Kenteken check 72-SRN-6

APK geldig tot dec 2026 - 3 eigenaars - 61.069 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-333282
Gegenereerd op 4 juli 2026

Basis informatie

Nummerplaat
72-SRN-6
Automerk
Toyota
Toyota logo
Uitvoering
Yaris 1.33
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 72-SRN-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Rood
Brandstoftype
Benzine
Toyota Yaris 1.33 2011

Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.33 (2011) – Kenteken 72-SRN-6

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
48

Waardebehoud Toyota Yaris 1.33 (2011) – Kenteken 72-SRN-6

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Toyota Yaris 1.33 (2011) – Kenteken 72-SRN-6

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
88

Veiligheid Toyota Yaris 1.33 (2011) – Kenteken 72-SRN-6

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Toyota Yaris 1.33 (2011) – Kenteken 72-SRN-6

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 8.000 - € 10.000
Nieuwprijs
€ 19.395
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
187 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
1NR-FE
Vergelijkbare voertuigen in NL
411 voertuigen
Bekeken
1.036 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Yaris 1.33 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1125 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Betrouwbare en duurzame 1NR-FE 1.3-liter Dual VVT-i motor
  • Zuinig brandstofverbruik, circa 1 op 18 in de praktijk
  • Robuuste en soepele 6-versnellings handbak
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Lage wegenbelasting dankzij 73 pk motorvermogen
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten

Waar je op moet letten

  • Beperkte motorvermogen (73 pk) voor snelweggebruik
  • Geen turbo, dus minder pittige acceleratie
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte bagageruimte (circa 347 liter)
  • Soms hogere praktijkverbruik dan WLTP
  • Minder luxe opties in Dynamic uitvoering

Uitgebreide analyse

Kenteken 72-SRN-6 is een rode Toyota Yaris 1.3 VVT-i Dynamic uit 2011, voorzien van een 1329cc 4-cilinder benzinemotor met 73 pk en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €19.510, is populair vanwege zijn betrouwbaarheid en zuinigheid.

De motorcode van de 1329cc 1.3-liter Dual VVT-i motor in deze Yaris is 1NR-FE. Dit is een DOHC 16-kleppen motor met variabele kleptiming (Dual VVT-i), die 99 pk levert bij 6000 tpm en 125 Nm koppel bij 4000 tpm. De motor staat bekend om zijn duurzaamheid en relatief laag olieverbruik, hoewel incidenteel olieverbruik kan voorkomen bij hoge kilometerstanden. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze motorvariant, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Timing chain problemen zijn zeldzaam, maar kunnen bij hoge kilometerstanden optreden als onderhoud wordt verwaarloosd. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar verstopping kan voorkomen bij slechte brandstofkwaliteit.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Yaris 1.3 VVT-i Dynamic is robuust en gaat bij normaal gebruik lang mee. Bekende defecten zijn schaars, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De schakelbak reageert soepel en draagt bij aan het zuinige verbruik en rijplezier.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 1 op 19,2 (5,2 l/100 km), in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 17 tot 1 op 18, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 73 pk (54 kW) benzineauto bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €500 tot €700. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.3 VVT-i Dynamic uit 2011 met kenteken 72-SRN-6 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral of de distributieketting en olieperiodiek zijn gecontroleerd. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor stads- en buitengebiedrijden en biedt een goede balans tussen zuinigheid en betrouwbaarheid.

Deze rode Toyota Yaris met kenteken 72-SRN-6 uit 2011 is een betrouwbare, zuinige en praktische compacte hatchback met een duurzame 1.3-liter motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen Pakket
Parkeerhulp €350
Metallic lak €460

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 december 2024
NOV 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 november 2011
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

5 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

11 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

10 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Lichtsterkte remlicht verminderd met >25%

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De deur kan niet normaal worden geopend

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

21 oktober 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

Afbeeldingen

Toyota Yaris 1.33 2011 – Afbeelding 1
Toyota Yaris 1.33 2011 – Afbeelding 2
Toyota Yaris 1.33 2011 – Afbeelding 3
Toyota Yaris 1.33 2011 – Afbeelding 4
Toyota Yaris 1.33 2011 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 4-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 11-12-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 1NR-FE
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1329 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 99 pk (73 kW)
Trekkracht 125 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Rood
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,89 m
Totale breedte 1,7 m
Voertuighoogte 1,51 m
Afstand tussen assen 2,51 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 470 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,7 s
Topsnelheid begrensd 175 km/u
Verbruik gecombineerd 5,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 127 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Toyota Yaris 1.33 (72-SRN-6)

Wat is de APK status van 72-SRN-6?

De APK van 72-SRN-6 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 72-SRN-6 een import auto?

Nee, 72-SRN-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 72-SRN-6 gehad?

72-SRN-6 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.3 VVT-i motor?

De motorcode is 1NR-FE, een 1.329 cc 4-cilinder Dual VVT-i benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellings handbak is robuust en betrouwbaar, met weinig bekende defecten bij goed onderhoud.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 17 tot 1 op 18, iets hoger dan de WLTP-waarde van 1 op 19,2.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld €500 tot €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 73 pk benzineauto?

Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen zoals turbo- of kettingproblemen?

Deze motor heeft geen turbo. Timing chain problemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden zonder goed onderhoud.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Distributieketting slijtage

Bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten door intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Motor

Injectieverstopping

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Soms verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1125 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Toyota Yaris 1.33 exemplaren

Auto Nummerplaat