Kenteken check 74-ZKZ-8

APK verlopen - 5 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-382508
Gegenereerd op 2 juli 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
74-ZKZ-8
Automerk
Fiat
Fiat logo
Uitvoering
Punto 0.9 8V Twinair p
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 74-ZKZ-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Fiat Punto 0.9 8V Twinair p 2012

Betrouwbaarheid Fiat Punto 0.9 8V Twinair p (2012) – Kenteken 74-ZKZ-8

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
59

Waardebehoud Fiat Punto 0.9 8V Twinair p (2012) – Kenteken 74-ZKZ-8

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Fiat Punto 0.9 8V Twinair p (2012) – Kenteken 74-ZKZ-8

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid Fiat Punto 0.9 8V Twinair p (2012) – Kenteken 74-ZKZ-8

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Fiat Punto 0.9 8V Twinair p (2012) – Kenteken 74-ZKZ-8

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 17.140
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
33 dagen verlopen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
312A2000
Vergelijkbare kentekens
221 voertuigen
Bekeken
70 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat Punto 0.9 8V Twinair p geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1150 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Compacte en lichte 875cc TwinAir motor met turbo voor goede prestaties en laag verbruik
  • Laag brandstofverbruik in praktijk rond 5,0-5,5 l/100 km
  • Handgeschakelde transmissie met relatief eenvoudige techniek en lage onderhoudskosten
  • Betaalbare wegenbelasting door 63 pk motorvermogen
  • Wendbaar en geschikt voor stadsverkeer dankzij compacte afmetingen
  • Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen

Minpunten

  • Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo en injectoren kunnen defect raken bij slecht onderhoud
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Mogelijke synchronisatieproblemen in handgeschakelde versnellingsbak
  • Beperkte motorvermogen (63 pk) kan op snelwegen als krap worden ervaren
  • Interieur en afwerking zijn eenvoudig en kunnen slijtage vertonen

Volledige analyse

Kenteken 74-ZKZ-8 is een grijze Fiat Punto Evo 0.9 TwinAir Pop uit 2012 met een compacte 875cc 2-cilinder turbomotor die 63 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback is een zuinige en wendbare stadsauto met een nieuwprijs van circa €13.290.

De 875cc TwinAir motor, met motorcode vaak aangeduid als 312A2000, is een innovatieve 2-cilinder turbobenzinemotor met 63 pk (officieel 85 pk in sommige markten, maar in Nederland vaak 63 pk vanwege belastingregels). Deze motor staat bekend om zijn compacte formaat en relatief lage CO2-uitstoot. De motor maakt gebruik van een SOHC 8-kleppenconfiguratie met variabele kleptiming (VVT) en turbo. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), die kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als deze niet tijdig wordt vervangen. Ook kunnen injectoren en turbo's defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

De handgeschakelde transmissie van de Punto Evo 0.9 TwinAir is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), over het algemeen betrouwbaar maar met enkele meldingen van versnellingsbakgeluiden en synchronisatieproblemen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof kunnen defecten voorkomen. Reparatiekosten zijn gemiddeld voor een kleine stadsauto, met transmissie-onderhoud rond de €300-€600 bij erkende garages.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0-5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor 63 pk benzinemotoren in Nederland bedraagt circa €30-€40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700. Reserveonderdelen zijn redelijk betaalbaar, mede door de brede beschikbaarheid van Fiat onderdelen.

Bij aankoop van een Fiat Punto Evo 0.9 TwinAir Pop met kenteken 74-ZKZ-8 uit 2012 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerd onderhoudsboekje, vooral met aandacht voor distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor versnellingsbak en koppeling is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor stadsgebruikers die een compacte, zuinige auto zoeken met een karakteristieke motor.

Deze grijze Fiat Punto Evo met kenteken 74-ZKZ-8 uit 2012 is een compacte en zuinige stadsauto met een innovatieve 875cc TwinAir motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding en laag verbruik. Goed onderhoud is essentieel om betrouwbaarheid te waarborgen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags voor €250
Actieve hoofdsteunen €120
Mistlampen €200
Bochtverlichting Pakket
Parkeerhulp €300
Leer €1250
Metallic lak €500

Voertuig historie

Tijdlijn

JAN 2023

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 januari 2023
AUG 2018

Kilometerstand

XXX,130 km geregistreerd

XXX,130 km
INFO
31 augustus 2018
AUG 2018

Kilometerstand

XXX,137 km geregistreerd

XXX,137 km
INFO
31 augustus 2018
AUG 2018

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
22 augustus 2018
DEC 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 december 2012
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

29 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

11 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

13 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Remonderdelen zijn te verroest

30 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

Voertuigfoto's

Fiat Punto 0.9 8V Twinair p 2012 – Afbeelding 1
Fiat Punto 0.9 8V Twinair p 2012 – Afbeelding 2
Fiat Punto 0.9 8V Twinair p 2012 – Afbeelding 3
Fiat Punto 0.9 8V Twinair p 2012 – Afbeelding 4
Fiat Punto 0.9 8V Twinair p 2012 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 2-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 06-02-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 312A2000
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 875 cm3
Cilinderaantal 2 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 86 pk (63 kW)
Maximaal koppel 145 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,07 m
Breedte excl. spiegels 1,69 m
Hoogte 1,49 m
Wielafstand 2,51 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 585 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,7 s
Topsnelheid begrensd 172 km/u
Gecombineerd verbruik 4,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 98 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Fiat Punto 0.9 8V Twinair p (74-ZKZ-8)

Wat is de APK status van 74-ZKZ-8?

De APK van 74-ZKZ-8 is verlopen op 06-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 74-ZKZ-8 een import auto?

Nee, 74-ZKZ-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 74-ZKZ-8 gehad?

74-ZKZ-8 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 875cc TwinAir motor?

De motorcode van de 875cc TwinAir motor is doorgaans 312A2000.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud en hoge kilometerstanden slijten, wat tot ernstige motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt vervangen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen €400 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een 63 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting in Nederland ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Fiat Punto Evo?

De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan falen door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren.

Matig risico
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieproblemen

Synchronisatiering kan slijten, vooral bij intensief schakelen.

Symptomen:

Schakelen gaat stroef, krakende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1150 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Fiat Punto 0.9 8V Twinair p kentekens

Auto Nummerplaat