Kenteken check 74-RF-FH

APK geldig tot aug 2026 - 14+ eigenaars - 331.871 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-138771
Gegenereerd op 1 juli 2026

Kerninfo

Registratie
74-RF-FH
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Golf 1.6 FSI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 74-RF-FH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
VW Golf 1.6 FSI 2005

Betrouwbaarheid VW Golf 1.6 FSI (2005) – Kenteken 74-RF-FH

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
56

Waardebehoud VW Golf 1.6 FSI (2005) – Kenteken 74-RF-FH

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Golf 1.6 FSI (2005) – Kenteken 74-RF-FH

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
63

Veiligheid VW Golf 1.6 FSI (2005) – Kenteken 74-RF-FH

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
91

Prestaties VW Golf 1.6 FSI (2005) – Kenteken 74-RF-FH

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 21.550
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
58 dagen
Aantal op naam
14+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
BLF
Soortgelijke auto's in NL
1 voertuigen
Aantal keren bekeken
493 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf 1.6 FSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (14 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1298 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Efficiënte 1.6 FSI motor met directe injectie voor betere prestaties en zuinigheid
  • Comfortabele 4-traps automatische transmissie, ideaal voor stadsverkeer
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen van de Golf Mk5
  • Redelijk zuinig verbruik voor een benzineauto uit 2005
  • Ruime hatchback met praktische laadruimte en comfortabele zitplaatsen
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis in Nederland

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met vervuilde injectoren door FSI-techniek
  • Automaat kan schokkerig schakelen en heeft soms dure reparaties nodig
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Distributieketting kan slijten en moet gecontroleerd worden
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand kan fors zijn

Gedetailleerde analyse

Kenteken 74-RF-FH is een zwarte Volkswagen Golf 1.6 FSI Sportline uit 2005 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2005 heeft een nieuwprijs van circa € 21.550 en is een populaire keuze in het segment klein-middenklasse met voorwielaandrijving.

De motor van deze Golf is een 1.6 FSI (Fuel Stratified Injection) met een cilinderinhoud van 1598 cc en een vermogen van ongeveer 85 kW (115 pk). De motorcode die vaak bij deze 1.6 FSI wordt gebruikt is de BLP of BLF, beide 4-cilinder benzinemotoren met directe benzine-injectie. Deze motor levert een koppel van circa 155 Nm bij 4000 tpm en heeft een DOHC 16-kleppen configuratie. De FSI-techniek zorgt voor een efficiëntere verbranding en iets betere prestaties dan conventionele injectie, maar kan ook gevoelig zijn voor bepaalde problemen zoals vervuilde injectoren.

De automatische transmissie in deze Golf is een klassieke 4-traps automaat, gekoppeld aan de 1.6 FSI motor. Bekende defecten bij deze automaat zijn onder meer schokkerig schakelen en soms vroegtijdige slijtage van de koppelomvormer. Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties, die vaak tussen de €800 en €1500 liggen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. De automaat is minder zuinig dan een handgeschakelde variant, maar biedt wel meer rijcomfort in stadsverkeer.

Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €40 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen, wat extra kosten met zich meebrengt.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.6 FSI Sportline uit 2005 met kenteken 74-RF-FH is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, injectoren en automatische transmissie. Controleer of het onderhoudsboekje compleet is en of de automaat soepel schakelt. Vraag naar eventuele reparaties aan de motor en transmissie. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze Golf is een degelijke keuze voor wie een comfortabele en relatief zuinige compacte auto zoekt met automaat.

Deze zwarte Volkswagen Golf met kenteken 74-RF-FH uit 2005 is een betrouwbare compacte hatchback met een efficiënte 1.6 FSI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals injectoren en automaatonderhoud, biedt deze Golf een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bandenspanningcontrole €53
Xenon verlichting €920
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Hill Start Assist €101
Navigatie €1160
Lichtmetalen velgen €295
Metallic lak €460

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 juni 2026
FEB 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 februari 2005
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

26 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Lichtsterkte van achterlicht met >25% verminderd, Koplampen werken niet goed, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Knipperlicht werkt niet goed

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

Beeldmateriaal

VW Golf 1.6 FSI 2005 – Afbeelding 1
april 2026
VW Golf 1.6 FSI 2005 – Afbeelding 2
april 2026
VW Golf 1.6 FSI 2005 – Afbeelding 3
april 2026
VW Golf 1.6 FSI 2005 – Afbeelding 4
april 2026
VW Golf 1.6 FSI 2005 – Afbeelding 5
april 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 1-7-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 25-08-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code BLF
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 116 pk (85 kW)
Draaimoment 155 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,32 m
Voertuigbreedte 1,76 m
Hoogte incl. dakrails 1,51 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 642 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,5 s
Topsnelheid 189 km/u
Brandstofverbruik mix 7,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 182 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Golf 1.6 FSI (74-RF-FH)

Wat is de APK status van 74-RF-FH?

De APK van 74-RF-FH is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 74-RF-FH een import auto?

Nee, 74-RF-FH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 74-RF-FH gehad?

74-RF-FH heeft 14 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 FSI motor in deze Golf?

De motorcode is meestal BLP of BLF, beide 1.6 liter 4-cilinder FSI benzinemotoren met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na hoge kilometerstanden schokkerig gaan schakelen en reparaties zijn prijzig.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzine Golf?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Golf 1.6 FSI Sportline uit 2005?

De marktwaarde varieert tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Vervuilde brandstofinjectoren

De directe benzine-injectoren kunnen verstopt raken door afzettingen, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Schokkerig stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Urgent
Transmissie

Automatische transmissie schakelt schokkerig

De 4-traps automaat kan slijtage vertonen aan koppelomvormer en kleppen, wat zorgt voor schokkerig schakelen en soms slippen.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, soms storing in transmissiecontrolelampje.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik neemt toe

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

Hoewel de motor geen distributieriem heeft, kan de distributieketting uitrekken of spanners verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en motorproblemen.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Elektronica

Elektronische storingen in motormanagement

Sensorproblemen of ECU-fouten kunnen leiden tot motorstoringen en verminderde prestaties.

Herkenningspunten:

Motorlampje brandt, motor loopt onregelmatig, vermogensverlies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1298 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Golf 1.6 FSI kentekens

Voertuig Registratie