Kenteken check 77-KDG-1
APK geldig tot jul 2027 - 6+ eigenaars - 375.500 km (peildatum mei 2026)
Let op: 14 bevindingen voor 77KDG1
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo V70 2.4 (2006) – Kenteken 77-KDG-1
Waardebehoud Volvo V70 2.4 (2006) – Kenteken 77-KDG-1
Onderhoud Volvo V70 2.4 (2006) – Kenteken 77-KDG-1
Veiligheid Volvo V70 2.4 (2006) – Kenteken 77-KDG-1
Prestaties Volvo V70 2.4 (2006) – Kenteken 77-KDG-1
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo V70 2.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1632 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 2.4-liter 5-cilinder motor (B5244S) zonder turbo, minder complex dan turbo-varianten
- Ruime en praktische combi met veel laadruimte en comfortabele rijpositie
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en onderhoudsvriendelijk
- Goede veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit typisch voor Volvo
- Redelijk zuinig voor zijn klasse met circa 9-10 liter per 100 km in praktijk
- Waardevastheid door Volvo-merk en degelijke techniek
Aandachtspunten
- Mogelijke slijtage en rek van distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Verhoogd olieverbruik kan optreden bij oudere motoren
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Relatief hoge wegenbelasting voor benzineauto met 103 pk
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties of slijtage
- Beperkte prestaties met 103 pk, minder geschikt voor sportief rijden
Gedetailleerde analyse
Kenteken 77-KDG-1 is een grijze Volvo V70 2.4 Edition II uit 2006 met een 2435cc 5-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze grote middenklasse combi biedt een combinatie van degelijkheid, comfort en praktische bruikbaarheid, met een oorspronkelijke nieuwprijs van € 32.490.
De motor in deze Volvo V70 2.4 Edition II is een 2.4-liter 5-cilinder benzinemotor met motorcode B5244S, een DOHC 20-kleppen motor die 103 pk levert (in Nederland vaak 103 pk vanwege belastingregels). Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain) en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze specifieke 2.4 Edition II, die een atmosferische motor heeft. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Volvo V70 2.4 is robuust en betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdige olie verversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 500-800 euro afhankelijk van werkplaats.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 8,5 tot 9 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9-10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en slijtage onderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Volvo V70 2.4 Edition II met kenteken 77-KDG-1 uit 2006 is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieketting, olieverbruik en de staat van de koppeling. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele grote reparaties. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, betrouwbare en comfortabele combi zoeken met een handgeschakelde transmissie en een relatief eenvoudige motor zonder turbo.
Deze grijze Volvo V70 met kenteken 77-KDG-1 uit 2006 is een degelijke en praktische keuze in het segment van grote middenklasse combi's. Met een betrouwbare 2.4-liter 5-cilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak biedt hij een goede balans tussen prestaties en onderhoudskosten, mits goed onderhouden. Let op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik voor een zorgeloze rijervaring.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 35
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Band met laag profiel
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
De kentekenplaat zit niet goed vast, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Zijverlichting functioneert niet goed
APK keuring details: De kentekenplaat zit niet goed vast, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Zijverlichting functioneert niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De kentekenplaat zit niet goed vast, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De kentekenplaat zit niet goed vast, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Foto's
+-3
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo V70 2.4 (77-KDG-1)
Wat is de APK status van 77-KDG-1?
De APK van 77-KDG-1 is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 77-KDG-1 een import auto?
Ja, 77-KDG-1 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 77-KDG-1 gehad?
77-KDG-1 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.4-liter motor in deze Volvo V70?
De motorcode is B5244S, een 2.4-liter 5-cilinder DOHC 20-kleppen benzinemotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhoud en correcte bediening. Koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V70 2.4?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 103 pk bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze motor?
Belangrijkste problemen zijn distributieketting slijtage, verhoogd olieverbruik en koppeling slijtage.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meteraflezingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1632 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
