Kenteken check 74-JFL-2
APK geldig tot mei 2027 - 7+ eigenaars - 179.788 km (peildatum mei 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 74JFL2
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Polo 1.4 (2009) – Kenteken 74-JFL-2
Waardebehoud VW Polo 1.4 (2009) – Kenteken 74-JFL-2
Onderhoud VW Polo 1.4 (2009) – Kenteken 74-JFL-2
Veiligheid VW Polo 1.4 (2009) – Kenteken 74-JFL-2
Prestaties VW Polo 1.4 (2009) – Kenteken 74-JFL-2
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze VW Polo 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1173 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
- Betrouwbare 1.4 16V motor met relatief laag brandstofverbruik.
- Comfortline-uitvoering biedt extra comfort en opties.
- Automatische transmissie maakt rijden makkelijk, vooral in druk verkeer.
- Redelijke onderhoudskosten voor een automaat uit 2005.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis door populariteit model.
Aandachtspunten
- Automaat kan problemen geven met slippen en sensorstoringen.
- Hoger olieverbruik mogelijk bij oudere motoren.
- Beperkte pk’s (59 pk) voor wie meer vermogen wenst.
- Mogelijke slijtage aan distributieketting bij hoge kilometerstanden.
- Marktwaarde relatief laag door leeftijd en transmissieproblemen.
- Wegens leeftijd kunnen roest en slijtage aan chassis voorkomen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 74-JFL-2 is een blauwe Volkswagen Polo 1.4-16V Comfortline uit 2009 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2005 staat bekend als een compacte hatchback met een nieuwprijs van circa €16.290 en voorwielaandrijving.
De 1390cc motor in deze Polo is onderdeel van de Volkswagen EA111 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als 'AZQ' of 'AUA' voor de 1.4 16V benzinemotoren uit die periode. Deze 4-cilinder levert ongeveer 59 pk. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en soms problemen met de distributieketting (timing chain), hoewel deze motor meestal een ketting gebruikt die minder onderhoud vereist dan een riem. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is (geen turbo). Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen verstoppingen voorkomen.
De automaat in deze Polo is een traditionele automatische transmissie (geen DSG). Bekende defecten zijn onder meer slippen, knarsende schakelingen en problemen met de transmissie-oliedruksensor. Vaak wordt een laag transmissievloeistofniveau als oorzaak genoemd. Onderhoud is cruciaal: regelmatig controleren en verversen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. Reparaties aan de automaat kunnen kostbaar zijn, variërend van €1000 tot €2500 bij ernstige defecten. Het schakelgedrag moet soepel zijn; afwijkingen kunnen duiden op slijtage of sensorproblemen.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor deze oudere motor. Wegenbelasting voor 59 pk (ongeveer 44 kW) bedraagt in Nederland circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €500-700 per jaar. Grote reparaties, zoals aan de automaat, kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Volkswagen Polo 1.4-16V Comfortline automaat uit 2005 met kenteken 74-JFL-2 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige transmissievloeistofverversingen en motoronderhoud. Let op eventuele waarschuwingslampjes voor de transmissie en test het schakelen grondig. Controleer op olieverbruik en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Deze blauwe Volkswagen Polo met kenteken 74-JFL-2 uit 2009 is een betrouwbare compacte auto met een zuinige 1390cc motor en comfortabele automaat. Hoewel de automaat onderhoud vraagt en soms problemen kan geven, biedt deze Polo een goede balans tussen gebruiksgemak en kosten. Regelmatig onderhoud en aandacht voor transmissieproblemen zijn essentieel voor een lange levensduur.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,543 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band vertoont uitstulpingen, Achterlicht werkt niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, Achterlicht werkt niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 59
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De tankdop ontbreekt of past niet goed, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De tankdop ontbreekt of past niet goed, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 42
APK keuring details: 40
APK keuring details: 44
APK keuring details: 53
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Polo 1.4 (74-JFL-2)
Wat is de APK status van 74-JFL-2?
De APK van 74-JFL-2 is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 74-JFL-2 een import auto?
Nee, 74-JFL-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 74-JFL-2 gehad?
74-JFL-2 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1390cc 1.4 16V motor?
De motorcode is meestal AZQ of AUA, onderdeel van de Volkswagen EA111 motorfamilie.
Zijn er bekende problemen met de automaat?
Ja, veel voorkomende problemen zijn slippen, knarsende geluiden en defecte transmissie-oliedruksensoren. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Polo?
Voor 59 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40-50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €700, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Polo?
Tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Mogelijke gebreken
Transmissie slippen en sensorstoringen
De automatische transmissie kan slippen en knarsende geluiden maken, vaak door een defecte transmissie-oliedruksensor of laag vloeistofniveau.
Kenmerken:
Waarschuwingslampje transmissie brandt, schakelen gaat moeizaam, slijpende geluiden.
Verhoogd olieverbruik
De 1.4 16V motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Distributieketting slijtage
Hoewel de motor een ketting gebruikt, kan deze bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en prestatieverlies.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motor loopt onregelmatig.
Schakelproblemen automaat
Automatische versnellingsbak kan te vroeg of te laat schakelen door software of mechanische slijtage.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraging bij accelereren.
Elektronische storingen
Sensorstoringen kunnen leiden tot foutmeldingen en noodloop van de automaat.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, verminderde prestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1173 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.