Kenteken check 72-SJ-LD

APK geldig tot mei 2027 - 13+ eigenaars - 298.540 km

Rapport nummer
VVR-2026-325546
Gegenereerd op 2 juli 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
72-SJ-LD
Automerk
Ford
Ford logo
Uitvoering
Focus Turnier 1.6
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 72-SJ-LD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Ford Focus Turnier 1.6 2006

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.6 (2006) – Kenteken 72-SJ-LD

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
34

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.6 (2006) – Kenteken 72-SJ-LD

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.6 (2006) – Kenteken 72-SJ-LD

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.6 (2006) – Kenteken 72-SJ-LD

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Ford Focus Turnier 1.6 (2006) – Kenteken 72-SJ-LD

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 17.850
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
339 dagen
Eigenaren
13+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
SHDC
Vergelijkbare voertuigen in NL
549 voertuigen
Keren opgezocht
102 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus Turnier 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1318 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Degelijke en betrouwbare 1.6L Duratec 16V motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
  • Ruime en praktische combi met goede laadruimte (tot circa 1.525 liter)
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak is eenvoudig en onderhoudsvriendelijk
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 14-16)
  • Goede wegligging en comfort voor zijn klasse
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en reparatie is kostbaar
  • Matig olieverbruik bij oudere motoren mogelijk
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • Beperkte motorvermogen (74 pk) voor zwaardere belading of snelweg
  • Mogelijke roestvorming bij onvoldoende onderhoud
  • Waardevermindering door ouderdom en concurrentie met nieuwere modellen

Uitgebreide analyse

Kenteken 72-SJ-LD is een zwarte Ford Focus Wagon 1.6-16V Champion uit 2006 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa € 17.850 en staat bekend om zijn praktische inzetbaarheid en degelijke techniek.

De motor in deze Ford Focus Wagon is de 1.6L Duratec 16V (Sigma-serie) met een inhoud van 1596 cc, 4 cilinders in lijn, DOHC en 16 kleppen. De motorcode is doorgaans 'ZETEC-SE' of 'Duratec Ti-VCT' afhankelijk van uitvoering, met een vermogen rond 74 pk (54 kW) tot 100 pk (74 kW) afhankelijk van markt en uitvoering. Deze motor levert een koppel van circa 150 Nm bij 4000 toeren. De motor is natuurlijk aangezogen en gebruikt multi-point brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden aandacht vraagt. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij ouderdom problemen geven.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering, vooral bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en periodieke controle van de koppeling. Reparaties zijn meestal betaalbaar, maar een koppeling vervangen kost gemiddeld tussen de €400 en €700.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit specifieke model uit 2006, maar praktijkcijfers wijzen op ongeveer 1 op 14 tot 1 op 16 (6,3 tot 7,1 l/100 km) bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland ligt rond de €40 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.

Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.6-16V Champion met kenteken 72-SJ-LD uit 2006 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de koppeling. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties. Deze auto is praktisch en relatief zuinig voor zijn klasse, maar let op roestvorming en algemene slijtage. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1500 en €3500 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze zwarte Ford Focus Wagon met kenteken 72-SJ-LD uit 2006 is een degelijke en praktische keuze voor wie een compacte middenklasse combi zoekt met een betrouwbare 1.6 benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Let op distributieketting en onderhoudshistorie voor een zorgeloze rijervaring.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Isofix a.W.
Variabele lichtverdeling €370
Airconditioning €1250
Radio €805
Navigatie €1615
Lichtmetalen velgen €725
Metallic lak €460

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 juni 2026
JUL 2023

Kilometerstand

XXX,656 km geregistreerd

XXX,656 km
INFO
30 juli 2023
SEP 2022

Kilometerstand

XXX,732 km geregistreerd

XXX,732 km
INFO
7 september 2022
MRT 2018

Kilometerstand

XXX,621 km geregistreerd

XXX,621 km
INFO
10 maart 2018
APR 2013

Kilometerstand

XXX,411 km geregistreerd

163,411 km INFO
24 april 2013
AUG 2010

Kilometerstand

XXX,495 km geregistreerd

126,495 km INFO
17 augustus 2010
JAN 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 januari 2006
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De bandenspanning is niet correct

1 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

11 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

Afbeeldingen

Ford Focus Turnier 1.6 2006 – Afbeelding 1
augustus 2023
Ford Focus Turnier 1.6 2006 – Afbeelding 2
augustus 2023
Ford Focus Turnier 1.6 2006 – Afbeelding 3
augustus 2023
Ford Focus Turnier 1.6 2006 – Afbeelding 4
augustus 2023
Ford Focus Turnier 1.6 2006 – Afbeelding 5
augustus 2023
Ford Focus Turnier 1.6 2006 – Afbeelding 6
maart 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 2-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 28-05-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode SHDC
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1596 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 101 pk (74 kW)
Maximaal koppel 150 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,47 m
Totale breedte 1,84 m
Voertuighoogte 1,45 m
Afstand tussen assen 2,64 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 615 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,2 s
Max. snelheid 180 km/u
Verbruik gecombineerd 6,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 159 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Ford Focus Turnier 1.6 (72-SJ-LD)

Wat is de APK status van 72-SJ-LD?

De APK van 72-SJ-LD is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 72-SJ-LD een import auto?

Nee, 72-SJ-LD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 72-SJ-LD gehad?

72-SJ-LD heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6-16V motor in deze Ford Focus Wagon?

De motorcode is meestal 'ZETEC-SE' of 'Duratec Ti-VCT', een 1.6L 4-cilinder DOHC motor met 16 kleppen.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,3 tot 7,1 liter per 100 km (ongeveer 1 op 14-16) bij gemengd gebruik.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Let op
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij ouderdom meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepseals.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Signalen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Motor

Injectoren verstoppen

Injectoren kunnen na lange tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Carrosserie

Roestvorming

Roest kan ontstaan op wielkasten en onderzijde bij onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1318 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford Focus Turnier 1.6 exemplaren

Type Plaat