Kenteken check 79-KJH-7
APK geldig tot dec 2026 - 2+ eigenaars - 224.548 km (peildatum mei 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken 79KJH7
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Auris 1.6 (2009) – Kenteken 79-KJH-7
Waardebehoud Toyota Auris 1.6 (2009) – Kenteken 79-KJH-7
Onderhoud Toyota Auris 1.6 (2009) – Kenteken 79-KJH-7
Veiligheid Toyota Auris 1.6 (2009) – Kenteken 79-KJH-7
Prestaties Toyota Auris 1.6 (2009) – Kenteken 79-KJH-7
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Auris 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1320 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare en duurzame 1ZR-FE 1.6 benzinemotor met Dual VVT-i technologie
- Lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met robuuste constructie
- Comfortabele en praktische hatchback met goede rijeigenschappen
- Relatief zuinig brandstofverbruik rond 1 op 15-16 in de praktijk
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn klasse
Waar je op moet letten
- Mogelijke slijtage van distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Koppeling kan bij intensief gebruik slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden vervuilen en problemen geven
- Beperkte motorvermogen (97 pk) voor wie sportiever wil rijden
- Verouderd infotainmentsysteem en interieurdesign vergeleken met nieuwere modellen
- Waardevermindering door leeftijd en concurrentie in het segment
Uitgebreide analyse
Kenteken 79-KJH-7 is een grijze Toyota Auris 1.6 Comfort uit 2009 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor (motorcode 1ZR-FE) en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2007 heeft een nieuwprijs van circa €20.225 en staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid.
De Toyota Auris 1.6 Comfort uit 2007 is uitgerust met de 1ZR-FE motor, een 1.598 cc viercilinder benzinemotor met Dual VVT-i technologie. Deze motor levert 97 pk (72 kW) en 157 Nm koppel bij 5.200 tpm, wat zorgt voor een soepel en betrouwbaar rijgedrag. De motor staat bekend om zijn duurzaamheid en relatief lage onderhoudskosten. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze variant, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Wel kunnen bij oudere exemplaren slijtage aan de distributieketting optreden, hoewel dit bij Toyota doorgaans minder frequent voorkomt dan bij kettingproblemen bij andere merken. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor meestal laag, mits goed onderhouden en met tijdige olieverversingen.
De handgeschakelde transmissie van de Auris 1.6 Comfort is een 5-versnellingsbak die bekend staat als robuust en onderhoudsvriendelijk. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen. Wel kan bij intensief gebruik slijtage optreden aan de koppeling, wat een relatief kostbare reparatie kan zijn. Regelmatig onderhoud en een correcte rijstijl verlengen de levensduur van de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld laag, met incidentele vervanging van koppelingsonderdelen na circa 150.000 km.
Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze motor ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 15 tot 1 op 16 bij rustig rijgedrag. Wegenbelasting voor een 97 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. De Auris staat bekend om zijn lage onderhoudskosten en goede betrouwbaarheid, wat het een betaalbare keuze maakt voor dagelijks gebruik.
Bij aankoop van een Toyota Auris 1.6 Comfort uit 2007 met kenteken 79-KJH-7 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en olieverversingen. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak, en let op eventuele onregelmatigheden in motorloop die kunnen wijzen op injectorproblemen. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Door zijn degelijkheid en lage gebruikskosten is het een verstandige keuze voor kopers die op zoek zijn naar een betrouwbare en zuinige hatchback.
Deze grijze Toyota Auris met kenteken 79-KJH-7 uit 2009 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1.6-liter 1ZR-FE motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding, lage gebruikskosten en een comfortabel rijgedrag voor dagelijks gebruik.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 16
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
De deur kan niet normaal worden geopend, Achter mistlamp werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend, Achter mistlamp werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Auris 1.6 (79-KJH-7)
Wat is de APK status van 79-KJH-7?
De APK van 79-KJH-7 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 79-KJH-7 een import auto?
Nee, 79-KJH-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 79-KJH-7 gehad?
79-KJH-7 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Toyota Auris 2007?
De motorcode is 1ZR-FE, een 1.598 cc viercilinder benzinemotor met Dual VVT-i technologie.
Hoeveel pk levert de 1.6 Comfort motor?
De motor levert 97 pk (72 kW) en 157 Nm koppel.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, oftewel ongeveer 1 op 15 tot 1 op 16.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken, wat tijdig onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen de €500 en €800.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 97 pk benzineauto bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is robuust en kent weinig problemen, mits de koppeling tijdig wordt onderhouden.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
Bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan verslijten door intensief gebruik, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.
Symptomen:
Koppelingspedaal voelt zacht aan, slippen bij accelereren, moeilijk schakelen.
Injector vervuiling
Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Onregelmatige stationairloop, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Olielekkage kan optreden bij de kleppendekselpakking, wat leidt tot olieverlies en mogelijke motorvervuiling.
Symptomen:
Olievlekken onder de auto, brandende geur, rook uit motorruimte.
Versnellingsbakgeluiden
Bij slijtage kunnen er geluiden ontstaan in de handgeschakelde versnellingsbak, vooral bij het schakelen.
Symptomen:
Knarsetanden of ratelen bij schakelen, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1320 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
