Kenteken check 73-ZD-VB
APK geldig tot okt 2026 - 8+ eigenaars - 207.273 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 73ZDVB
Basis informatie
Betrouwbaarheid Chrysler 300C 5.7 V8 (2006) – Kenteken 73-ZD-VB
Waardebehoud Chrysler 300C 5.7 V8 (2006) – Kenteken 73-ZD-VB
Onderhoud Chrysler 300C 5.7 V8 (2006) – Kenteken 73-ZD-VB
Veiligheid Chrysler 300C 5.7 V8 (2006) – Kenteken 73-ZD-VB
Prestaties Chrysler 300C 5.7 V8 (2006) – Kenteken 73-ZD-VB
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Chrysler 300C 5.7 V8 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Chrysler op basis van 2790 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige en karakteristieke 5.7 V8 HEMI motor met 250 pk
- Robuuste bouw en luxe interieur voor zijn tijd
- Multi-Displacement System voor iets betere brandstofefficiëntie
- Soepele en betrouwbare 5-traps automaat
- Goede aanwezigheid en comfort als grote sedan
- Relatief betaalbare aanschafprijs op de tweedehandsmarkt
Waar je op moet letten
- Hoger brandstofverbruik in praktijk (14-16 L/100km)
- Bekende problemen met timing chain en olieverbruik
- Onderhoud en reparaties relatief duur door Amerikaanse onderdelen
- Automaat kan bij hoge km-standen defecten vertonen
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door motorvermogen
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen in Nederland
Volledige analyse
Kenteken 73-ZD-VB is een zwarte Chrysler 300C uit 2006 met een krachtige 5654cc 5.7 V8 HEMI motor en een automatische transmissie. Deze grote sedan met achterwielaandrijving werd oorspronkelijk nieuw geleverd voor circa €79.187 en staat bekend om zijn Amerikaanse muscle car karakter gecombineerd met luxe.
De motor in deze Chrysler 300C is de 5.7 liter (5654cc) V8 HEMI, met motorcode LE57/LX57 afhankelijk van uitvoering. Deze OHV pushrod motor levert 250 pk (in Nederland vaak iets lager dan Amerikaanse 340 pk) en 529 Nm koppel. De motor beschikt over het Multi-Displacement System (MDS) dat vier cilinders kan uitschakelen voor brandstofbesparing. De motor is robuust maar kent enkele aandachtspunten zoals timing chain slijtage en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren.
De automaat is een Daimler-gebaseerde 5-traps automatische transmissie, bekend om soepele schakelingen en goede duurzaamheid. Wel kunnen bij hoge kilometerstanden problemen optreden met de mechatronica of olielekkages. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 6 tot 1 op 7 (14-16 L/100km), wat hoger is dan de WLTP-achtige cijfers van circa 15 mpg (16 L/100km) stad en 23 mpg (10 L/100km) snelweg. Wegenbelasting voor 250 pk in Nederland bedraagt circa €600-700 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog door grote motor en Amerikaanse onderdelen, met jaarlijkse kosten van €1000-1500 inclusief APK, regulier onderhoud en incidentele reparaties.
Bij aankoop van een Chrysler 300C 5.7 V8 HEMI uit 2006 met kenteken 73-ZD-VB is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain, olieverbruik, conditie van de automaat en algemene roestvorming. Een volledige onderhoudshistorie en controle door een specialist worden sterk aanbevolen. De auto biedt veel rijplezier en presence, maar vraagt om een budget voor onderhoud en brandstof.
Deze zwarte Chrysler 300C met kenteken 73-ZD-VB uit 2006 is een indrukwekkende Amerikaanse sedan met een krachtige 5.7 V8 HEMI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een unieke combinatie van luxe, kracht en comfort voor liefhebbers van grote sedans.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,425 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd geplaatst, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd geplaatst, Speling in stuur of fuseekogel
De bandenspanning is niet correct, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect, Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect, Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct
Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 46
APK keuring details: 18
Een veer is gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Chrysler 300C 5.7 V8 (73-ZD-VB)
Wat is de APK status van 73-ZD-VB?
De APK van 73-ZD-VB is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 73-ZD-VB een import auto?
Ja, 73-ZD-VB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 73-ZD-VB gehad?
73-ZD-VB heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de exacte motorcode van de 5.7 V8 HEMI in de Chrysler 300C 2004?
De motorcode is LE57 of LX57, beide verwijzend naar de 5.7 liter (5654cc) V8 HEMI motor die in deze uitvoering wordt gebruikt.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Chrysler 300C?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen krijgen met mechatronica of olielekkages.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 14 tot 16 liter per 100 kilometer, wat hoger is dan de officiële cijfers vanwege het zware gewicht en krachtige motor.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €1000 en €1500.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een 250 pk sterke benzineauto als deze ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €600 en €700 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral timing chain slijtage en verhoogd olieverbruik zijn bekende aandachtspunten bij oudere exemplaren.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Slijtage
De kettingspanners en timing chain kunnen bij hogere kilometerstanden slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd Olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten klepseals of zuigerveren, vooral bij oudere motoren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat Transmissie Defecten
Mechatronica storingen of olielekkages kunnen leiden tot schakelproblemen of slippen van de automaat.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.
Elektronica Storingen
Problemen met het MyGIG infotainmentsysteem en elektrische ramen komen voor.
Signalen:
Niet werkende radio, storingen in dashboardverlichting.
Roestvorming
Roest kan ontstaan op wielkasten en onderzijde, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Chrysler
Voor dit specifieke model en bouwjaar (chrysler uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2790 kg. Dat is 133% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
