Kenteken check 72-FP-XR
APK geldig tot apr 2027 - 3 eigenaars - 186.854 km (peildatum jun 2026)
Let op: 10 bevindingen voor 72FPXR
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Scénic 2.0 16V (2000) – Kenteken 72-FP-XR
Waardebehoud Renault Scénic 2.0 16V (2000) – Kenteken 72-FP-XR
Onderhoud Renault Scénic 2.0 16V (2000) – Kenteken 72-FP-XR
Veiligheid Renault Scénic 2.0 16V (2000) – Kenteken 72-FP-XR
Prestaties Renault Scénic 2.0 16V (2000) – Kenteken 72-FP-XR
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Scénic 2.0 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1406 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en praktische MPV met vijf zitplaatsen en goede instap.
- Degelijke 2.0 16V F4R motor met voldoende vermogen (circa 138 pk).
- Handgeschakelde versnellingsbak met relatief eenvoudige techniek en onderhoud.
- Redelijke onderhoudskosten voor een auto van deze leeftijd en segment.
- Goede wegligging en voorwielaandrijving zorgen voor stabiel rijgedrag.
- Betaalbare marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Aandachtspunten
- Distributieketting en kettingspanner kunnen slijten en dure reparatie vereisen.
- Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren mogelijk.
- Synchronisatieringen van handbak kunnen verslijten, wat schakelen bemoeilijkt.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 11-12).
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen gezien bouwjaar.
- Mogelijke roestvorming bij slecht onderhouden exemplaren.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 72-FP-XR is een blauwe Renault Scénic 2.0-16V RXI uit 2000 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze MPV uit 2000 was destijds nieuw geprijsd rond €23.141 en biedt een praktische en ruime rijervaring met een vermogen van circa 102 pk.
De motorcode van de 1998cc 2.0 16V benzinemotor in de Renault Scénic RXI is doorgaans de F4R-serie, een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en een vermogen rond 102 kW (138 pk). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die bij hogere kilometerstanden kan slijten. Bekende problemen zijn onder meer kettingspanner slijtage (orange), verhoogd olieverbruik (yellow) en incidentele problemen met injectoren (orange). Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is.
De handgeschakelde versnellingsbak van de Scénic 2.0-16V RXI is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij oudere exemplaren slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt (orange). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven gemiddeld, met reparaties die variëren van €300 tot €800 afhankelijk van de aard van het defect.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 11 tot 1 op 12, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 13. De wegenbelasting voor een 102 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Renault Scénic 2.0-16V RXI met kenteken 72-FP-XR uit 2000 is het raadzaam om te letten op de staat van de distributieketting en kettingspanner, olieverbruik en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op roestvorming en de werking van elektrische componenten. Een onderhoudshistorie met regelmatige servicebeurten verhoogt de betrouwbaarheid en waarde. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze blauwe Renault Scénic met kenteken 72-FP-XR uit 2000 is een praktische en ruime MPV met een betrouwbare 2.0 16V motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals kettingspanner en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en onderhoudskosten voor zijn leeftijd.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 14
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De deur kan niet normaal worden geopend, Glas achter mistlamp zwaar beschadigd of weg
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De deur kan niet normaal worden geopend, Glas achter mistlamp zwaar beschadigd of weg
Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: 07
Foto's
+-6
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Scénic 2.0 16V (72-FP-XR)
Wat is de APK status van 72-FP-XR?
De APK van 72-FP-XR is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 72-FP-XR een import auto?
Nee, 72-FP-XR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 72-FP-XR gehad?
72-FP-XR heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 16V benzinemotor in de Renault Scénic RXI?
De motorcode is meestal F4R, een 2.0 liter 4-cilinder 16-klepper met ongeveer 138 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, wat het schakelen bemoeilijkt.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 11 tot 1 op 12, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden Renault Scénic 2.0-16V RXI uit 2000?
De marktwaarde ligt tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting speling krijgt, wat leidt tot klapperende geluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Klapperend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepseals, wat regelmatig bij oudere motoren voorkomt.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versleten synchronisatieringen in handbak
Schakelen gaat stroef of met knarsende geluiden door versleten synchronisatieringen.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, vooral bij terugschakelen.
Injectoren vervuiling of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Motor hapert, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Elektrische storingen in raambediening en centrale vergrendeling
Elektronische componenten kunnen storingen vertonen door ouderdom en slijtage.
Kenmerken:
Raam gaat niet omhoog/omlaag, centrale vergrendeling werkt niet altijd.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1406 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.