Kenteken check 72-SV-FR
APK verlopen - 5+ eigenaars - 403.621 km (peildatum mei 2023)
15 punten van aandacht bij kenteken 72SVFR
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour 1.4 16V (2006) – Kenteken 72-SV-FR
Waardebehoud Renault Mégane Grandtour 1.4 16V (2006) – Kenteken 72-SV-FR
Onderhoud Renault Mégane Grandtour 1.4 16V (2006) – Kenteken 72-SV-FR
Veiligheid Renault Mégane Grandtour 1.4 16V (2006) – Kenteken 72-SV-FR
Prestaties Renault Mégane Grandtour 1.4 16V (2006) – Kenteken 72-SV-FR
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane Grandtour 1.4 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1338 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig en betrouwbare 1.4 16V benzinemotor (K4J) met 72 kW vermogen
- Ruime en praktische combi met 520 liter bagageruimte
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging door voorwielaandrijving
- Betaalbare wegenbelasting en relatief lage gebruikskosten
- Comfortabele rit en voldoende uitrusting in Business Line uitvoering
Minpunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan slijten, wat kostbare reparatie kan betekenen
- Synchronisatieringen van de transmissie kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte motorprestaties met 72 pk, minder geschikt voor snelweg inhaalacties
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Elektronische storingen kunnen voorkomen, vooral bij oudere exemplaren
Volledige analyse
Kenteken 72-SV-FR is een beige Renault Mégane Grand Tour uit 2006 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Dit model uit 2006 valt in de compacte middenklasse combi's en werd nieuw geleverd voor circa €22.600.
De 1390cc motor in deze Renault Mégane Grand Tour is een 1.4 16V benzinemotor met ongeveer 72 kW (98 pk) vermogen. De motorcode die vaak bij deze motor hoort is de K4J-serie, een betrouwbare 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden en incidentele problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat tot motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt vervangen. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn doorgaans betrouwbaar bij benzinemotoren van dit type.
De handgeschakelde transmissie van deze Mégane is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als robuust wordt ervaren. Bekende defecten zijn versleten synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie wordt ververst en slijtage wordt gecontroleerd. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbaar rijgedrag en goede handling in de meeste omstandigheden.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet exact beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 72 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. De auto heeft een degelijke bouwkwaliteit, waardoor onverwachte kosten beperkt blijven bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een Renault Mégane Grand Tour 1.4-16V uit 2006 met kenteken 72-SV-FR is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer de transmissie op soepel schakelen en eventuele geluiden. De kilometerstand en onderhoudsboekje geven inzicht in de betrouwbaarheid. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, zuinige en betaalbare combi zoeken met een goede balans tussen comfort en gebruikskosten.
Deze beige Renault Mégane Grand Tour met kenteken 72-SV-FR uit 2006 is een praktische en betrouwbare compacte middenklasse combi met een efficiënte 1390cc benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,621 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,782 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,135 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 57
APK keuring details: 35
APK keuring details: 26
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 22
APK keuring details: 06
Afbeeldingen
+32
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Mégane Grandtour 1.4 16V (72-SV-FR)
Wat is de APK status van 72-SV-FR?
De APK van 72-SV-FR is verlopen op 22-05-2022. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 72-SV-FR een import auto?
Nee, 72-SV-FR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 72-SV-FR gehad?
72-SV-FR heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1390cc motor in de Renault Mégane Grand Tour 2006?
De motorcode is meestal K4J, een 1.4 liter 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 72 kW vermogen.
Zijn er turbo's aanwezig op deze 1.4 16V motor?
Nee, deze motor is atmosferisch en heeft geen turbo, wat zorgt voor een eenvoudige en betrouwbare constructie.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 72 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Ja, slijtage van synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versleten synchronisatieringen transmissie
Schakelen gaat stroef of met knarsende geluiden door slijtage van synchronisatieringen.
Signalen:
Moeilijk schakelen, vooral naar lagere versnellingen.
Elektronische storingen
Problemen met sensoren of het motormanagement kunnen storingen veroorzaken.
Signalen:
Motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien.
Veerslijtage en ophanging
Na veel kilometers kunnen veren en schokdempers slijten, wat rijcomfort vermindert.
Signalen:
Klapperende geluiden, minder stabiele wegligging.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1338 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.