Kenteken check 75-NR-BN

APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 298.250 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-954542
Gegenereerd op 2 juli 2026

Basis informatie

Nummerplaat
75-NR-BN
Merk voertuig
SEAT
SEAT logo
Type
Ibiza 1.4 16V
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 75-NR-BN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
SEAT Ibiza 1.4 16V 2004

Betrouwbaarheid SEAT Ibiza 1.4 16V (2004) – Kenteken 75-NR-BN

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
27

Waardebehoud SEAT Ibiza 1.4 16V (2004) – Kenteken 75-NR-BN

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud SEAT Ibiza 1.4 16V (2004) – Kenteken 75-NR-BN

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
87

Veiligheid SEAT Ibiza 1.4 16V (2004) – Kenteken 75-NR-BN

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties SEAT Ibiza 1.4 16V (2004) – Kenteken 75-NR-BN

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 1.000 - € 1.000
Adviesprijs nieuw
€ 14.790
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
355 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
BBZ
Vergelijkbare voertuigen in NL
114 voertuigen
Keren opgezocht
932 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze SEAT Ibiza 1.4 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1153 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Betrouwbare en eenvoudige 1390cc 4-cilinder motor (Volkswagen Group)
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 7,5-8 l/100 km)
  • Goed verkrijgbare en betaalbare onderdelen door brede Volkswagen Group toepassing
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Redelijke prestaties met 74 pk voor dagelijks gebruik
  • Lage wegenbelasting in Nederland door vermogen en gewicht

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en onderhoud vergen
  • Soms verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Synchronisatiering slijtage in handgeschakelde versnellingsbak mogelijk
  • Beperkte luxe en comfortvoorzieningen in Signo-uitvoering
  • Roestvorming kan optreden bij onvoldoende onderhoud
  • Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en segment

Volledige analyse

Kenteken 75-NR-BN is een zwarte SEAT Ibiza 1.4-16V Signo uit 2004 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd tussen 2002 en 2006, staat bekend om zijn compacte hatchback-karakter en een nieuwprijs van circa €16.795.

De 1390cc motor in de SEAT Ibiza 1.4-16V Signo uit 2002 is een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen (DOHC), afkomstig uit de Volkswagen Group motorfamilie. De motorcode die hierbij hoort is vaak de 'AKQ' of 'AKL', bekend om zijn 74 pk (55 kW) vermogen en 126 Nm koppel. Deze motor is natuurlijk aangezogen, met multi-point brandstofinjectie en voldoet aan Euro 4 emissienormen. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden soms een verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat bij tijdige onderhoudsbeurten goed te voorkomen is. Turbo's en injectoren zijn bij deze motor niet van toepassing omdat het een atmosferische benzinemotor betreft.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Ibiza is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatieringen, wat schakelen minder soepel maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld en onderdelen zijn goed verkrijgbaar vanwege de brede toepassing binnen de Volkswagen Group.

Het officiële brandstofverbruik volgens fabrieksopgave ligt rond de 6,4 liter per 100 km (1 op 15,6), maar praktijkgebruik wijst op ongeveer 7,5 tot 8 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2002 ligt momenteel tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Bij aankoop van een SEAT Ibiza 1.4-16V Signo met kenteken 75-NR-BN is het raadzaam om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor kopers die een betaalbare, compacte en relatief zuinige hatchback zoeken met eenvoudige techniek en lage gebruikskosten.

Deze zwarte SEAT Ibiza met kenteken 75-NR-BN uit 2004 is een betrouwbare en praktische keuze in het segment van compacte hatchbacks. Met een degelijke 1390cc motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoud en bekende aandachtspunten om langdurig plezier te garanderen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Remassistent Pakket
ESP €510
Traction control €130
Xenon verlichting €600
Regensensor nicht bekannt
Airconditioning €1090
Radio nicht bekannt
Navigatie €2845
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €385

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 maart 2026
JAN 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 januari 2004
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

18 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

7 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

28 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

31 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

Afbeeldingen

SEAT Ibiza 1.4 16V 2004 – Afbeelding 1
maart 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 2-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 18-03-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BBZ
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1390 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 101 pk (74 kW)
Trekkracht 126 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,95 m
Totale breedte 1,7 m
Voertuighoogte 1,44 m
Afstand tussen assen 2,46 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 538 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,2 s
Max. snelheid 190 km/u
Verbruik gecombineerd 6,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 158 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over SEAT Ibiza 1.4 16V (75-NR-BN)

Wat is de APK status van 75-NR-BN?

De APK van 75-NR-BN is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 75-NR-BN een import auto?

Nee, 75-NR-BN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 75-NR-BN gehad?

75-NR-BN heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1390cc motor in de SEAT Ibiza 1.4-16V Signo uit 2002?

De motorcode is meestal 'AKQ' of 'AKL', een 1.4 liter 4-cilinder 16-klepper van de Volkswagen Group.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Gebruikers rapporteren een praktijkverbruik van ongeveer 7,5 tot 8 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van 6,4 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 74 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Bij hogere kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen minder soepel maakt, maar met goed onderhoud blijft de bak betrouwbaar.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorgeluiden en vermogensverlies.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepseals.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Schakelen kan stroef worden door slijtage aan synchronisatieringen in de handgeschakelde bak.

Signalen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Gering risico
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, structurele verzwakking.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen (sporadisch)

Problemen met sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1153 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

SEAT Ibiza 1.4 16V in Nederland

Auto Nummerplaat