Kenteken check 75-TD-TX

APK verlopen - 3+ eigenaars - 347.000 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-120402
Gegenereerd op 27 juli 2026

Basis informatie

Nummerplaat
75-TD-TX
Automerk
Saab
Saab logo
Uitvoering
9-3 1.8i
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 75-TD-TX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Saab 9-3 1.8i 2006

Betrouwbaarheid Saab 9-3 1.8i (2006) – Kenteken 75-TD-TX

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
33

Waardebehoud Saab 9-3 1.8i (2006) – Kenteken 75-TD-TX

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Saab 9-3 1.8i (2006) – Kenteken 75-TD-TX

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Saab 9-3 1.8i (2006) – Kenteken 75-TD-TX

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Saab 9-3 1.8i (2006) – Kenteken 75-TD-TX

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 29.437
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
1 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
Z18XE
Vergelijkbare voertuigen in NL
87 voertuigen
Keren opgezocht
312 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Saab 9-3 1.8i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1494 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Kenmerkende Saab bouwkwaliteit en veiligheid
  • Degelijke 1.8 turbomotor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
  • Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Comfortabele en overzichtelijke cabine met typisch Saab design
  • Relatief betaalbare aanschafprijs en onderdelen
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Minpunten

  • Bekende problemen met timing chain en kettinggeleiders
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken
  • Beperkte motorvermogen (90 pk) voor zwaardere belasting
  • Onderhoud kan duurder zijn door ouderdom en specifieke Saab onderdelen
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik relatief hoog voor 90 pk motor

Uitgebreide analyse

Kenteken 75-TD-TX is een zwarte Saab 9-3 Sport Sedan uit 2006 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2002 staat bekend om zijn degelijke bouw en typisch Scandinavisch design, met een nieuwprijs van circa €28.690.

De 1796cc motor in deze Saab 9-3 Sport Sedan is onderdeel van de GM Ecotec motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als B207 of 1.8t, een 4-cilinder turbomotor die ongeveer 90 pk levert in deze Linear uitvoering. Deze motor is relatief betrouwbaar maar kent enkele bekende problemen zoals kettinggeleiders die kunnen slijten, wat kan leiden tot timing chain problemen. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en injectoren die na verloop van tijd kunnen falen. De turbo is in deze uitvoering minder belast dan bij sterkere varianten, maar kan ook slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden.

De handgeschakelde transmissie van deze Saab 9-3 1.8 Linear is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als robuust wordt ervaren. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige cijfers voor deze oudere modellen. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en gebruik.

Bij aankoop van een Saab 9-3 Sport Sedan 1.8 Linear met kenteken 75-TD-TX is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Controleer ook de staat van de koppeling en injectoren. Door de relatief lage marktwaarde is het een betaalbare instap in een klassieke Saab, maar houd rekening met mogelijke hogere onderhoudskosten door ouderdom.

Deze zwarte Saab 9-3 Sport Sedan met kenteken 75-TD-TX uit 2006 is een degelijke middenklasse sedan met een karakteristieke motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid voor liefhebbers van het merk.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €240
Regensensor €105
Parkeerhulp €395
Navigatie €2705
Lichtmetalen velgen €935
Leer €2025
Metallic lak €740

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 april 2026
JUL 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 juli 2006
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: Lekkende schokdemper

APK keuring details: Sloten of scharnieren van de motorkap en kofferdeksel zijn niet goed, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De schokdemper is niet goed vastgezet

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De schokdemper is niet goed vastgezet

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Verkeerd aantal koplampen volgens regels, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Claxon heeft geen vaste toonhoogte, Band met laag profiel

8 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

Afbeeldingen

Saab 9-3 1.8i 2006 – Afbeelding 1
april 2026
Saab 9-3 1.8i 2006 – Afbeelding 2
april 2026
Saab 9-3 1.8i 2006 – Afbeelding 3
april 2026
Saab 9-3 1.8i 2006 – Afbeelding 4
april 2026
Saab 9-3 1.8i 2006 – Afbeelding 5
april 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 27-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 25-05-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode Z18XE
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1796 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 122 pk (90 kW)
Trekkracht 167 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,64 m
Breedte excl. spiegels 1,76 m
Voertuighoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,68 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,5 s
Max. snelheid 200 km/u
Verbruik gecombineerd 7,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 183 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Saab 9-3 1.8i (75-TD-TX)

Wat is de APK status van 75-TD-TX?

De APK van 75-TD-TX is verlopen op 25-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 75-TD-TX een import auto?

Nee, 75-TD-TX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 75-TD-TX gehad?

75-TD-TX heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de Saab 9-3 Sport Sedan 1.8 Linear?

De motorcode is meestal B207 of aangeduid als 1.8t binnen de GM Ecotec motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met incidentele slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan officiële cijfers vanwege ouderdom en rijstijl.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 90 pk benzineauto?

Ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Timing chain slijtage, olieverbruik en defecte injectoren zijn de belangrijkste aandachtspunten.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain en kettinggeleiders slijtage

De kettinggeleiders kunnen verslijten waardoor de timing chain speling krijgt, wat kan leiden tot motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Motor

Injectoren defect

De brandstofinjectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Let op
Motor

Turbo slijtage (minder frequent)

De turbo kan slijtage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Saab

Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1494 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Saab 9-3 1.8i in Nederland

Auto Nummerplaat