Kenteken check 77-LF-ZK
APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 140.892 km (peildatum jan 2025)
33 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 77LFZK
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.3 (2002) – Kenteken 77-LF-ZK
Waardebehoud Toyota Yaris 1.3 (2002) – Kenteken 77-LF-ZK
Onderhoud Toyota Yaris 1.3 (2002) – Kenteken 77-LF-ZK
Veiligheid Toyota Yaris 1.3 (2002) – Kenteken 77-LF-ZK
Prestaties Toyota Yaris 1.3 (2002) – Kenteken 77-LF-ZK
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Yaris 1.3 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 985 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare en zuinige 1.3-liter VVT-i motor (2NZ-FE)
- Lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Handgeschakelde versnellingsbak met soepele bediening
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief weinig bekende ernstige problemen
- Redelijk goede prestaties voor een kleine auto (0-100 km/u in ca. 12 seconden)
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en geluid veroorzaken
- Beperkte binnenruimte achterin, minder geschikt voor drie volwassenen achterin
- Geen turbo, dus minder vermogen dan modernere kleine auto's
- Oudere modellen kunnen roestproblemen vertonen, vooral bij slecht onderhoud
- Basisuitrusting kan verouderd aanvoelen (geen moderne infotainment)
- Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan officiële cijfers
Gedetailleerde analyse
Kenteken 77-LF-ZK is een grijze Toyota Yaris 1.3-16V VVT-i Luna Special uit 2002 met een 1299cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €13.650, is ontworpen voor zuinigheid en praktische stadsritten.
De motor van deze Yaris is een 1.3-liter 4-cilinder met VVT-i (Variable Valve Timing with intelligence), motorcode 2NZ-FE, bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief laag brandstofverbruik. Het vermogen bedraagt circa 63 pk (86 pk volgens sommige bronnen) bij 6000 tpm en een koppel van 124 Nm bij 4400 tpm. De motor is licht van gewicht dankzij een aluminium cilinderblok en heeft een offset krukas voor minder wrijving. Bekende motorproblemen zijn minimaal, maar let op mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain), die bij hoge kilometerstanden kan rekken en geluid kan veroorzaken. Er zijn geen turbo's op deze motor toegepast, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze verstopt raken. Olieverbruik is normaal gesproken laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 150.000 km of meer. De bediening is soepel en passend bij het lichte karakter van de auto, wat zorgt voor een prettige rijervaring in de stad en op de snelweg.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 16 tot 1 op 17,5 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële NEDC-waarden. Wegenbelasting voor een 63 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Reserveonderdelen zijn betaalbaar en goed verkrijgbaar. De Yaris staat bekend om zijn lage onderhoudskosten en goede betrouwbaarheid.
Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.3-16V VVT-i Luna Special met kenteken 77-LF-ZK uit 2002 is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden, algemene motorconditie en onderhoudshistorie. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, zuinige en compacte stadsauto zoeken met lage gebruikskosten.
Deze grijze Toyota Yaris met kenteken 77-LF-ZK uit 2002 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1.3-liter VVT-i motor en handgeschakelde transmissie. Met zijn lage onderhoudskosten en praktische eigenschappen is het een uitstekende keuze voor dagelijks gebruik in Nederland.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 05
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 20
APK keuring details: 00
APK keuring details: 54
APK keuring details: 54
APK keuring details: 27
APK keuring details: 01
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Yaris 1.3 (77-LF-ZK)
Wat is de APK status van 77-LF-ZK?
De APK van 77-LF-ZK is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 77-LF-ZK een import auto?
Nee, 77-LF-ZK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 77-LF-ZK gehad?
77-LF-ZK heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.3-liter motor in deze Toyota Yaris?
De motorcode is 2NZ-FE, een 1.3-liter 4-cilinder benzinemotor met VVT-i technologie.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 63 pk (86 pk volgens sommige bronnen) bij 6000 tpm.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 16 tot 1 op 17,5 (benzine), afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken en geluid veroorzaken, wat onderhoud vereist.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 63 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van regio en gewicht.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorproblemen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten door intensief stadsgebruik, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectieverstopping
Injectoren kunnen verstopt raken bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Roestvorming
Oudere exemplaren kunnen roest vertonen, vooral rondom wielkasten en onderzijde deuren.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, mogelijk gaten in carrosserie.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in dashboardverlichting of centrale vergrendeling kunnen voorkomen.
Herkenningspunten:
Dashboardlampjes knipperen, centrale vergrendeling werkt niet altijd.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 985 kg. Dat is 18% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
