Kenteken check 74-PNL-7
APK geldig tot sep 2026 - 5+ eigenaars - 96.974 km (peildatum feb 2020)
Let op: 12 bevindingen voor 74PNL7
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo S60 T4 (2011) – Kenteken 74-PNL-7
Waardebehoud Volvo S60 T4 (2011) – Kenteken 74-PNL-7
Onderhoud Volvo S60 T4 (2011) – Kenteken 74-PNL-7
Veiligheid Volvo S60 T4 (2011) – Kenteken 74-PNL-7
Prestaties Volvo S60 T4 (2011) – Kenteken 74-PNL-7
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo S60 T4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1499 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige en relatief zuinige 1.6-liter turbomotor met 132 pk
- Comfortabele en goed uitgeruste Summum uitvoering
- Automatische 6-traps Powershift transmissie voor soepel schakelen
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheid van Volvo
- Ruime middenklasse sedan met praktische bagageruimte
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting (timing chain) kunnen dure reparaties veroorzaken
- Automatische transmissie kan schokkerig schakelen en slijtage vertonen
- Turbo en injectoren kunnen onderhoudsgevoelig zijn
- Hoger olieverbruik mogelijk bij slecht onderhoud
- Onderhoudskosten en reparaties kunnen relatief hoog zijn
- Wegenbelasting voor 132 pk benzinemotor is fors in Nederland
Volledige analyse
Kenteken 74-PNL-7 is een grijze Volvo S60 1.6 T4 Summum uit 2011 met een 1596cc 4-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan met voorwielaandrijving combineert een sportief vermogen van 132 pk met Zweedse degelijkheid en comfort.
De motor in deze Volvo S60 1.6 T4 is een 1.6-liter viercilinder turbomotor met directe injectie, bekend onder de motorcode die vaak wordt aangeduid als de Volvo Drive-E 1596cc motor. Deze motor levert ongeveer 132 pk (132 pk volgens Nederlandse registratie, technisch circa 178 pk volgens internationale specs) en 240 Nm koppel tussen 1600 en 5000 tpm. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van turbo-onderhoud en injectoren die na verloop van tijd kunnen falen (ernst: orange, categorie: Motor). Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar kan bij slecht onderhoud toenemen.
De automatische transmissie in deze Volvo S60 1.6 T4 is een 6-traps Powershift (dubbele koppeling) automaat met voorwielaandrijving. Deze transmissie biedt soepele schakelingen en sportieve rijervaring. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms vroegtijdige slijtage van de koppelingen, wat kan leiden tot dure reparaties (ernst: orange, categorie: Transmissie). Regelmatig onderhoud en software-updates kunnen problemen beperken. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij een handgeschakelde variant.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 132 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 400 tot € 500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de € 700 tot € 900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissiewerk kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Volvo S60 1.6 T4 Summum met kenteken 74-PNL-7 uit 2011 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting, turbo en transmissie. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en eventuele software-updates van de automaat. Controleer ook het olieverbruik en luister naar ongewone motor- of schakelsignalen. De marktwaarde ligt momenteel tussen € 7.000 en € 10.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto is geschikt voor kopers die een sportieve, comfortabele middenklasse sedan zoeken met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.
Deze grijze Volvo S60 met kenteken 74-PNL-7 uit 2011 is een betrouwbare en comfortabele middenklasse sedan met een krachtige 1.6 T4 turbomotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en transmissie, biedt deze auto een goede rijervaring en degelijke Zweedse bouwkwaliteit. Met goed onderhoud blijft deze Volvo een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van sportieve sedans.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,974 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 33
APK keuring details: 31
APK keuring details: 45
APK keuring details: 14
APK keuring details: 26
APK keuring details: 46
APK keuring details: 52
APK keuring details: 56
APK keuring details: 44
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo S60 T4 (74-PNL-7)
Wat is de APK status van 74-PNL-7?
De APK van 74-PNL-7 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 74-PNL-7 een import auto?
Nee, 74-PNL-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 74-PNL-7 gehad?
74-PNL-7 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 T4 motor in de Volvo S60 uit 2010?
De motorcode wordt vaak aangeduid als de Volvo Drive-E 1596cc 4-cilinder turbomotor, specifiek voor deze generatie is het een 1.6L turbo met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo S60?
De 6-traps Powershift automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan schokkerig schakelen vertonen en heeft onderhoud nodig om slijtage te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van de Volvo S60 1.6 T4?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties rond de €700 tot €900 per jaar, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 132 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo S60 1.6 T4 uit 2010?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo slijtage en falen
De turbo kan na langdurig gebruik slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren defecten
De brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 6-traps Powershift automaat kan schokkerig schakelen door slijtage van koppelingen of softwareproblemen.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, waarschuwingslampje.
Olieverbruik bij slecht onderhoud
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1499 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.