Kenteken check 74-PBJ-9
APK verlopen - 5+ eigenaars - 239.000 km (peildatum mrt 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 74PBJ9
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo S80 2.0T (2011) – Kenteken 74-PBJ-9
Waardebehoud Volvo S80 2.0T (2011) – Kenteken 74-PBJ-9
Onderhoud Volvo S80 2.0T (2011) – Kenteken 74-PBJ-9
Veiligheid Volvo S80 2.0T (2011) – Kenteken 74-PBJ-9
Prestaties Volvo S80 2.0T (2011) – Kenteken 74-PBJ-9
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo S80 2.0T geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1574 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 2.0 T turbomotor met goede prestaties voor zijn klasse
- Comfortabele en ruime grote middenklasse sedan met luxe afwerking
- Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier en controle
- Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit 2006 met turbomotor
- Goede veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit typisch voor Volvo
- Waardebehoud is redelijk stabiel door Volvo-merk en modelpopulariteit
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen en storingen geven
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij deze motor
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen
- Onderhoudskosten liggen iets hoger dan gemiddeld door turbo en luxe opties
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn relatief hoog voor een benzineauto met 149 pk
Uitgebreide analyse
Kenteken 74-PBJ-9 is een grijze Volvo S80 2.0 T Limited Edition uit 2011 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze grote middenklasse sedan combineert comfort met degelijkheid en een relatief krachtige motor voor zijn klasse.
De motor in deze Volvo S80 2.0 T Limited Edition is een 1999cc 4-cilinder turbobenzinemotor, waarschijnlijk met motorcode B4204T5, een DOHC 16-klepper die ongeveer 149 pk levert. Deze motor is bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties, maar kan gevoelig zijn voor bepaalde problemen zoals kettingslijtage en olieverbruik. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden, maar injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven door vervuiling of slijtage.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Volvo S80 is robuust, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie staat bekend als betrouwbaar mits goed onderhouden, maar reparatiekosten kunnen oplopen bij grote ingrepen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 12, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het oudere motormanagement en rijstijl. De wegenbelasting voor een 149 pk benzineauto in Nederland valt in een middenklasse tarief, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Volvo S80 2.0 T Limited Edition met kenteken 74-PBJ-9 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit is essentieel om transmissie en motorgeluiden te beoordelen. Door de degelijke bouw en comfort is dit model een goede keuze voor liefhebbers van een ruime, betrouwbare sedan met een handgeschakelde motor.
Deze grijze Volvo S80 met kenteken 74-PBJ-9 uit 2011 is een comfortabele en betrouwbare grote middenklasse sedan met een krachtige 2.0 T motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen noodzakelijk is.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,944 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
APK keuring details: 19
APK keuring details: 39
APK keuring details: 17
APK keuring details: 41
APK keuring details: 56
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo S80 2.0T (74-PBJ-9)
Wat is de APK status van 74-PBJ-9?
De APK van 74-PBJ-9 is verlopen op 20-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 74-PBJ-9 een import auto?
Nee, 74-PBJ-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 74-PBJ-9 gehad?
74-PBJ-9 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1999cc motor in de Volvo S80 2.0 T?
De motorcode is waarschijnlijk B4204T5, een 2.0 liter 4-cilinder turbobenzinemotor met DOHC en 16 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan synchronisatieringen en koppeling, wat onderhoud vereist.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 11 tot 1 op 12, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege ouder motormanagement en rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties. Grotere onderhoudsbeurten kunnen duurder zijn.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting valt in een middenklasse tarief voor benzineauto's met 149 pk, afhankelijk van provincie en gewicht, meestal tussen €400 en €600 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Volvo S80 2.0 T Limited Edition?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Signalen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren vervuiling
Verstopte of versleten brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelproblemen veroorzaken, vooral bij terugschakelen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, piepende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1574 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
