Kenteken check 77-PH-RX

APK geldig tot jul 2027 - 6 eigenaars - 147.043 km (peildatum mei 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-852062
Gegenereerd op 27 juli 2026

Basis informatie

Nummerplaat
77-PH-RX
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Uitvoering
Mégane Grandtour 2.0 16V
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 77-PH-RX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Renault Mégane Grandtour 2.0 16V 2004

Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour 2.0 16V (2004) – Kenteken 77-PH-RX

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
24

Waardebehoud Renault Mégane Grandtour 2.0 16V (2004) – Kenteken 77-PH-RX

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Mégane Grandtour 2.0 16V (2004) – Kenteken 77-PH-RX

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Renault Mégane Grandtour 2.0 16V (2004) – Kenteken 77-PH-RX

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Renault Mégane Grandtour 2.0 16V (2004) – Kenteken 77-PH-RX

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 22.900
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
406 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
F4R 17
Vergelijkbare voertuigen in NL
20 voertuigen
Keren opgezocht
168 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Mégane Grandtour 2.0 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1435 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime en praktische combi met veel laadruimte.
  • Degelijke en relatief krachtige 2.0 16V benzinemotor (K4M).
  • Comfortabele automatische transmissie geschikt voor stads- en snelwegritten.
  • Goede wegligging en voorwielaandrijving voor stabiel rijgedrag.
  • Redelijk compleet uitgerust in Expression Luxe uitvoering.
  • Betaalbare onderhouds- en gebruikskosten voor een auto uit 2003.

Waar je op moet letten

  • Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen.
  • Automatische transmissie kan na jaren problemen geven zoals schokkerig schakelen.
  • Geen turbo, dus minder vermogen dan modernere motoren met turbo.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met nieuwere modellen.
  • Elektronica en interieur kunnen verouderd aanvoelen.
  • Waardevermindering door leeftijd en beperkte vraag op tweedehandsmarkt.

Volledige analyse

Kenteken 77-PH-RX is een grijze Renault Mégane Grand Tour uit 2004 met een 1998cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, geproduceerd rond 2003, staat bekend als een praktische en comfortabele combi in het klein-midden segment met een nieuwprijs van circa €25.595.

De 1998cc motor in deze Mégane Grand Tour is hoogstwaarschijnlijk de K4M-motorcode, een 2.0-liter 16V viercilinder benzinemotor die ongeveer 135 pk levert. Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving (timing chain) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Er zijn geen turbo’s op deze motor toegepast, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze verstopt raken of lekken. Olieverbruik is bij deze motor meestal normaal, maar controle is aan te raden bij oudere exemplaren.

De automaat in deze uitvoering is een klassieke automatische transmissie, vermoedelijk een 4- of 5-traps automaat die soepel schakelt maar onderhoud vereist. Bekende defecten zijn onder meer versleten koppelomvormers en lekkende pakkingen, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het praktijkverbruik ligt rond de 7 tot 8 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die voor deze oudere modellen niet altijd beschikbaar zijn, maar vergelijkbare 2.0 16V benzinemotoren geven een indicatie van circa 6,5 liter per 100 km. Wegenbelasting voor een 98 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Renault Mégane Grand Tour 2.0-16V Expression Luxe (2003) met kenteken 77-PH-RX is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de staat van de distributieketting, automaat en algemene motorconditie. Controleer op olielekkages en laat een proefrit maken om de automaat te testen op soepel schakelen. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, comfortabele combi zoekt met een degelijke motor, mits goed onderhouden.

Deze grijze Renault Mégane Grand Tour met kenteken 77-PH-RX uit 2004 is een praktische en betrouwbare keuze in het klein-midden segment. Met een sterke 2.0 16V motor en automatische transmissie biedt hij comfort en ruimte, mits goed onderhouden. Let op de bekende aandachtspunten zoals de timing chain en automaatonderhoud om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
Zij-airbags achter €300
Bandenspanningcontrole €200
Xenon verlichting €800
Navigatie €980
Leer €1100
Metallic lak €370

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 april 2026
JUN 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 juni 2004
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

23 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

2 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren

30 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

21 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

15 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

16 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

Afbeeldingen

Renault Mégane Grandtour 2.0 16V 2004 – Afbeelding 1
mei 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 27-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 02-07-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode F4R 17
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 135 pk (99 kW)
Trekkracht 191 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,5 m
Totale breedte 1,78 m
Voertuighoogte 1,51 m
Afstand tussen assen 2,69 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 605 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,3 s
Max. snelheid 192 km/u
Verbruik gecombineerd 8,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 201 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Renault Mégane Grandtour 2.0 16V (77-PH-RX)

Wat is de APK status van 77-PH-RX?

De APK van 77-PH-RX is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 77-PH-RX een import auto?

Nee, 77-PH-RX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 77-PH-RX gehad?

77-PH-RX heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 16V benzinemotor in deze Renault Mégane Grand Tour?

De motorcode is K4M, een 2.0-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor met ongeveer 135 pk.

Zijn er turbo problemen bij deze motor?

Nee, deze 2.0 16V motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?

De automaat kan na verloop van tijd last krijgen van versleten koppelomvormers en lekkende pakkingen, wat leidt tot schokkerig schakelen en slippen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7 tot 8 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 98 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en reparaties tussen de €600 en €900.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Versleten timing chain

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Transmissie

Automaat schakelt schokkerig

Versleten koppelomvormer of lekkende pakkingen in de automaat kunnen schakelproblemen veroorzaken.

Signalen:

Schokkerig schakelen, slippen, vertraagde respons.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of lekkend

Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of lekkage vertonen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Motor

Olielekkage motor

Oudere motoren kunnen olielekkages vertonen bij keerringen of pakkingen.

Signalen:

Olievlekken onder auto, laag oliepeil, rook uit uitlaat.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Verouderde elektronica kan storingen geven in dashboard of sensoren.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, onjuiste meterstanden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1435 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde