Kenteken check 74-SK-HB

APK geldig tot mei 2027 - 11+ eigenaars - 210.639 km (peildatum mei 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-173423
Gegenereerd op 4 juni 2026

Voertuiggegevens

Registratie
74-SK-HB
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
B 200 Turbo
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 74-SK-HB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Mercedes-Benz B 200 Turbo 2006

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz B 200 Turbo (2006) – Kenteken 74-SK-HB

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
73

Waardebehoud Mercedes-Benz B 200 Turbo (2006) – Kenteken 74-SK-HB

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz B 200 Turbo (2006) – Kenteken 74-SK-HB

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Mercedes-Benz B 200 Turbo (2006) – Kenteken 74-SK-HB

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Mercedes-Benz B 200 Turbo (2006) – Kenteken 74-SK-HB

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 4.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 43.150
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
364 dagen
Aantal op naam
11+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
266980
Soortgelijke auto's in NL
56 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.025 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz B 200 Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1370 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sterke en soepele 2034cc turbomotor met 142 pk en 280 Nm koppel
  • Ruime en praktische MPV met comfortabele zit voor vijf personen
  • Premium interieurkwaliteit vergelijkbaar met A-klasse
  • Goede wegligging en directe besturing voor een MPV
  • Redelijk zuinig brandstofverbruik voor een turbomotor
  • Degelijke handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met turbo en injectoren bij hogere kilometerstanden
  • Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
  • Wegenbelasting voor 142 pk is aan de hogere kant in Nederland
  • Beperkte achterbankruimte vergeleken met grotere MPV's
  • Verouderde technologie vergeleken met nieuwere modellen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 74-SK-HB is een zwarte Mercedes-Benz B-klasse 200 Turbo uit 2006 met een 2034cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV (Midi-MPV) met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €36.335 en biedt een combinatie van premium kwaliteit en praktische ruimte.

De motor van deze B-klasse 200 Turbo is de M266-serie met een 2034cc SOHC 8-kleppen 4-cilinder turbomotor, motorcode 266960. Deze levert ongeveer 142 pk (105 kW) en 280 Nm koppel, met een compressieverhouding van circa 11:1. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik voor een turbomotor uit 2005. De turbo zorgt voor een sportiever karakter met een topsnelheid rond 225 km/u en een 0-100 km/u tijd van circa 7,6 seconden. De motor is voorzien van variabele inlaatkleppen (VIM) en een onderhoudsvriendelijke kettingaandrijving voor de nokkenas.

De handgeschakelde transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van uitvoering, met een voorwielaandrijving. Bekende problemen zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle van de koppelingsplaat en versnellingsbakolie aanbevolen. De handling van de B-klasse is goed voor een MPV, met een comfortabele maar toch directe besturing en een stabiele wegligging dankzij de onafhankelijke voorwielophanging en torsie-achteras.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 7,0 l/100 km. Wegenbelasting voor 142 pk in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €700 tot €900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenproblemen kunnen hogere kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz B-klasse 200 Turbo met kenteken 74-SK-HB is het belangrijk om te letten op de staat van de turbo, timing chain en injectoren. Controleer het onderhoudsboekje op regelmatige service en olie verversingen. Let op olieverbruik en eventuele rookontwikkeling bij koude start. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen om transmissie en motorprestaties te beoordelen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2005 ligt tussen €3.500 en €5.500, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze zwarte Mercedes-Benz B-klasse met kenteken 74-SK-HB uit 2006 is een praktische en relatief krachtige MPV met een betrouwbare 2034cc turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals turbo en injectoren, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, ruimte en premium kwaliteit voor zijn leeftijd.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €399
Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1402
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €678
Radio €530
Navigatie €2094
Leer €1493
Metallic lak €512
Runflat €298

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 april 2026
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,452 km geregistreerd

XXX,452 km
INFO
1 juni 2023
JAN 2023

Kilometerstand

0 km geregistreerd

0
INFO
9 januari 2023
JAN 2021

Kilometerstand

XXX,114 km geregistreerd

XXX,114 km
INFO
30 januari 2021
SEP 2020

Kilometerstand

XXX,060 km geregistreerd

152,060 km INFO
8 september 2020
FEB 2018

Kilometerstand

XXX,534 km geregistreerd

117,534 km INFO
17 februari 2018
JAN 2017

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

110,000 km INFO
28 januari 2017
MEI 2016

Kilometerstand

XXX,413 km geregistreerd

101,413 km INFO
21 mei 2016
APR 2016

Kilometerstand

XXX,322 km geregistreerd

101,322 km INFO
13 april 2016
JUL 2013

Kilometerstand

XXX,200 km geregistreerd

79,200 km INFO
13 juli 2013
JAN 2013

Kilometerstand

XXX,161 km geregistreerd

79,161 km INFO
30 januari 2013
JUL 2012

Kilometerstand

XXX,152 km geregistreerd

79,152 km INFO
11 juli 2012
FEB 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 februari 2006
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

12 mei 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

29 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: De band is beschadigd

15 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel

16 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

Foto's

Mercedes-Benz B 200 Turbo 2006 – Afbeelding 1
juni 2023
Mercedes-Benz B 200 Turbo 2006 – Afbeelding 2
juni 2023
Mercedes-Benz B 200 Turbo 2006 – Afbeelding 3
juni 2023
Mercedes-Benz B 200 Turbo 2006 – Afbeelding 4
juni 2023
Mercedes-Benz B 200 Turbo 2006 – Afbeelding 5
juni 2023
Mercedes-Benz B 200 Turbo 2006 – Afbeelding 6
mei 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 15-05-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code 266980
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2035 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 193 pk (142 kW)
Draaimoment 280 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,28 m
Voertuigbreedte 1,79 m
Totale hoogte 1,62 m
Asafstand 2,78 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 610 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 7,6 s
Topsnelheid 225 km/u
Brandstofverbruik mix 7,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 190 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz B 200 Turbo (74-SK-HB)

Wat is de APK status van 74-SK-HB?

De APK van 74-SK-HB is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 74-SK-HB een import auto?

Nee, 74-SK-HB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 74-SK-HB gehad?

74-SK-HB heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2034cc motor in de B-klasse 200 Turbo?

De motorcode is M266.960, een 2.0 liter 4-cilinder SOHC turbomotor met 142 pk.

Hoeveel verbruikt de B-klasse 200 Turbo gemiddeld?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 7,0 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?

Veelvoorkomende problemen zijn turbo defecten, verstopping van injectoren en verhoogd olieverbruik.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 5- of 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met incidentele koppeling- of synchronisatiering slijtage.

Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Onderhoudskosten inclusief APK en service liggen rond €700 tot €900 per jaar, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 142 pk sterke B-klasse 200 Turbo ligt ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van regio.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of hoge kilometerstanden

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of slecht functioneren

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik

Belangrijk
Motor

Olieverbruik verhoogd

Motor kan meer olie verbruiken door slijtage of lekkages

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij start

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan sneller slijten bij intensief schakelen

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen

Belangrijk
Motor

Timing chain speling

Timing chain kan speling krijgen, wat geluiden veroorzaakt

Herkenningspunten:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1370 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz B 200 Turbo exemplaren

Voertuig Registratie