Kenteken check 74-SN-GR
APK verlopen - 3+ eigenaars - 234.214 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 32 aandachtspunten voor 74SNGR
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Clio 1.6 16V ESP (2006) – Kenteken 74-SN-GR
Waardebehoud Renault Clio 1.6 16V ESP (2006) – Kenteken 74-SN-GR
Onderhoud Renault Clio 1.6 16V ESP (2006) – Kenteken 74-SN-GR
Veiligheid Renault Clio 1.6 16V ESP (2006) – Kenteken 74-SN-GR
Prestaties Renault Clio 1.6 16V ESP (2006) – Kenteken 74-SN-GR
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Clio 1.6 16V ESP geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1244 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Lage onderhoudskosten
- Redelijke brandstofefficiëntie
- Comfortabele rijervaring
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Lage aanschafprijs
Aandachtspunten
- Beperkte motorprestaties
- Mogelijke elektronische problemen
- Krakende ophanging na verloop van tijd
- Beperkte luxe opties
Gedetailleerde analyse
Kenteken 74-SN-GR is een grijze Renault Clio uit 2006 met een 1390cc motor, specifiek de 1.4-16V Dynamique Luxe uit 2005. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €17.395. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De Renault Clio 1.4-16V uit 2005 heeft een motor met een vermogen van 72 pk. De motorcode voor deze 1390cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de zoekresultaten, maar het is een benzinemotor met handmatige transmissie. Bekende problemen met deze motor zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar algemene problemen met Renault motoren kunnen zijn: timing chain problemen (hoewel minder vaak bij deze motor), geen turbo (dus geen turbo-gerelateerde problemen), enkele problemen met injectoren, en een matig olieverbruik.
De Renault Clio 1.4-16V heeft een handmatige transmissie, wat over het algemeen minder problemen geeft dan automatische versnellingsbakken. Bekende defecten zijn zelden gerapporteerd, maar onderhoudskosten zijn doorgaans laag voor handgeschakelde versnellingsbakken. Het is belangrijk om regelmatig de transmissievloeistof te controleren om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Renault Clio 1.4-16V ligt rond de 6-8 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze specifieke uitvoering, maar praktijkervaringen geven een indicatie van het werkelijke verbruik. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn relatief laag, met een APK van ongeveer €30 tot €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een 72 pk motor in Nederland is ongeveer €40 per maand.
De Renault Clio 1.4-16V is een betrouwbare en zuinige auto voor dagelijks gebruik. Voordelen zijn de lage onderhoudskosten, een redelijke brandstofefficiëntie, en een comfortabele rijervaring. Nadelen kunnen zijn de beperkte prestaties van de motor en mogelijke problemen met de elektronica of ophanging na verloop van tijd.
Deze grijze Renault Clio met kenteken 74-SN-GR uit 2006 is een praktische keuze voor wie een betrouwbare en zuinige auto zoekt. Het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op eventuele problemen voordat u tot aankoop overgaat.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 09
Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 50
APK keuring details: 50
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Clio 1.6 16V ESP (74-SN-GR)
Wat is de APK status van 74-SN-GR?
De APK van 74-SN-GR is verlopen op 03-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 74-SN-GR een import auto?
Nee, 74-SN-GR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 74-SN-GR gehad?
74-SN-GR heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Renault Clio 1.4-16V?
Rond de 6-8 liter per 100 km in de praktijk.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Rond de €200 tot €500 voor service en APK.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 72 pk motor?
Ongeveer €40 per maand.
Welke bekende problemen zijn er met de transmissie?
Er zijn weinig bekende problemen met de handmatige transmissie, maar regelmatig onderhoud is belangrijk.
Wat is de motorcode voor de 1390cc motor?
De specifieke motorcode is niet gedocumenteerd in de zoekresultaten.
Mogelijke gebreken
Elektronische storingen
Elektronische storingen kunnen voorkomen, zoals problemen met de airconditioning of andere comfortsystemen.
Herkenningspunten:
Storingen in het interieur, zoals een niet functionerende airco.
Ophanging problemen
Krakende geluiden uit de ophanging kunnen optreden na verloop van tijd.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het rijden over oneffen wegen.
Motorolie verbruik
Sommige Renault motoren hebben een matig olieverbruik.
Herkenningspunten:
Vaker oliepeil controleren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1244 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Renault Clio 1.6 16V ESP exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
