Kenteken check 74-GV-XB
APK verlopen - 5+ eigenaars - 42.445 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 74GVXB
Basis informatie
Betrouwbaarheid Suzuki Alto 1.0 (2001) – Kenteken 74-GV-XB
Waardebehoud Suzuki Alto 1.0 (2001) – Kenteken 74-GV-XB
Onderhoud Suzuki Alto 1.0 (2001) – Kenteken 74-GV-XB
Veiligheid Suzuki Alto 1.0 (2001) – Kenteken 74-GV-XB
Prestaties Suzuki Alto 1.0 (2001) – Kenteken 74-GV-XB
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Suzuki Alto 1.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 861 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Lage aanschafprijs
- Zuinig brandstofverbruik
- Lage onderhoudskosten
- Eenvoudige techniek
- Goede betrouwbaarheid
Minpunten
- Beperkte ruimte
- Gebrek aan moderne veiligheidsvoorzieningen
- Ouderwetse technologie
- Beperkte opties voor comfort
Volledige analyse
Kenteken 74-GV-XB is een blauwe Suzuki Alto uit 2001 met een 993cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €7.799. Hieronder vind je een uitgebreid rapport over deze specifieke variant.
De Suzuki Alto 1.0-16V Twist uit 2000 is uitgerust met een 993cc 4-cilinder benzine motor, maar de exacte motorcode is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen. Deze motor levert 43 pk en is gekoppeld aan een handmatige transmissie.
De handmatige transmissie van de Suzuki Alto is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn relatief laag.
Het brandstofverbruik van de Suzuki Alto 1.0-16V Twist is niet specifiek geregistreerd volgens de WLTP-norm, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 5-6 liter per 100 km ligt. De huidige marktwaarde van deze auto is afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt meestal tussen de €1.500 en €3.000.
De Suzuki Alto is een goede keuze voor wie een betaalbare en zuinige auto zoekt. Voordelen zijn de lage aanschafprijs, lage onderhoudskosten en zuinigheid. Nadelen zijn de beperkte ruimte en het gebrek aan moderne veiligheidsvoorzieningen.
Deze blauwe Suzuki Alto met kenteken 74-GV-XB uit 2001 is een praktische keuze voor dagelijks gebruik, maar houd rekening met de beperkingen in ruimte en veiligheid.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 56
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
Er is roestschade aan een onderdeel van het veersysteem, Roestschade
APK keuring details: Er is roestschade aan een onderdeel van het veersysteem, Roestschade
APK keuring details: 33
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De schokdemper is niet goed vastgezet
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De schokdemper is niet goed vastgezet
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Speling in stuur of fuseekogel
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Suzuki Alto 1.0 (74-GV-XB)
Wat is de APK status van 74-GV-XB?
De APK van 74-GV-XB is verlopen op 28-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 74-GV-XB een import auto?
Nee, 74-GV-XB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 74-GV-XB gehad?
74-GV-XB heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de exacte motorcode van de Suzuki Alto 1.0-16V Twist?
De exacte motorcode is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk de G10BB.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 43 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 43 pk in Nederland hangt af van de provincie en het type voertuig, maar ligt meestal rond de €20-€30 per maand.
Wat is de gemiddelde APK-kosten voor deze auto?
De APK-kosten voor de Suzuki Alto liggen meestal tussen de €30 en €50 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto.
Hoeveel verbruikt de Suzuki Alto 1.0-16V Twist gemiddeld?
Het brandstofverbruik ligt rond de 5-6 liter per 100 km.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt meestal tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten?
Onderhoudskosten zijn relatief laag, met een gemiddelde jaarlijkse kosten van rond de €200-€500.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Signalen:
Geluiden bij het starten, trillingen.
Injectoren
Verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik.
Signalen:
Slecht startgedrag, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige modellen kunnen meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Oliepeil daalt sneller dan verwacht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 861 kg. Dat is 28% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
