Kenteken check 73-NLR-8
APK geldig tot nov 2026 - 2+ eigenaars - 73.330 km (peildatum apr 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken 73NLR8
Basisgegevens
Betrouwbaarheid KIA Picanto 1.0 (2010) – Kenteken 73-NLR-8
Waardebehoud KIA Picanto 1.0 (2010) – Kenteken 73-NLR-8
Onderhoud KIA Picanto 1.0 (2010) – Kenteken 73-NLR-8
Veiligheid KIA Picanto 1.0 (2010) – Kenteken 73-NLR-8
Prestaties KIA Picanto 1.0 (2010) – Kenteken 73-NLR-8
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Picanto 1.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 930 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zeer zuinig in stadsverkeer met gemiddeld circa 6,0 l/100 km praktijkverbruik
- Lage wegenbelasting dankzij 46 pk motor
- Betrouwbare en eenvoudige 999cc Kappa motor zonder turbo
- Handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Compact formaat ideaal voor parkeren en smalle straten
- Relatief lage aanschafprijs en onderhoudskosten
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en geluid maken
- Beperkte motorvermogen (46 pk) voor snelweggebruik
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
- Relatief eenvoudige afwerking en comfortniveau
- Beperkte prestaties en acceleratie (0-100 km ca. 16,8 sec)
Uitgebreide analyse
Kenteken 73-NLR-8 is een zwarte Kia Picanto 1.0 Fifteen uit 2010, uitgerust met een 999cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchback-model uit 2007 is populair vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in stedelijke gebieden.
De 999cc motor in deze Kia Picanto is een 4-cilinder lijnmotor met multipoint injectie en een vermogen van ongeveer 46 pk (46 kW) bij 5600 tpm en een koppel van circa 86 Nm bij 2900 tpm. De motorcode wordt vaak aangeduid als de 'Kappa' 1.0-liter motor, een betrouwbare en eenvoudige krachtbron zonder turbo. Deze motor heeft een 12-kleppenconfiguratie (3 kleppen per cilinder) en een compressieverhouding rond 10:1. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan gevoelig zijn voor slijtage aan de distributieketting bij hoge kilometerstanden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Picanto is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling. De schakeling is licht en geschikt voor stadsverkeer, maar de korte versnellingen maken de auto minder geschikt voor hoge snelheden.
Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 46 pk in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €400 tot €600. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen bij oudere exemplaren oplopen.
Bij aankoop van een Kia Picanto 1.0 Fifteen uit 2007 met kenteken 73-NLR-8 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. Deze auto is ideaal voor stadsgebruik en korte afstanden, met lage gebruikskosten. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze zwarte Kia Picanto met kenteken 73-NLR-8 uit 2010 is een compacte, zuinige en betrouwbare stadsauto met een eenvoudige 999cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en koppeling, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct, Een onderdeel van het antiblokkeersysteem is beschadigd of gescheurd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Een onderdeel van het antiblokkeersysteem is beschadigd of gescheurd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 42
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 04
Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over KIA Picanto 1.0 (73-NLR-8)
Wat is de APK status van 73-NLR-8?
De APK van 73-NLR-8 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 73-NLR-8 een import auto?
Nee, 73-NLR-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 73-NLR-8 gehad?
73-NLR-8 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Kia Picanto 2007?
De motorcode is meestal onderdeel van de Kappa-serie van Kia, specifiek de 1.0-liter 12-kleppen lijnmotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Kia Picanto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een auto met 46 pk bedraagt de wegenbelasting in Nederland ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Kia Picanto 1.0 Fifteen uit 2007?
De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan na circa 150.000 km uitrekken of geluid gaan maken, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet tijdig wordt vervangen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten door intensief stadsverkeer en veel schakelen, wat leidt tot slippen en verminderde koppeloverdracht.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik
Sommige motoren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen
Incidentele storingen in dashboardverlichting of sensoren kunnen voorkomen, meestal door verouderde bedrading of connectoren.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meteraflezingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 930 kg. Dat is 23% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.