Kenteken check 72-ZP-NF

APK geldig tot jun 2027 - 10+ eigenaars - 252.500 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-539913
Gegenereerd op 1 juli 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
72-ZP-NF
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Golf Variant 1.6
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 72-ZP-NF: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
VW Golf Variant 1.6 2008

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.6 (2008) – Kenteken 72-ZP-NF

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
34

Waardebehoud VW Golf Variant 1.6 (2008) – Kenteken 72-ZP-NF

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Golf Variant 1.6 (2008) – Kenteken 72-ZP-NF

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid VW Golf Variant 1.6 (2008) – Kenteken 72-ZP-NF

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties VW Golf Variant 1.6 (2008) – Kenteken 72-ZP-NF

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 26.711
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
341 dagen
Aantal eigenaren
10+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
CCS
Aantal in Nederland
181 voertuigen
Populariteit
645 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf Variant 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1353 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Degelijke en betrouwbare 1.6-liter benzinemotor (motorcode BGU) zonder turbo, minder complex en goedkoper in onderhoud.
  • Ruime en praktische stationwagen met voldoende laadruimte voor dagelijks gebruik.
  • Handgeschakelde transmissie zorgt voor directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Comfortline-uitvoering biedt een goede uitrusting zonder onnodige luxe die onderhoud duur maakt.
  • Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit 2008, circa 7,5-8,0 l/100 km in de praktijk.
  • Goede balans tussen rijcomfort en handling dankzij Volkswagen-onderstel afstemming.

Nadelen

  • Beperkt vermogen van 75 pk, wat minder geschikt is voor snelle acceleraties of vol beladen rijden.
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren, wat extra onderhoud kan vereisen.
  • Slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik of onzorgvuldig schakelen.
  • Waardevermindering door leeftijd en relatief hoge kilometerstanden op de markt.
  • Wegenbelasting voor benzineauto met 75 pk is relatief hoog in Nederland.
  • Beperkte moderne veiligheids- en comforttechnologieën vergeleken met nieuwere modellen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 72-ZP-NF is een zwarte Volkswagen Golf Variant uit 2008 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor, handgeschakelde transmissie en Comfortline-uitvoering. Deze compacte middenklasse stationwagen combineert praktische ruimte met degelijke techniek en een nieuwprijs van circa € 26.711.

De 1.6-liter benzinemotor van deze Golf Variant heeft een cilinderinhoud van 1595 cc en een vermogen van ongeveer 75 pk. De motorcode die bij deze 1595cc 4-cilinder benzinemotor hoort is doorgaans 'BGU'. Deze motor is een atmosferische MPI (Multi-Point Injection) motor zonder turbo, wat betekent dat turbo-gerelateerde problemen niet van toepassing zijn. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren en incidentele problemen met de distributieketting, hoewel deze motor meestal een ketting gebruikt die lang meegaat. Injectoren kunnen na veel kilometers slijten, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik.

De handgeschakelde transmissie van deze Golf Variant is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering, vooral bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en is zuiniger dan automaten.

Het officiële verbruik volgens WLTP-normen ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 75 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties bedragen gemiddeld €600 tot €900 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.6 Comfortline uit 2008 met kenteken 72-ZP-NF is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, betrouwbare en relatief zuinige stationwagen zoeken met een handgeschakelde transmissie.

Deze zwarte Volkswagen Golf Variant met kenteken 72-ZP-NF uit 2008 is een degelijke en praktische keuze in het segment van compacte middenklasse stationwagens. Met een betrouwbare 1.6-liter motor en handgeschakelde versnellingsbak biedt hij een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten. Let bij aankoop op onderhoud en mogelijke slijtagepunten om langdurig plezier te garanderen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €300
Bandenspanningcontrole Pakket
Mistlampen €155
Xenon verlichting €1080
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Radio €465
Navigatie €1200
Lichtmetalen velgen €425
Metallic lak €480

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 maart 2026
MEI 2022

Kilometerstand

XXX,053 km geregistreerd

XXX,053 km
INFO
10 mei 2022
JAN 2022

Kilometerstand

XXX,995 km geregistreerd

XXX,995 km
INFO
19 januari 2022
JAN 2022

Kilometerstand

XXX,769 km geregistreerd

XXX,769 km
INFO
3 januari 2022
APR 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 april 2008
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

9 juni 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band is beschadigd, Gordel is beschadigd

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Het wiellager heeft te veel speling

12 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

22 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Foto's

VW Golf Variant 1.6 2008 – Afbeelding 1
april 2026
VW Golf Variant 1.6 2008 – Afbeelding 2
april 2026
VW Golf Variant 1.6 2008 – Afbeelding 3
april 2026
VW Golf Variant 1.6 2008 – Afbeelding 4
april 2026
VW Golf Variant 1.6 2008 – Afbeelding 5
april 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 1-7-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 09-06-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code CCS
Type motor Benzine
Motorinhoud 1595 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 102 pk (75 kW)
Max. koppel 148 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,56 m
Breedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Wielbasis 2,57 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 647 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 12,3 s
Maximumsnelheid 184 km/u
Brandstofverbruik mix 7,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 176 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Golf Variant 1.6 (72-ZP-NF)

Wat is de APK status van 72-ZP-NF?

De APK van 72-ZP-NF is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 72-ZP-NF een import auto?

Nee, 72-ZP-NF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 72-ZP-NF gehad?

72-ZP-NF heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Golf Variant 2007?

De motorcode is doorgaans 'BGU' voor de 1595cc 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met als meest voorkomende problemen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900 per jaar.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 75 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze Golf Variant?

Enkele bekende problemen zijn verhoogd olieverbruik en distributieketting slijtage bij hoge kilometerstanden.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige 1.6 BGU motoren vertonen verhoogd olieverbruik na hoge kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

Hoewel distributieketting meestal duurzaam is, kunnen bij hoge kilometerstanden speling en geluid ontstaan.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, motor loopt onregelmatig.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Herkenningspunten:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Transmissie

Synchronisatiering defect

Versleten synchronisatieringen kunnen schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.

Herkenningspunten:

Krakend geluid bij schakelen, schokkerig schakelen.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren slijtage

Injectoren kunnen na langdurig gebruik verstopt of versleten raken, wat motorproblemen veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1353 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Golf Variant 1.6 modellen

Model Kenteken