK keuring details: 20
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (79-TDP-2)
Wat is de APK status van 79-TDP-2?
De APK van 79-TDP-2 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 79-TDP-2 een import auto?
Nee, 79-TDP-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 79-TDP-2 gehad?
79-TDP-2 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Golf Variant?
De motorcode is CAYB, een 1598cc viercilinder dieselmotor met ongeveer 105 pk.
Hoe betrouwbaar is de DSG automaat in deze auto?
De 7-traps DSG automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven zoals schokkerig schakelen als onderhoud wordt verwaarloosd.
Wat is het praktijkverbruik van deze 1.6 TDI BlueMotion?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5 en 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 77 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let vooral op distributieketting slijtage, turbo en injectorproblemen, en verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en uiteindelijk motorschade als het niet wordt verholpen.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen verslijten, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Symptomen:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, blauwe rook uit uitlaat.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd rookuitstoot.
DSG transmissie schakelproblemen
De automatische transmissie kan schokkerig schakelen of slippen door versleten mechatronicapakket of onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Olieverbruik
Sommige motoren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe rook, olielampje brandt.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1473 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Golf Variant 1.6 TDI BMT exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
