Kenteken check 75-GF-HL

APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 123.773 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-734657
Gegenereerd op 4 juli 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
75-GF-HL
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Polo 1.4
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 75-GF-HL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
VW Polo 1.4 2000

Betrouwbaarheid VW Polo 1.4 (2000) – Kenteken 75-GF-HL

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
9

Waardebehoud VW Polo 1.4 (2000) – Kenteken 75-GF-HL

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Polo 1.4 (2000) – Kenteken 75-GF-HL

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
89

Veiligheid VW Polo 1.4 (2000) – Kenteken 75-GF-HL

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties VW Polo 1.4 (2000) – Kenteken 75-GF-HL

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
68

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Oorspronkelijke prijs
€ 13.050
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
187 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
AKK, AUD
Aantal in Nederland
1581 voertuigen
Populariteit
887 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Polo 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 997 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Lage aanschafprijs
  • Lage onderhoudskosten
  • Eenvoudige techniek
  • Ruime binnenruimte
  • Lage wegenbelasting

Nadelen

  • Laag vermogen
  • Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Relatief hoog brandstofverbruik
  • Beperkte opties voor comfort

Diepgaande beoordeling

Kenteken 75-GF-HL is een blauwe Volkswagen Polo uit 2000 met een 1390cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van € 13.050. Hieronder vindt u een overzicht van de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde.

De Volkswagen Polo 1.4 Comfortline uit 2000 is uitgerust met een 1390cc benzinemotor met 44 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de AEX of APQ motoren, die in die tijd gebruikelijk waren voor de Polo. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan slijtage en onderhoud, zoals olieverbruik en problemen met de timing chain, hoewel deze laatste minder vaak voorkomen bij deze specifieke motor. Turbo's worden niet gebruikt in deze motor, dus daar zijn geen problemen mee te verwachten. Injectoren kunnen slijten, maar dit is een algemeen onderhoudsitem.

De transmissie is handmatig, wat betekent dat er minder kans is op automatische transmissieproblemen. Bekende defecten aan handmatige transmissies zijn voornamelijk gerelateerd aan slijtage van de koppeling en versnellingsbakonderdelen. Onderhoudskosten zijn over het algemeen lager dan bij automatische transmissies.

Het brandstofverbruik van de Volkswagen Polo 1.4 Comfortline uit 2000 is niet officieel getest volgens de WLTP-norm, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 6-8 liter per 100 km ligt, afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn relatief laag, met een APK van ongeveer €30 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar, afhankelijk van de noodzaak van reparaties. De wegenbelasting voor een 44 pk motor in Nederland is relatief laag.

Voordelen van deze auto zijn de lage aanschafprijs, lage onderhoudskosten, eenvoudige techniek en een ruime binnenruimte voor een kleinere auto. Nadelen zijn het lage vermogen, beperkte opties voor moderne veiligheidsvoorzieningen en een relatief hoog brandstofverbruik.

Deze blauwe Volkswagen Polo met kenteken 75-GF-HL uit 2000 is een betaalbare optie voor wie een eenvoudige, zuinige auto zoekt. Echter, het lage vermogen en de beperkte moderne voorzieningen kunnen een nadeel zijn voor sommige kopers.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
ABS
Mistlampen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags voor €245
Regensensor €125
Airconditioning €1110
Centrale deurvergrendeling Pakket
Elektrische ramen voor Pakket
Radio €315
Navigatie €1675
Lichtmetalen velgen €610
Metallic lak €345

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 oktober 2025
OKT 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 oktober 2000
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as

13 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

12 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

30 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

17 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

2 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

21 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

8 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

Foto's

VW Polo 1.4 2000 – Afbeelding 1
september 2025
VW Polo 1.4 2000 – Afbeelding 2
september 2025
VW Polo 1.4 2000 – Afbeelding 3
september 2025
VW Polo 1.4 2000 – Afbeelding 4
september 2025
VW Polo 1.4 2000 – Afbeelding 5
september 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 4-7-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 08-01-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code AKK, AUD
Type motor Benzine
Motorinhoud 1390 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 60 pk (44 kW)
Max. koppel 116 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 3,74 m
Breedte 1,63 m
Totale hoogte 1,42 m
Wielbasis 2,4 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 574 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 14,5 s
Maximumsnelheid 160 km/u
Gemiddeld verbruik 6,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 149 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Polo 1.4 (75-GF-HL)

Wat is de APK status van 75-GF-HL?

De APK van 75-GF-HL is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 75-GF-HL een import auto?

Nee, 75-GF-HL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 75-GF-HL gehad?

75-GF-HL heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de Volkswagen Polo 1.4 Comfortline uit 2000?

De exacte motorcode is niet specifiek gedocumenteerd, maar het kan een variant van de AEX of APQ motoren zijn.

Wat is het brandstofverbruik van deze auto?

Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 6-8 liter per 100 km ligt.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €2.000 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

APK ongeveer €30 en servicekosten variërend van €200 tot €500 per jaar.

Wat is de wegenbelasting voor een 44 pk motor in Nederland?

Relatief laag, afhankelijk van de provincie en gemeente.

Zijn er bekende problemen met de timing chain?

Minder vaak voorkomend bij deze specifieke motor.

Veelvoorkomende problemen

Laag
Motor

Olieverbruik

Motor slijtage

Kenmerken:

Verhoogd olieverbruik

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Transmissie slijtage

Kenmerken:

Moeilijke schakeling

Laag
Elektronica

Elektrische problemen

Ouderdom

Kenmerken:

Intermitterende storingen

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 997 kg. Dat is 17% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde