Kenteken check 76-XX-VK
APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 338.106 km (peildatum jun 2026)
Let op: 10 bevindingen voor 76XXVK
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.9 TDI (2007) – Kenteken 76-XX-VK
Waardebehoud VW Golf Variant 1.9 TDI (2007) – Kenteken 76-XX-VK
Onderhoud VW Golf Variant 1.9 TDI (2007) – Kenteken 76-XX-VK
Veiligheid VW Golf Variant 1.9 TDI (2007) – Kenteken 76-XX-VK
Prestaties VW Golf Variant 1.9 TDI (2007) – Kenteken 76-XX-VK
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Variant 1.9 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1326 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare en zuinige 1.9 TDI dieselmotor met 77 pk en 250 Nm koppel
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor zijn klasse
- Relatief lage gebruikskosten en zuinig brandstofverbruik (5-6 l/100 km in praktijk)
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met eenvoudige techniek en lage onderhoudskosten
- Ruime hatchback met praktische indeling en voldoende bagageruimte
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij garages
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en kostbare reparaties veroorzaken bij verwaarlozing
- Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen en vermogensverlies geeft
- Olieverbruik kan optreden bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud
- Versnellingsbak kan synchronisatiering slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Wegenbelasting voor dieselmotor is relatief hoog in Nederland
Volledige analyse
Kenteken 76-XX-VK is een zwarte Volkswagen Golf 1.9 TDI Optive 3 uit 2007 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2003 staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid, met een nieuwprijs destijds rond €25.890.
De motor in deze Volkswagen Golf 1.9 TDI Optive 3 is een 1.9-liter (1896cc) 4-cilinder dieselmotor met motorcode vaak aangeduid als 'ALH' of 'ASV' afhankelijk van uitvoering. Deze motor levert ongeveer 77 pk (57 kW) en 250 Nm koppel bij 1900 tpm. Het is een turbodiesel met een pompinjectiesysteem (pompverstuiver) en een compressieverhouding van 19:1. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies. Olieverbruik komt minder vaak voor maar kan optreden bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Golf is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatiering, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond €500-€700. De handling van de Golf is goed voor zijn klasse, met een voorwielaandrijving en een neutrale wegligging, wat zorgt voor een comfortabele en veilige rijervaring.
Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 4,3 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden, in de praktijk ligt het verbruik vaak rond 5 tot 6 liter per 100 km. Wegenbelasting voor een 77 pk dieselmotor in Nederland ligt circa tussen €400 en €450 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €600-€900. Reparaties aan motor en turbo kunnen prijzig zijn, vooral bij verwaarlozing.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.9 TDI Optive 3 met kenteken 76-XX-VK uit 2007 is het belangrijk om te controleren op distributiekettingslijtage, turbo-conditie en injectorprestaties. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze Golf is een goede keuze voor wie een betrouwbare, zuinige diesel zoekt met relatief lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Volkswagen Golf 1.9 TDI Optive 3 met kenteken 76-XX-VK uit 2007 is een degelijke en zuinige compacte dieselauto met een betrouwbare 1896cc motor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudshistorie. Met goed onderhoud biedt deze Golf een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding en blijft hij zijn waarde redelijk goed behouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 10
APK keuring details: 14
Een veer is gebroken of gescheurd, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning op een as is niet gelijk, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Een remonderdeel beweegt niet goed, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning op een as is niet gelijk, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Een remonderdeel beweegt niet goed, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Ruitensproeiers werken niet
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De aandrijving is ondeugdelijk, De bandenspanning is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De aandrijving is ondeugdelijk, De bandenspanning is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Een veer is gebroken of gescheurd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Een veer is gebroken of gescheurd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Golf Variant 1.9 TDI (76-XX-VK)
Wat is de APK status van 76-XX-VK?
De APK van 76-XX-VK is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 76-XX-VK een import auto?
Nee, 76-XX-VK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 76-XX-VK gehad?
76-XX-VK heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 TDI in deze Golf?
De motorcode is meestal ALH of ASV, beide 1.9-liter 4-cilinder turbodiesels met pompinjectie.
Hoeveel pk levert deze 1.9 TDI motor?
Deze motor levert ongeveer 77 pk (57 kW) en 250 Nm koppel.
Wat is het praktijkverbruik van deze Golf 1.9 TDI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5 tot 6 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Distributiekettingslijtage, turbo defecten, en injectorproblemen zijn de meest voorkomende motorproblemen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 77 pk dieselmotor ligt in Nederland ongeveer tussen €400 en €450 per kwartaal.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is betrouwbaar, mits tijdig onderhoud en koppeling vervanging.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner
Slijtage van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingrammelen en uiteindelijk motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rookontwikkeling, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Pompverstuiver injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.
Symptomen:
Moeilijk starten, schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Bij hoge kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.
Symptomen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1326 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW Golf Variant 1.9 TDI kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
