Kenteken check 75-NN-XX
APK verlopen - 6+ eigenaars - 316.000 km (peildatum apr 2026)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 75NNXX
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Mondeo Turnier 2.0 (2003) – Kenteken 75-NN-XX
Waardebehoud Ford Mondeo Turnier 2.0 (2003) – Kenteken 75-NN-XX
Onderhoud Ford Mondeo Turnier 2.0 (2003) – Kenteken 75-NN-XX
Veiligheid Ford Mondeo Turnier 2.0 (2003) – Kenteken 75-NN-XX
Prestaties Ford Mondeo Turnier 2.0 (2003) – Kenteken 75-NN-XX
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Ford Mondeo Turnier 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1480 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime en praktische combi met veel laadruimte (ca. 540-1700 liter)
- Degelijke en betrouwbare 2.0-16V Duratec benzinemotor
- Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
- Comfortabele rij-eigenschappen en goede wegligging voor zijn klasse
- Redelijk zuinig verbruik voor een middenklasse benzineauto uit 2003
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis in Nederland
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Synchronisatiering van versnellingsbak kan slijten, schakelproblemen mogelijk
- Geen turbo, dus minder vermogen en koppel dan moderne motoren
- Relatief hoge wegenbelasting voor benzineauto met 107 pk
- Oudere techniek, minder zuinig en schoon dan nieuwere modellen
- Mogelijke slijtage aan ophanging en interieur na 20+ jaar
Uitgebreide analyse
Kenteken 75-NN-XX is een beige Ford Mondeo Wagon 2.0-16V First Edition uit 2003 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi staat bekend om zijn ruime interieur en degelijke techniek, met een nieuwprijs van circa €28.450.
De 2.0-16V motor in deze Mondeo is de Duratec 2.0 liter (motorcode vaak 'ZETEC' of 'Duratec HE'), een 1999cc 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 107 pk (79 kW) in deze uitvoering. Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten: de distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze vervuilen of defect raken, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd verbruik. Olieverbruik is bij deze motor meestal normaal, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd en geen lekkages aanwezig zijn.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Ford Mondeo 2.0-16V First Edition is robuust en gaat bij normaal gebruik lang mee. Bekende defecten zijn slijtage aan de synchronisatiering van de tweede en derde versnelling, wat kan leiden tot schakelproblemen. Regelmatig onderhoud, zoals het verversen van de versnellingsbakolie, verlengt de levensduur. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot duizend euro bij grotere ingrepen.
Het officiële NEDC-verbruik ligt rond de 6,3 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 107 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Ford Mondeo Wagon 2.0-16V First Edition met kenteken 75-NN-XX uit 2003 is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden, olielekkages en de staat van de koppeling en versnellingsbak. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een proefrit maken om schakelgedrag en motorloop te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze beige Ford Mondeo Wagon met kenteken 75-NN-XX uit 2003 is een praktische en betrouwbare middenklasse combi met een degelijke 2.0-16V benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding, hoewel aandacht voor distributieketting en transmissie belangrijk is.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 58
Er is roestschade aan de veerschotel
APK keuring details: Er is roestschade aan de veerschotel
APK keuring details: 34
APK keuring details: 34
APK keuring details: 57
APK keuring details: 56
APK keuring details: 19
APK keuring details: 52
APK keuring details: 12
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Mondeo Turnier 2.0 (75-NN-XX)
Wat is de APK status van 75-NN-XX?
De APK van 75-NN-XX is verlopen op 30-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 75-NN-XX een import auto?
Nee, 75-NN-XX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 75-NN-XX gehad?
75-NN-XX heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-16V benzinemotor in deze Mondeo?
De motorcode is meestal 'Duratec HE' of 'ZETEC', een 1999cc 4-cilinder benzinemotor met 107 pk.
Heeft deze motor een distributieriem of distributieketting?
Deze 2.0-16V motor gebruikt een distributieketting, die bij hoge kilometerstanden slijtage kan vertonen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7 tot 8 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van circa 6,3 l/100 km.
Wat zijn de bekende transmissieproblemen?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak kan slijtage aan synchronisatieringen vertonen, vooral in 2e en 3e versnelling, wat schakelproblemen veroorzaakt.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 107 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Ford Mondeo Wagon?
Afhankelijk van kilometerstand en staat ligt de marktwaarde tussen €1500 en €3500 voor een goed onderhouden exemplaar.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Slijtage aan synchronisatiering in 2e en 3e versnelling veroorzaakt schakelproblemen.
Signalen:
Schakelen gaat stroef, knarsend geluid bij schakelen.
Injector vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken door ouderdom en brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Motor hapert, verhoogd brandstofverbruik, stationair onregelmatig.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Verouderde pakkingen kunnen olie laten lekken, wat olieverbruik verhoogt en motorruimte vervuilt.
Signalen:
Olievlekken onder auto, brandstofgeur, rook uit motorruimte.
Slijtage aan ophanging en stuurinrichting
Na langdurig gebruik slijten rubbers en lagers, wat leidt tot minder rijcomfort en geluiden.
Signalen:
Klapperende geluiden, minder stabiel sturen, trillingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1480 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Ford Mondeo Turnier 2.0 in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
