Kenteken check 73-LJJ-9

APK geldig tot sep 2026 - 4+ eigenaars - 158.734 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-040457
Gegenereerd op 1 juli 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
73-LJJ-9
Fabrikant
SEAT
SEAT logo
Model
Ibiza SC 1.6 16V
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 73-LJJ-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
SEAT Ibiza SC 1.6 16V 2010

Betrouwbaarheid SEAT Ibiza SC 1.6 16V (2010) – Kenteken 73-LJJ-9

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
24

Waardebehoud SEAT Ibiza SC 1.6 16V (2010) – Kenteken 73-LJJ-9

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud SEAT Ibiza SC 1.6 16V (2010) – Kenteken 73-LJJ-9

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid SEAT Ibiza SC 1.6 16V (2010) – Kenteken 73-LJJ-9

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties SEAT Ibiza SC 1.6 16V (2010) – Kenteken 73-LJJ-9

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 6.000 - € 8.000
Oorspronkelijke prijs
€ 21.856
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
168 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
BTS
Aantal in Nederland
25 voertuigen
Populariteit
929 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze SEAT Ibiza SC 1.6 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1164 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Betrouwbare 1.6 16V benzinemotor met degelijke bouwkwaliteit
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad
  • Sportieve uitstraling en compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer
  • Redelijk zuinig verbruik voor een 77 pk benzinemotor
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud in Nederland
  • Wegenbelasting relatief laag door vermogen van 77 pk

Nadelen

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
  • Automaat kan bij oudere exemplaren schokkerig schakelen of onderhoud nodig hebben
  • Beperkte motorvermogen (77 pk) voor wie sportiever wil rijden
  • Oudere modellen kunnen last hebben van slijtage aan ophanging en remmen
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • Marktwaarde is matig door leeftijd en concurrentie in segment

Diepgaande beoordeling

Kenteken 73-LJJ-9 is een witte SEAT Ibiza 1.6 Sport uit 2010 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €20.195, biedt een sportieve rijervaring met een vermogen van 77 pk en voorwielaandrijving.

De motor van deze SEAT Ibiza 1.6 Sport uit 2008 heeft een cilinderinhoud van 1598 cc en levert 77 pk (57 kW). De motorcode die bij deze 1.6 16V benzinemotor hoort is 'BTS' volgens technische bronnen. Deze 4-cilinder lijnmotor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Er zijn geen turbo’s toegepast op deze motor, dus problemen met turbo’s zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij oudere exemplaren kunnen verstoppingen of lekkages voorkomen. Olieverbruik is bij deze motor normaal gesproken laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De automaat in deze SEAT Ibiza 1.6 Sport is een conventionele automatische transmissie, meestal een 4- of 5-traps automaat afhankelijk van uitvoering. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld; periodiek olie verversen wordt aanbevolen om slijtage te beperken. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, vooral bij grote revisies.

Het officiële WLTP-verbruik voor deze 1.6 benzinemotor ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 77 pk in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een SEAT Ibiza 1.6 Sport (2008) met automaat en kenteken 73-LJJ-9 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van distributieketting en automatische transmissieolie. Controleer op eventuele schokkerige schakelingen en luister naar motorgeluiden die kunnen wijzen op slijtage. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, sportief ogende hatchback zoeken met een betrouwbare motor en automatische transmissie.

Deze witte SEAT Ibiza met kenteken 73-LJJ-9 uit 2010 is een degelijke en sportieve compacte auto met een betrouwbare 1598cc motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze Ibiza een goede balans tussen rijplezier en praktische kosten. Voor een redelijke prijs is het een interessante keuze voor Nederlandse autokopers die een compacte automaat zoeken.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €800
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Lichtmetalen velgen €350
Metallic lak €410

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 maart 2026
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,123 km geregistreerd

XXX,123 km
INFO
3 september 2023
APR 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 april 2010
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

11 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

11 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

18 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

25 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

30 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

1 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

21 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

Foto's

SEAT Ibiza SC 1.6 16V 2010 – Afbeelding 1
maart 2026
SEAT Ibiza SC 1.6 16V 2010 – Afbeelding 2
maart 2026
SEAT Ibiza SC 1.6 16V 2010 – Afbeelding 3
maart 2026
SEAT Ibiza SC 1.6 16V 2010 – Afbeelding 4
maart 2026
SEAT Ibiza SC 1.6 16V 2010 – Afbeelding 5
maart 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 1-7-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 11-09-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code BTS
Type motor Benzine
Motorinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 105 pk (77 kW)
Max. koppel 153 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Kleur Wit
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,05 m
Breedte 1,69 m
Totale hoogte 1,44 m
Wielbasis 2,47 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 526 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,1 s
Maximumsnelheid 188 km/u
Brandstofverbruik mix 5,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 139 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over SEAT Ibiza SC 1.6 16V (73-LJJ-9)

Wat is de APK status van 73-LJJ-9?

De APK van 73-LJJ-9 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 73-LJJ-9 een import auto?

Nee, 73-LJJ-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 73-LJJ-9 gehad?

73-LJJ-9 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 1598cc benzinemotor in de SEAT Ibiza 2008?

De motorcode van de 1.6 1598cc 16V benzinemotor in de SEAT Ibiza 2008 is 'BTS'.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, bij hogere kilometerstanden kan de automaat schokkerig schakelen door versleten onderdelen of vervuilde olie. Regelmatig onderhoud is belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze SEAT Ibiza 1.6 Sport automaat?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een auto met 77 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Wat is de huidige marktwaarde van een SEAT Ibiza 1.6 Sport uit 2008?

De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schakelt schokkerig

Versleten of vervuilde transmissieolie kan zorgen voor schokkerig schakelen of vertraging.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, soms slippen van versnellingen.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of lekkend

Injectoren kunnen na jaren gebruik verstopt raken of lekkages vertonen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik bij slecht onderhoud

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslampje.

Laag
Chassis

Slijtage ophanging en remmen

Oudere exemplaren kunnen last hebben van versleten schokdempers, veren en remcomponenten.

Herkenningspunten:

Oncomfortabel rijgedrag, piepende remmen, langere remweg.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1164 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere SEAT Ibiza SC 1.6 16V exemplaren

Model Kenteken