Kenteken check 72-TH-PH
APK verlopen - 4 eigenaars - 225.347 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 72THPH
Kerninfo
Betrouwbaarheid Peugeot Partner HDi 90 (2006) – Kenteken 72-TH-PH
Waardebehoud Peugeot Partner HDi 90 (2006) – Kenteken 72-TH-PH
Onderhoud Peugeot Partner HDi 90 (2006) – Kenteken 72-TH-PH
Veiligheid Peugeot Partner HDi 90 (2006) – Kenteken 72-TH-PH
Prestaties Peugeot Partner HDi 90 (2006) – Kenteken 72-TH-PH
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Peugeot Partner HDi 90 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1447 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en betrouwbare 1.6 HDi dieselmotor met goede koppelafgifte
- Praktische MPV met veel binnenruimte en flexibiliteit
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en relatief lage onderhoudskosten
- Degelijke bouwkwaliteit voor zijn klasse en bouwjaar
- Redelijk lage wegenbelasting en brandstofkosten
- Goede wendbaarheid en geschikt voor stads- en buitengebruik
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Turbo kan slijtage vertonen en reparaties zijn kostbaar
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties veroorzaakt
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Versnellingsbak kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Beperkte moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen door bouwjaar
Gedetailleerde analyse
Kenteken 72-TH-PH is een gele Peugeot Partner MPV 1.6 HDi Zenith 4 uit 2006 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2002 heeft een nieuwprijs van circa €22.772 en is een praktische, compacte gezinsauto met voorwielaandrijving.
De motor in deze Peugeot Partner MPV is de 1.6 HDi diesel met motorcode 9HW (DV6ATED4), een 1560cc 4-cilinder turbodiesel die ongeveer 66 pk levert (75 pk volgens sommige bronnen) en 185 Nm koppel bij 1750 rpm. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid maar kent enkele aandachtspunten zoals de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan verslijten. Ook kunnen turbo en brandstofinjectoren problemen geven, en er is soms sprake van verhoogd olieverbruik. De motor voldoet aan Euro 4 emissienormen en heeft een handgeschakelde 5-versnellingsbak.
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik kunnen versnellingsbakproblemen optreden zoals versnelde slijtage van synchronisatieringen. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar reparaties aan de transmissie kunnen kostbaar zijn. De koppeling is een slijtageonderdeel dat gemiddeld na 150.000 km vervangen moet worden. De handling van de Partner MPV is typisch voor een compacte voorwielaandrijver: wendbaar en geschikt voor stadsverkeer, met een redelijk comfortniveau.
Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5-5,5 liter diesel per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 66 pk diesel in Nederland ligt circa tussen €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €600-€900. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties aan motor of turbo kunnen hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Peugeot Partner MPV 1.6 HDi Zenith 4 met kenteken 72-TH-PH uit 2006 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en olieverbruik. Een proefrit moet soepel schakelen en geen vreemde geluiden geven. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, zuinige MPV zoekt met lage aanschafprijs, maar houd rekening met mogelijke onderhoudskosten.
Deze gele Peugeot Partner MPV met kenteken 72-TH-PH uit 2006 is een degelijke en praktische diesel-MPV met een betrouwbare 1.6 HDi motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een compacte gezinsauto zoekt. Regelmatig onderhoud en controle zijn essentieel om problemen te voorkomen en de levensduur te verlengen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De banden op één as hebben niet dezelfde maataanduiding, De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: De banden op één as hebben niet dezelfde maataanduiding, De deur kan niet normaal worden geopend
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 43
APK keuring details: 36
APK keuring details: 33
APK keuring details: 05
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Foto's
+-7
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Peugeot Partner HDi 90 (72-TH-PH)
Wat is de APK status van 72-TH-PH?
De APK van 72-TH-PH is verlopen op 25-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 72-TH-PH een import auto?
Nee, 72-TH-PH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 72-TH-PH gehad?
72-TH-PH heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 HDi diesel in deze Peugeot Partner?
De motorcode is 9HW (DV6ATED4), een 1560cc 4-cilinder turbodiesel met ongeveer 66-75 pk.
Hoeveel verbruikt deze auto gemiddeld in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Peugeot Partner?
Belangrijke problemen zijn versleten distributieketting, turbo slijtage, defecte injectoren en verhoogd olieverbruik.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen en koppeling.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en reparaties.
Wat is de wegenbelasting voor deze 66 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Mogelijke gebreken
Versleten distributieketting
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo slijtage of defect
De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, fluitend geluid.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Versleten koppeling
De koppeling slijt na verloop van tijd, vooral bij intensief stadsverkeer.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1447 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Peugeot Partner HDi 90 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
