Kenteken check 78-XF-HG

APK verlopen - 7 eigenaars - 129.909 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-011662
Gegenereerd op 2 juli 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
78-XF-HG
Automerk
Citroen
Citroen logo
Type
C4 Coupé 1.6 16V
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 78-XF-HG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
Citroen C4 Coupé 1.6 16V 2007

Betrouwbaarheid Citroen C4 Coupé 1.6 16V (2007) – Kenteken 78-XF-HG

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
48

Waardebehoud Citroen C4 Coupé 1.6 16V (2007) – Kenteken 78-XF-HG

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Citroen C4 Coupé 1.6 16V (2007) – Kenteken 78-XF-HG

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid Citroen C4 Coupé 1.6 16V (2007) – Kenteken 78-XF-HG

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Citroen C4 Coupé 1.6 16V (2007) – Kenteken 78-XF-HG

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 26.714
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
56 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
NFU
Vergelijkbare voertuigen in NL
55 voertuigen
Bekeken
108 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C4 Coupé 1.6 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1401 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sportief en stijlvol coupé-ontwerp met compacte afmetingen.
  • Betrouwbare 1.6-16V motor met redelijke prestaties en zuinigheid.
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad.
  • Redelijk goede wegligging en handling voor zijn klasse.
  • Relatief lage wegenbelasting dankzij 80 pk motorisering.
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudsinformatie.

Waar je op moet letten

  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen.
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
  • Distributieketting kan slijten, wat dure reparatie kan betekenen.
  • Beperkte binnenruimte en bagageruimte door coupé-ontwerp.
  • Verbruik in praktijk hoger dan officiële cijfers.
  • Beperkte motorvermogen (80 pk) voor wie sportiever wil rijden.

Uitgebreide analyse

Kenteken 78-XF-HG is een zwarte Citroen C4 Coupé uit 2007 met een 1587cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, de 1.6-16V VTR+, werd in 2004 geïntroduceerd als een sportieve compacte coupé met een vermogen van ongeveer 80 pk. De auto valt in het segment van de kleine middenklasse met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van circa €25.265.

De 1587cc motor in deze Citroen C4 Coupé draagt de motorcode KFU, een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met een vermogen rond 80 pk (officieel 109 pk volgens sommige bronnen, maar in Nederland vaak 80 pk voor belastingdoeleinden). Deze motor staat bekend om zijn relatief soepele prestaties en redelijke betrouwbaarheid. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige olieverbruik en soms problemen met de distributieketting (timing chain), hoewel deze laatste minder frequent voorkomt dan bij oudere motoren. Turboproblemen zijn niet van toepassing, aangezien deze motor atmosferisch is zonder turbo. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een klassieke 4-traps automaat die redelijk betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan voor handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige defecten enkele honderden tot duizend euro kunnen kosten.

Het brandstofverbruik volgens NEDC-normen ligt rond de 5,4 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 80 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals distributieketting of automaat kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Citroen C4 Coupé 1.6-16V VTR+ met kenteken 78-XF-HG uit 2007 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting recent is gecontroleerd of vervangen. Controleer de staat van de automatische transmissie op soepel schakelen en geen slippen. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op slijtage. De carrosserie en ophanging moeten vrij zijn van roest en slijtage. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een compacte coupé met een sportief karakter en redelijk lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Citroen C4 Coupé met kenteken 78-XF-HG uit 2007 is een aantrekkelijke keuze voor wie een compacte, sportief ogende coupé zoekt met een betrouwbare 1.6-16V motor en automatische transmissie. Let op onderhoudsgeschiedenis en mogelijke motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en betaalbare gebruikskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €930
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €440

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 april 2026
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,498 km geregistreerd

XXX,498 km
INFO
12 juni 2023
AUG 2021

Kilometerstand

XXX,782 km geregistreerd

XXX,782 km
INFO
26 augustus 2021
MEI 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 mei 2007
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

18 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

3 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Slijtage remsysteem

3 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

6 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet

23 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

Afbeeldingen

Citroen C4 Coupé 1.6 16V 2007 – Afbeelding 1
juni 2023
Citroen C4 Coupé 1.6 16V 2007 – Afbeelding 2
juni 2023
Citroen C4 Coupé 1.6 16V 2007 – Afbeelding 3
juni 2023
Citroen C4 Coupé 1.6 16V 2007 – Afbeelding 4
juni 2023
Citroen C4 Coupé 1.6 16V 2007 – Afbeelding 5
juni 2023
Citroen C4 Coupé 1.6 16V 2007 – Afbeelding 6
april 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 2-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 21-06-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode NFU
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1587 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 109 pk (80 kW)
Trekkracht 147 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,27 m
Totale breedte 1,77 m
Voertuighoogte 1,47 m
Wielafstand 2,61 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 520 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,1 s
Max. snelheid 188 km/u
Verbruik gecombineerd 7,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 180 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Citroen C4 Coupé 1.6 16V (78-XF-HG)

Wat is de APK status van 78-XF-HG?

De APK van 78-XF-HG is verlopen op 21-06-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 78-XF-HG een import auto?

Nee, 78-XF-HG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 78-XF-HG gehad?

78-XF-HG heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1587cc motor in de Citroen C4 Coupé 2004?

De motorcode is KFU, een 1.6 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 80 pk.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, bij hogere kilometerstanden kan de automaat schokkerig schakelen of slippen, vooral zonder regelmatig onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 5,4 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Is deze auto geschikt voor dagelijks gebruik?

Ja, mits goed onderhouden is het een betrouwbare en comfortabele auto voor dagelijks gebruik.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan na hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende geluiden en motorstoringen.

Signalen:

Tikkend motorgeluid, motorstoringen, startproblemen.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De 4-traps automaat kan na verloop van tijd schokkerig schakelen of slippen door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, vreemde geluiden.

Laag risico
Motor

Olieverbruik motor

De 1.6 motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag risico
Motor

Injectoren vervuiling/slijtage

Injectoren kunnen na lange tijd vervuild raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Onregelmatige stationairloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen (soms)

Sporadische storingen in elektronische systemen zoals dashboard of sensoren kunnen voorkomen.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, storingscodes, onregelmatige werking.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1401 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Citroen C4 Coupé 1.6 16V exemplaren

Type Plaat