Kenteken check 73-JRN-3
APK verlopen - 4+ eigenaars - 230.018 km (peildatum mrt 2026)
13 punten van aandacht bij kenteken 73JRN3
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Touran 1.9 TDI (2008) – Kenteken 73-JRN-3
Waardebehoud VW Touran 1.9 TDI (2008) – Kenteken 73-JRN-3
Onderhoud VW Touran 1.9 TDI (2008) – Kenteken 73-JRN-3
Veiligheid VW Touran 1.9 TDI (2008) – Kenteken 73-JRN-3
Prestaties VW Touran 1.9 TDI (2008) – Kenteken 73-JRN-3
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze VW Touran 1.9 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1654 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 1.9 TDI motor (BLS) met lange levensduur
- Ruime en praktische MPV met comfortabele zitplaatsen
- Automatische transmissie voor gemakkelijk rijden in stads- en fileverkeer
- Relatief laag brandstofverbruik voor een diesel MPV
- Goede veiligheidsuitrusting in Comfortline Business uitvoering
- Degelijke bouwkwaliteit en goede isolatie tegen geluid
Nadelen
- Distributiekettingspanner kan slijten en kostbare reparatie veroorzaken
- Injectoren kunnen brandstof lekken en olieverontreiniging veroorzaken
- Turbo kan na 300.000+ km slijtage vertonen en vervangen moeten worden
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen
- Onderhoud en reparaties aan automaat zijn prijzig
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
Diepgaande beoordeling
Kenteken 73-JRN-3 is een grijze Volkswagen Touran 1.9 TDI Comfortline Business uit 2008 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze MPV uit 2006 biedt praktische ruimte en comfort, met een nieuwprijs van €36.020.
De 1.9 TDI motor in deze Touran heeft de motorcode BLS, een bekende 1896cc 4-cilinder dieselmotor met 77 pk. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en lange levensduur, mits goed onderhouden. Veelvoorkomende motorproblemen zijn slijtage van de distributiekettingspanner, wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen injectoren slijten, wat brandstoflekkage en olieverontreiniging veroorzaakt. Turbo's halen doorgaans 300.000 tot 400.000 km, maar kunnen vroegtijdig falen door slijtage of olievervuiling. Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of lekkende injectoren.
De automatische transmissie in deze Touran is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoud is cruciaal; tijdige olieverversing en controle van de transmissievloeistof verlengen de levensduur. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote revisies. Regelmatig onderhoud en voorzichtig rijgedrag verminderen de kans op defecten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 77 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectievervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Touran 1.9 TDI Comfortline Business met kenteken 73-JRN-3 uit 2008 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdig vervangen distributieketting en injectoren. Let op olielekkages, turbogeluiden en soepel schakelen van de automaat. Controleer ook de staat van de remmen en ophanging. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Volkswagen Touran met kenteken 73-JRN-3 uit 2008 is een praktische en betrouwbare MPV met een degelijke 1.9 TDI motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudsgeschiedenis. Met goed onderhoud biedt deze Touran veel waar voor zijn geld en een comfortabele rijervaring.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,549 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Een ruit is beschadigd of verkleurd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Een ruit is beschadigd of verkleurd, Stadslicht werkt niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 04
APK keuring details: 31
APK keuring details: 21
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 53
APK keuring details: 26
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Touran 1.9 TDI (73-JRN-3)
Wat is de APK status van 73-JRN-3?
De APK van 73-JRN-3 is verlopen op 26-06-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 73-JRN-3 een import auto?
Ja, 73-JRN-3 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 73-JRN-3 gehad?
73-JRN-3 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.9 TDI in deze Touran?
De motorcode is BLS, een 1896cc 4-cilinder dieselmotor met 77 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met tijdige olieverversing. Bij hoge kilometerstanden kunnen echter schokkerig schakelen en slippen voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Touran?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan het WLTP-cijfer van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en spanner slijtage
Versleten distributiekettingspanner kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Injectorproblemen en brandstoflekkage
Versleten injectoren kunnen brandstof in de motorolie lekken, wat olieverontreiniging veroorzaakt.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik, motorstoringslampje.
Turbo slijtage
Turbo kan na 300.000 tot 400.000 km slijten, met verminderde prestaties tot gevolg.
Kenmerken:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen in automaat kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.
Kenmerken:
Schokkerige overgangen, vertraging bij schakelen, brandlucht.
Olieverbruik door versleten zuigerveren
Olieverbruik kan toenemen door slijtage aan zuigerveren of lekkende injectoren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1654 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
