Kenteken check 76-XT-RH
APK geldig tot apr 2027 - 10+ eigenaars - 213.411 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 36 aandachtspunten voor 76XTRH
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Porsche 911 Carrera Cabriolet (1999) – Kenteken 76-XT-RH
Waardebehoud Porsche 911 Carrera Cabriolet (1999) – Kenteken 76-XT-RH
Onderhoud Porsche 911 Carrera Cabriolet (1999) – Kenteken 76-XT-RH
Veiligheid Porsche 911 Carrera Cabriolet (1999) – Kenteken 76-XT-RH
Prestaties Porsche 911 Carrera Cabriolet (1999) – Kenteken 76-XT-RH
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Porsche 911 Carrera Cabriolet bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1740 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Krachtige en karakteristieke 3.4-liter M96 boxermotor met 221 pk
- Authentieke handgeschakelde 6-versnellingsbak met sportieve schakeling
- Iconisch design met softtop (Super Sport) voor open rijplezier
- Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik
- Sterk waardebehoud door Porsche-merk en modelhistorie
- Uitgebreide aftermarket en specialistische ondersteuning beschikbaar
Nadelen
- Bekende motorproblemen zoals kettingspanning en olieverbruik
- Hogere onderhoudskosten vergeleken met reguliere auto's
- Mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Wegenbelasting en verzekering relatief duur in Nederland
- Beperkte praktische ruimte door cabriolet uitvoering
Diepgaande beoordeling
Kenteken 76-XT-RH is een blauwe Porsche 911 Cabrio uit 1999 met een 3387cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze 1998 Carrera Cabriolet combineert klassieke Porsche-prestaties met het genot van een softtop (Super Sport). De nieuwprijs bedroeg destijds €119.571.
De motor van deze Porsche 911 Cabrio 3.4 Carrera uit 1998 is de M96.01, een 3.4-liter (3387cc) zescilinder boxermotor met een compressieverhouding van 11.3:1. Deze motor levert 221 pk (in Nederland officieel geregistreerd) en 258 lb-ft koppel. Het is een hoogtoerige, atmosferische motor met aluminium blok en koppen, die in 996-generatie Porsche 911's werd toegepast. De motor is technisch geavanceerd maar kent enkele bekende aandachtspunten, zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik.
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die bekend staat om zijn directe schakelpaden en sportieve feedback. Hoewel over het algemeen betrouwbaar, kunnen slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen.
De wegenbelasting voor een 221 pk sterke Porsche 911 Cabrio in Nederland ligt rond de €400 tot €600 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 10-12 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €1500 tot €2500. Grote onderhoudsbeurten en motorrevisies kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Porsche 911 Cabrio 3.4 Carrera uit 1998 met kenteken 76-XT-RH is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor motor en transmissie. Controleer op olielekkages, kettingspanning en de staat van de koppeling. Een technische keuring door een Porsche-specialist wordt sterk aanbevolen. Door het goede waardebehoud is het een interessante investering mits goed onderhouden.
Deze blauwe Porsche 911 Cabrio met kenteken 76-XT-RH uit 1999 is een iconische sportwagen met een krachtige 3.4-liter motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze 996-generatie Carrera een uitstekende rijervaring en een goede balans tussen prestaties en comfort.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,658 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,990 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,839 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,744 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,206 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,381 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,594 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 55
APK keuring details: 24
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 25
APK keuring details: 16
De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 01
APK keuring details: 23
APK keuring details: 25
Foto's
+12
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Porsche 911 Carrera Cabriolet (76-XT-RH)
Wat is de APK status van 76-XT-RH?
De APK van 76-XT-RH is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 76-XT-RH een import auto?
Ja, 76-XT-RH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 76-XT-RH gehad?
76-XT-RH heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.4-liter motor in deze Porsche 911 Cabrio?
De motorcode is M96.01, een 3.4-liter zescilinder boxermotor die in de 996-generatie Porsche 911 werd gebruikt.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen en koppeling kunnen slijten bij intensief gebruik. Regelmatig onderhoud is belangrijk.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 10-12 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1500 en €2500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Porsche 911 Cabrio 3.4 Carrera?
De marktwaarde varieert, maar goed onderhouden exemplaren uit 1998 liggen tussen €40.000 en €60.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain problemen
De kettingspanner en kettinggeleiders kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik en lekkages
De M96 motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of lekkende klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Koppelingsslijtage
De handgeschakelde koppeling kan snel slijten bij intensief gebruik of verkeerd schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Injectoren en brandstofsysteem
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Motor sputtert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen ABS en sensoren
ABS-sensoren kunnen defect raken, wat ABS-waarschuwingen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
ABS-lampje brandt, verminderde remondersteuning.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Porsche
Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1740 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Porsche 911 Carrera Cabriolet exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
